Η διοίκηση της İZBAN μείωσε την προσφορά αύξησης 30 τοις εκατό στο 26 τοις εκατό. Αντιδράσεις υπήρξαν για την απόσυρση της προσφοράς.
Σύμφωνα με τα νέα του Metehan UD από την Universal, η διοίκηση της İZBAN, προσπαθώντας να μετατρέψει την απαγόρευση της απεργίας σε ευκαιρία, μείωσε την προσφορά αύξησης 30 τοις εκατό στο 26 τοις εκατό. Ενώ η πρόταση επιχειρήθηκε να γίνει αποδεκτή με εκφοβισμό του Ύπατου Διαιτητή, αυτή η πρόταση αποσύρθηκε επίσης όταν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αντέδρασαν στην πρόταση.
Οι συλλογικές διαπραγματεύσεις στο İZBAN, την κοινή ίδρυση του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης και των Κρατικών Σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD), ενός από τα σημαντικότερα δίκτυα της Σμύρνης στα μέσα μαζικής μεταφοράς, μπλοκαρίστηκαν και εργαζόμενοι που είναι μέλη του Παραρτήματος της Σμύρνης του Demiryol -Συνδικάτο İş συνδεδεμένο με το Türk-İş. Έκανε απεργία στις 10 Δεκεμβρίου. Η απεργία απαγορεύτηκε από τον Πρόεδρο του AKP και τον Πρόεδρο Ερντογάν την 29η ημέρα, λέγοντας ότι «διαταράσσει τις υπηρεσίες των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη».
Συνεχίζοντας την περίοδο των 60 ημερών που ξεκίνησε με την απεργιακή απαγόρευση, η διοίκηση του σωματείου συναντήθηκε πρόσφατα με τη διοίκηση του TCDD. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι γραφειοκράτες της TCDD επανέλαβαν την προηγούμενη προσφορά τους για αύξηση 26 τοις εκατό συνολικά. Αυτή η προσφορά είναι 22,10 τοις εκατό για τεχνικούς με γυμνό μισθό, μπόνους και άλλα οικονομικά δικαιώματα. 26 τοις εκατό για μηχανικούς. 24,18 τοις εκατό για τεχνικούς. 22,96 τοις εκατό για τους φορείς εκμετάλλευσης. 28,2 τοις εκατό για τους λογιστές. αντιστοιχεί σε 29,38 τοις εκατό για τα ταμίες. Αποσύρθηκε και αυτή η προσφορά που δόθηκε λόγω των δηλώσεων του εκπροσώπου του χώρου εργασίας στο ενημερωτικό μήνυμα για τους εργαζόμενους.
Ο KOCAOĞLU ΕΙΠΕ 30 τοις εκατό ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ
Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου Aziz Kocaoğlu τηλεφώνησε στον Πρόεδρο της Türk-İş Ergün Atalay το βράδυ πριν από την απαγόρευση της απεργίας και είπε ότι προσέφερε αύξηση 30 τοις εκατό. Οι εργαζόμενοι έμαθαν ότι η απεργία απαγορεύτηκε πριν προλάβουν να αξιολογήσουν αυτή την προσφορά. Όταν οι συνδικαλιστές υπενθύμισαν στους γραφειοκράτες του TCDD την προσφορά αύξησης 30 τοις εκατό του Kocaoğlu, έλαβαν την απάντηση ότι δεν δόθηκε εν όψει τους. Προσπαθώντας να μετατρέψει την απαγόρευση της απεργίας σε ευκαιρία, η διοίκηση της İZBAN προσπαθεί να κλείσει τη σύμβαση με το χαμηλότερο κόστος απειλώντας με το Ανώτατο Συμβούλιο Διαιτησίας. Με την απόσυρση της τελευταίας αύξησης 26 τοις εκατό, δεν υπάρχει επίσημη προσφορά. Εάν η σύμβαση πάει στον Ύπατο Διαιτητή, μπορεί να ολοκληρωθεί σε ποσοστό 4-5 τοις εκατό.
ΑΝΟΙΞΗ ΨΑΡΙΔΑ ΜΕ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ
Μετά την προσφορά του 26 τοις εκατό, μοιράστηκε ένα ενημερωτικό σημείωμα από την İZBAN ότι οι μισθοί των εργαζομένων ξεπέρασαν τις 4 χιλιάδες, αλλά οι υπολογισμοί που έγιναν στους μισθούς των εργαζομένων αποκαλύπτουν ότι αυτές οι πληροφορίες δεν είναι αληθινές. Αν και υποστηρίζεται ότι θα δοθεί μισθός 4 TL στον τεχνικό στον πίνακα που ανακοίνωσε η διοίκηση της İZBAN, το ποσό που θα λάβει ο εργαζόμενος είναι 136 TL, ενώ το ποσό που ανακοίνωσε η İZBAN για τον μηχανικό είναι 3 χιλιάδες 125 TL, το ποσό που θα λάβει ο εργαζόμενος είναι 4 χιλιάδες 152 TL, το ποσό που ανακοίνωσε η İZBAN για τον τεχνικό Ενώ το ποσό που θα λάβει ο εργαζόμενος είναι 3 χιλιάδες 75 TL, το ποσό που θα λάβει ο εργαζόμενος είναι 3 χιλιάδες 988, ενώ το ποσό που ανακοινώθηκε από την İZBAN για τους χειριστές σταθμών είναι 2 χιλιάδες 975, το ποσό που θα λάβει ο εργαζόμενος είναι 3 χιλιάδες 820, για τον ταμείο το ποσό που ανακοίνωσε η İZBAN είναι 2 χιλιάδες 825, ενώ το ποσό που θα λάβει ο εργαζόμενος είναι 3 χιλιάδες 773 TL. Σύμφωνα με τη συλλογική σύμβαση εργασίας της İzmir Metro AŞ που έληξε πρόσφατα, οι μισθολογικές διαφορές μεταξύ των εργαζομένων της İzmir Metro και της İZBAN είναι μεταξύ 2 και 675 τοις εκατό.
'ΠΩΣ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ Η TCDD ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΤΗΣ KOCAOĞLU;'
Οι εργαζόμενοι μιλώντας στην Evrensel δήλωσαν ότι δεν είναι λογικό η μητροπολιτική πόλη να γνωρίζει την πρόταση της διοίκησης του TCDD και είπαν, «Γιατί ο Kocaoğlu, που δεν μίλησε για την İZBAN κατά τη διάρκεια της απεργίας, παίζει τώρα τους σιωπηλούς. Μετά τα στοιχεία που ελήφθησαν στο İzmir Metro AŞ, που παρουσιάζεται ως το πλησιέστερο παράδειγμα σε εμάς, η επιχειρηματική ειρήνη δεν μπορεί ποτέ να επιτευχθεί στο İZBAN. Οι απεργίες είναι αναπόφευκτες σε κάθε περίοδο συλλογικών διαπραγματεύσεων. Αν και ο Aziz Kocaoğlu μας κατηγόρησε ότι είμαστε το πολιτικό εργαλείο του AKP, η απεργία τελικά απαγορεύτηκε από το AKP. Για δικό τους όφελος, αγνόησαν τα προβλήματα και τις απαιτήσεις των εργαζομένων της İZBAN. Συνέτριψαν τον εργάτη. Καμία υπόσχεση που μας έχει δοθεί από το 2012 δεν έχει τηρηθεί. Όσοι κατηγορούν «παιδιά» για τα αιτήματά μας αποσύρουν τις προσφορές τους με «παιδική» στάση λόγω των αναρτήσεών μας. Οι εταίροι της İZBAN από το AKP και το CHP είναι επίσης ενωμένοι στην απαγόρευση των απεργιών κατά των εργαζομένων. Αυτή τη στιγμή γίνεται επιβολή με απειλές με τον Υψηλό Διαιτητή».
ΟΙ ΕΡΓΑΤΕΣ ΤΗΣ İZBAN ΘΕΛΟΥΝ ΙΣΟ ΜΙΣΘΟ ΓΙΑ ΙΣΟΤΗΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
Η συλλογική σύμβαση που απαιτεί 40 εργάτες που εργάζονται ως μηχανουργοί, τεχνικοί, τεχνικοί, χειριστές σταθμών και υπάλληλοι ταμείου στην İZBAN, η οποία παρέχει υπηρεσίες στους 136 σταθμούς και τη γραμμή 343 χιλιομέτρων μεταξύ Aliağa και Selçuk, ήταν να βελτιώσουν τους μισθούς τους που έλιωσαν. της οικονομικής κρίσης και να λαμβάνουν τον ίδιο μισθό με τους άλλους εργαζόμενους στον επιχειρηματικό τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών. Το κόστος αυτού για την İZBAN είναι περίπου 34 τοις εκατό του προϋπολογισμού. Η απεργία ήταν το σκηνικό πολλών συζητήσεων για 29 ημέρες, ενώ η διοίκηση του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης έκανε δηλώσεις που θα έφερναν τους εργαζόμενους και το κοινό ο ένας εναντίον του άλλου, το TCDD τήρησε τη σιωπή του. Κατηγορίες στράφηκαν κατά της απεργίας ως «η κίνηση του AKP για τοπικές εκλογές». (UNIVERSAL)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει