Afyon Kocatepe Πανεπιστήμιο Μηχανικής Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Ο Δρ Huseyin Akbulut, η τελευταία περίοδος της αύξησης σιδηροδρομικό έργο ταχύτητας θα βελτιώσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά την εφαρμογή των εθνικών οδών, σημαντικό οδικό κόμβο στο Αφιόν Καραχισάρ είπε ότι η πόλη θα μειώσει το φορτίο της κυκλοφορίας 38 τοις εκατό.
Afyon Kocatepe Πανεπιστήμιο Μηχανικής Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Ο Δρ Ο Hüseyin Akbulut δήλωσε ότι ο αυτοκινητόδρομος είναι μία από τις σημαντικότερες παραμέτρους των κοινωνικών και πολιτιστικών δραστηριοτήτων του λαού. Οι άνθρωποι μέσα όταν κοιτάζουμε μέσα από την ιστορία και τον πολιτισμό του πιο γρήγορα και να το κάνουμε σε ένα άνετο τρόπο πώς να οδηγούν και φώνησης είναι το μπορώ λογαριασμό μεταφορών Akbulut, «κατάφερα να τις χώρες και τους λαούς, πολιτισμούς πιο προηγμένη από ό, τι είστε πεινασμένοι, είναι πιο ευημερούσα ζωή στο παρελθόν. Εκείνοι που δεν το πράττουν έχουν μείνει πίσω. Είναι γι 'αυτόν ότι ο αυτοκινητόδρομος είναι ο σημαντικότερος αυτοκινητόδρομος μεταξύ των χωρών και των ανθρώπων από πολιτιστική και οικονομική άποψη Αν κοιτάξει κανείς τις ανεπτυγμένες χώρες και οι χώρες της Ευρώπης δήλωσε ότι η υπόθεση φαίνεται να αντισταθμιστεί η μεταφορά και εμπορευμάτων Akbulut, ανέφερε ότι η εθνική οδός έγινε κυρίως από 90 τοις εκατό στις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές στην Τουρκία.
"ΓΡΗΓΟΡΗ ΤΡΑΝΗ ΕΡΓΑΖΕΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ"
Ο Akbulut επεσήμανε ότι η εντατική χρήση της εθνικής οδού έφερε σοβαρά προβλήματα στην ασφάλεια της κυκλοφορίας και στην οδική ασφάλεια, δήλωσε: «Είναι απαραίτητο να το λύσουμε με κάποιο τρόπο. Το 90 των οδικών φορτίων και των επιβατικών μεταφορών των ταχέων, τρένων, κανονικών σιδηροδρομικών μεταφορών, θαλάσσιων και εναέριων μεταφορών, όπως οι τρόποι μεταφοράς πρέπει να μεταφερθούν. Ιδιαίτερα, το μερίδιο του σιδηροδρόμου στις μεταφορές θα πρέπει να αυξηθεί. Με αυτή την έννοια, βλέπουμε ότι το μερίδιο της χώρας μας είναι πολύ χαμηλό σε σύγκριση με την Ευρώπη. Πρόσφατες μελέτες σχετικά με τα έργα τρένων μεγάλης ταχύτητας θα συμβάλουν σημαντικά στην οδική ασφάλεια και την κυκλοφοριακή ασφάλεια για το Afyonkarahisar και άλλες επαρχίες. Η κίνηση και η κυκλοφορία εμπορευμάτων στους αυτοκινητόδρομους θα απαλλάξουν τη ροή της κυκλοφορίας. Θα είναι θέμα ανακούφισης όσον αφορά την ασφάλεια όσον αφορά τη λήψη του ίδιου ποσοστού. Οι σιδηρόδρομοι είναι τα βήματα που πρέπει να γίνουν με αυτή την έννοια. Η Τουρκία παραμένει, επίσης, το πόσο λίγο αργά σε αυτή τη μελέτη θα αποτελέσει σημαντικό αύξηση της οδικής ασφάλειας στο μέλλον. "
Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Ο Αμπούλπουτ μίλησε για τον μεγάλο αριθμό θανατηφόρων ατυχημάτων. Akbulut, από την άποψη του αριθμού των θανάτων σε τροχαία ατυχήματα στην Τουρκία από 10 χιλιάδες τονίζοντας την ανάγκη για μείωση αυτού του αριθμού, «που σημαίνει όταν αντιμετωπίζεται σύμφωνα με το γενικό ποσοστό θανάτων σε τροχαία ατυχήματα στις χώρες της Ευρώπης στην Τουρκία πάρα πολύ. Όταν εξετάζουμε την Ευρωπαϊκή Ένωση ως χώρα που συγκρίνουμε με την Ευρώπη, το ποσοστό θνησιμότητας είναι αρκετά υψηλό. Κάθε χρόνο, ο αριθμός των θανάτων σε τροχαία ατυχήματα συμβαίνει με αριθμούς κοντά σε χίλια. Αυτός ο αριθμός ποικίλλει ανάλογα με τον αριθμό των ανθρώπων που πέθαναν στο σημείο συντριβής. Όταν σκεφτόμαστε τους τραυματισμούς που συμβαίνουν σε αυτά τα τροχαία ατυχήματα, μπορούμε να πούμε ότι το κόστος δεν είναι μόνο οικονομικό αλλά και κοινωνικό. Για μένα, ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα στη χώρα είναι η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Όσον αφορά την ασφάλεια των ανθρώπων, αυτό πρέπει να αντιμετωπιστεί σοβαρά και πρέπει να αντιμετωπιστεί.
Η ΠΥΚΝΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΘΑ ΠΡΟΚΑΛΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΦΟΡΤΙΩΝ
Αναφερόμενος στη σημασία της εμπορευματικών μεταφορών στην επιλογή των σιδηροδρομικών Akbulut, ο ίδιος εξέφρασε την άποψη ότι είναι σημαντικό για την ανακούφιση των αυτοκινητόδρομων, δήλωσε: «Όταν έκανα την εμπορευματικών μεταφορών στην Τουρκία κάνεις με αυτό το φορτηγό. Αν κοιτάξετε την περιοχή, η μεταφορά εμπορευμάτων με φορτηγά δεν είναι η σωστή προσέγγιση. Πρέπει να εξετάσουμε τους λόγους για αυτό. Η πρώτη είναι η λανθασμένη προσέγγιση όσον αφορά το περιβάλλον και την απελευθέρωση των εκπομπών. Επειδή υπάρχει υπερβολική ποσότητα επιβλαβούς αερίου στη φύση. Από την άλλη πλευρά, θα προκαλέσει μια πολύ εντατική ροή στην κυκλοφορία. Η κορυφή της εθνικής οδού είναι πολύ επιζήμια για την απόδοση του τροχόσπιτου. Βλέπουμε ότι είναι μια πολύ δαπανηρή μέθοδος όσον αφορά την οικονομία και τη χρήση καυσίμων. Οποιοδήποτε τρόπο το βλέπετε, είναι η πιο ακριβή και πιο επικίνδυνη μέθοδος μεταφοράς εάν δεν έχετε το σιδηρόδρομο εάν δεν χρειάζεται να μεταφέρετε φορτίο στους αυτοκινητόδρομους με φορτηγό.
ΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΡΘΕΙ "
Ο Akbulut δήλωσε ότι οι υπηρεσίες τρένων υψηλής ταχύτητας θα προσφέρουν μεγάλα κέρδη για το Afyonkarahisar. Δηλώνοντας ότι θα υπάρξουν εξελίξεις σε επίπεδο τουρισμού, διαμονής και φοιτητικού δυναμικού στην πόλη με τα δρομολόγια των τρένων υψηλής ταχύτητας, ζήτησε από τις αρχές να κρατήσουν ανοιχτούς τους ορίζοντές τους για το θέμα αυτό. Προσθέτοντας ότι ο γρήγορος ιδρώτας θα αποκαλύψει μια σημαντική δυνατότητα όχι μόνο για το Afyonkarahisar αλλά και εντός του πανεπιστημίου, ο Akbulut είπε: «Υπάρχουν πολλοί φοιτητές που πηγαίνουν στο Πανεπιστήμιο Selçuk στο Ικόνιο καθημερινά από την Άγκυρα. Ομοίως, θα υπάρχουν φοιτητές που πηγαίνουν στο Πανεπιστήμιο Kocatepe σε καθημερινή βάση. Το να φτιάξεις ένα σχέδιο και πρόγραμμα για αυτό είναι πολύ σημαντικό τόσο για το πανεπιστήμιο όσο και για το Αφιόν γενικότερα. Πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι για αυτό».
"ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΗ ΦΟΡΤΩΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ"
Εκφράζοντας είναι η διασταύρωση του δρόμου Αφιόν Καραχισάρ Akbulut, είπε ότι το τεράστιο φορτίο της κυκλοφορίας στην πόλη. Ο Ακμπλούτ ανέφερε ότι οι υπηρεσίες τρένων υψηλής ταχύτητας θα μειωθούν στο Afyonkarahisar και το φορτίο κυκλοφορίας της πόλης θα μειωθεί. Αυτό ακριβώς κάνουμε με την έρευνα. Με άλλα λόγια, περισσότερα από τα οχήματα 38 θα απομακρύνονται από τους δρόμους. Ως εκ τούτου, γνωρίζουμε ότι η πίεση της κυκλοφορίας στους δρόμους μας θα μειωθεί πολύ σοβαρά ız. (Πηγή: gazetexnumx)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει