Ένα από τα πιο σημαντικά στάδια της γέφυρας akanakkale του 18, η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε στις 2017 Μαρτίου 1915, είναι η διαδικασία «επιβίβασης των κιβωτίων από την ξηρή πισίνα στην υγρή πισίνα». και οι Υπουργοί Επικοινωνιών Lütfi ELVAN πραγματοποιήθηκαν με τη συμμετοχή του Ahmet ARSLAN και πολλών εκπροσώπων του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα.
Μιλώντας στην τελετή, ο Πρόεδρος του Κοινοβουλίου Binali YILDIRIM δήλωσε ότι η γέφυρα έχει προγραμματιστεί για την 100ή επέτειο της Δημοκρατίας το 2023, αλλά το έργο θα ολοκληρωθεί στις 18 Μαρτίου 2022.
Ο YILDIRIM, ο οποίος είπε ότι «Ο Fatih, ο οποίος έκανε την Κωνσταντινούπολη την πρωτεύουσα του λατρεύοντος έθνους μας, κατέβασε τα πλοία από τη γη στο Χρυσό Κέρας μια νύχτα, παίρνουμε τα θεμέλια αυτής της ιστορικής γέφυρας από τη στεριά στη θάλασσα και την τοποθετούμε στα προετοιμασμένα μέρη λίγους μήνες αργότερα», δήλωσε ο YILDIRIM ότι το κατά προσέγγιση κόστος της γέφυρας είναι 20 δισεκατομμύρια TL, είπε ότι αυτό το ποσό είναι περισσότερο από το ετήσιο εισόδημα πολλών χωρών.
Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Μ. Cahit TURHAN δήλωσε ότι η γέφυρα Çanakkale του 1915 θα συνδέσει τις δύο πλευρές του στενού Çanakkale, το οποίο είναι διπλάσιο από το μήκος του Βοσπόρου, και είπε: «Όταν ολοκληρωθεί η γέφυρα, το πιο σημαντικό κέντρο εξυπηρέτησης, βιομηχανίας και τουρισμού της χώρας μας και της Θράκης, η αγαπημένη μας περιοχή της Δυτικής Ανατολίας. Η οικονομική και κοινωνική ζωή θα γίνει πολύ πιο ελκυστική. "
Δηλώνοντας ότι η εμβάπτιση στο caisson είναι ένα από τα πιο ενοχλητικά στάδια στην κατασκευή γεφυρών, η TURHAN δήλωσε ότι η γέφυρα akanakkale του 1915, η οποία κατασκευάστηκε με μοντέλο συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα στη χώρα μας με επενδυτικό ποσό 3 δισεκατομμυρίων 100 εκατομμυρίων ευρώ.
Επισημαίνοντας ότι το ταξίδι διάρκειας μίας ώρας με πλοίο θα μειωθεί σε 4 λεπτά με αυτήν τη γέφυρα, ο TURHAN είπε: «Με αυτόν τον τρόπο, θα διασφαλίσουμε επίσης ότι οι τρέχουσες Gebze - İzmir και Edirne - Kınalı - İstanbul - Ankara Motorways, İzmir - Aydın και Marmara and Aegean Regions είναι ενσωματωμένες. " είπε.
Το TURHAN, με τη γέφυρα Çanakkale του 1915, θα ενσωματώσει το λιμάνι, τους σιδηροδρόμους, τα συστήματα αεροπορικών μεταφορών και το οδικό δίκτυο μεταφορών στην περιοχή Μαρμαρά και Αιγαίου, όπου ζει ένα σημαντικό μέρος του πληθυσμού. Είπε ότι οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ειδικά οι μεταφορές φορτίων με βάση τη Βουλγαρία και την Ελλάδα θα φτάσουν γρήγορα στο Αιγαίο, τη Δυτική Ανατολία και τη Δυτική Μεσόγειο.
Δηλώνοντας ότι η γέφυρα akanakkale του 1915 αξίζει επαίνους με τις δυνατότητές της καθώς και τη θέση της, η TURHAN πρόσθεσε ότι όταν ολοκληρωθεί, θα είναι η μεγαλύτερη ανάρτηση γέφυρας μεσαίου εύρους στον κόσμο με μεσαία έκταση 2023 μέτρα και το συνολικό της μήκος θα φτάσει τα 4 608 μέτρα με πλευρικά ανοίγματα και οδογέφυρες.
1915 Η γέφυρα Çanakkale εμπίπτει στο τμήμα Malkara-Çanakkale τμήμα της εθνικής οδού Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, η οποία προβάλλεται με συνολικό μήκος 324 km.
Το τμήμα Malkara-Çanakkale μήκους 88 χιλιομέτρων, αυτοκινητόδρομος 13 χιλιομέτρων και οδός σύνδεσης 101 χιλιομέτρων. Αφού περάσει από τα νότια του οικισμού Μαλκάρα, δυτικά της περιοχής Şarköy, πηγαίνει στα νοτιοδυτικά και φτάνει στη χερσόνησο Gelibolu από τα ανατολικά της περιοχής Evreşe, περνώντας από το βόρειο τμήμα του Gelibolu και φτάνοντας στην περιοχή Lapkaya στην περιοχή districtekerkaya με τη γέφυρα Çanakkale του 1915 που βρίσκεται μεταξύ του Sütlüce - Şekerkaya.
Η γέφυρα της γέφυρας, η οποία έχει σχεδιαστεί ως διώροφο με πλάτος 45,06 μ. Και ύψος 3,5 μ., Θα κάθεται ελεύθερα στον βελτιωμένο πυθμένα της θάλασσας στην ασιατική πλευρά -45 μ. Και στην ευρωπαϊκή πλευρά -37 μ. Βάθος. Η γέφυρα, του οποίου το ύψος του πύργου από χάλυβα θα είναι περίπου 318 m, θα εξυπηρετήσει την κυκλοφορία με 2 × 3 λωρίδες.
θέσεις Πύργος θα καθίσει στους θαλάμους των μονάδων βόρειο πύργο για 203 βελτίωση του εδάφους, 165 2,5 συνολικός αριθμός των τεμαχίων των πασσάλων χάλυβα οδηγήθηκαν στο 368 m σε διάμετρο στη νότια πύργο.
Της Ασίας και της ευρωπαϊκής παραγωγής στο Anchorage εργασίες κατασκευής της γέφυρας αναστολής, εργασίες εκσκαφής συνεχίζεται γέφυρες της Ασίας προσέγγιση, την Ασία Πύργος συνεχίζει να ισοπέδωση εργασία για το ίδρυμα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει