Οι δοκιμές στη Γραμμή Gaziray Banliyo αρχίζουν

η δοκιμαστική εκτόνωση ξεκινά στην προαστιακή γραμμή Gaziray
η δοκιμαστική εκτόνωση ξεκινά στην προαστιακή γραμμή Gaziray

Gaziantep Μητροπολίτης Δήμος Δήμαρχος Φατμά Σαχίν, πιο διάσημο έργα της Τουρκίας, έχει καταφέρει να εφαρμόσει.


Ο δήμος του μετρό του Gaziantep, το έργο TCDD Gaziray Suburban Line, το οποίο θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου, θα συνδέσει το κέντρο της πόλης με τις οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες 6 (OIZ) και τις μικρές βιομηχανικές ζώνες. Το έργο θα ανανεώσει τα 25 χιλιόμετρα προαστιακών γραμμών και θα δημιουργήσει σταθμούς 16.

Η 13 Construction ξεκίνησε τον Φεβρουάριο 2017 θα διευκολύνει την κίνηση της πόλης. Οι σταθμοί έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν πρόσβαση σε προαστιακά και τρένα μεγάλης ταχύτητας, ενώ ταυτόχρονα είναι μια διαβάθμιση για τη συνέχεια της κυκλοφορίας πεζών.

Η παλιά σιδηροδρομική γραμμή που διέρχεται από την πόλη θα ανανεωθεί και θα καταστήσει ασφαλή τη μεταφορά των πεζών και των οχημάτων κατά τη διάρκεια των διασταυρώσεων του Kültür Congress Centre-Zeytinli Neighborhood, του Mücahitler Budak Neighborhood, Νοσοκομεία-Περιοχή. Προκειμένου να εξαλειφθεί το φαινόμενο φραγμού, το τμήμα 4 χιλιομέτρων της παράλληλης γραμμής 5 θα τοποθετηθεί υπό κάλυψη με απενεργοποίηση. Με αυτόν τον τρόπο, περίπου 200 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα περιοχή θα μεταφερθεί στην πόλη. Το 1 χιλιόμετρα από τον Oduncular Station, που είναι η τελευταία στάση, θα κατασκευαστεί στην περιοχή συντήρησης και αποθήκευσης Gaziray, η οποία έχει μέγεθος περίπου 93 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στο περιφερειακό περιφερειακό οδικό δίκτυο της Taşlıca. Οι συνολικοί επιβάτες 1,5 θα μεταφερθούν στο 1 σύνολο των οχημάτων που σχεδιάζονται να χρησιμοποιηθούν στο έργο Gaziray, το κόστος κατασκευής του οποίου ανέρχεται σε περίπου 1000 δισεκατομμύρια TL και το όχημα 8 θα εξυπηρετήσει στην πρώτη θέση. Το ποσοστό 80 του έργου βρίσκεται υπό κατασκευή. Λαμβάνοντας υπόψη την καταλληλότητα του σιδηροδρομικού σταθμού για την ενσωμάτωση των διαφόρων μέσων μεταφοράς από άποψη θέσης, αυτή η περιοχή θα γίνει κέντρο μεταφοράς. Το Κεντρικό Κέντρο Μεταφοράς του Σιδηροδρομικού Σταθμού αναμένεται να μεταφέρει καθημερινά τουλάχιστον 2030 χιλ. 877 επιβάτες σε 540 έτος. Οι δοκιμές θα ξεκινήσουν τις επόμενες ημέρες.

Η κατασκευή της οδού Viaduct της οδού Gaziantep North Antep Road, η οποία θα συνδέει το κέντρο της πόλης και τη Βόρεια Πόλη, ξεκίνησε. Η οδογέφυρα 600, το μήκος 10 χιλιομέτρων, οι εργασίες κατασκευής γεφυρών 50 με μεγάλες οδογέφυρες θα ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατόν. Προεντεταμένο σύστημα δέσμης θα χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή του οδοστρώματος, θα ανασκαφεί το θεμέλιο 28. Τα ύψη στήλης της οδογέφυρας 33 με μεγάλη απόσταση μεταξύ των μετρητών 12 και 41. Ο μετρητής 605 αριστερά και ανασκάφηκαν η οδογέφυρα 520 μήκους διπλής λωρίδας, η βάση 28. Από την άλλη πλευρά, το 60 μετράει πλάτος, άνοιξε νέο δρόμο 11 χιλιομέτρων. Από τη μια πλευρά, ο δρόμος θα συνδέσει το 5 από την Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη (OSB) και από την άλλη με τη γραμμή Araban-Yavuzeli στο North Antep και το North Antep στο Aktoprak.



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar