Τα τελευταία 63 χρόνια πολλοί άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σε σιδηροδρομικά ατυχήματα στην Τουρκία. Οι παραλείψεις που ήρθαν στην ημερήσια διάταξη μετά τα ατυχήματα καλύφθηκαν.
Πολλοί άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους ή τραυματίστηκαν σε σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην Τουρκία από το 1945. Μετά τα ατυχήματα, οι πρακτικές αμέλειας, αμέλειας ή ιδιωτικοποίησης στους σιδηροδρόμους ήρθαν στο προσκήνιο και ξεκίνησαν έρευνες.
ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΣΙΔΗΡΟΛΟΓΙΚΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ ΜΕ ΑΠΩΛΕΙΑ ΖΩΩΝ
7 Οκτωβρίου 1945 – 40 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 40 τραυματίστηκαν όταν δύο επιβατικά τρένα συγκρούστηκαν στο Ερζιντζάν.
9 Οκτωβρίου 1948 – 38 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 103 τραυματίστηκαν από τον εκτροχιασμό επιβατικής αμαξοστοιχίας στην Άγκυρα.
17 Μαΐου 1952 – Επιβατικό τρένο εκτροχιάστηκε στη Niğde Ulukışla, 31 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 15 τραυματίστηκαν.
20 Οκτωβρίου 1957 – Δύο επιβατικά τρένα συγκρούστηκαν στο Yarımburgaz της Κωνσταντινούπολης, με 95 νεκρούς και 150 τραυματίες.
30 Απριλίου 1961 – Κωνσταντινούπολη, Kartal, CevizliΑπό τη σύγκρουση δύο επιβατικών τρένων στην Τουρκία, 15 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 70 τραυματίστηκαν.
31 Οκτωβρίου 1972 – Επιβατική αμαξοστοιχία που πήγαινε από το Ικόνιο στην Κωνσταντινούπολη έπεσε πάνω σε εμπορευματική αμαξοστοιχία στο Εσκισεχίρ. Στο δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους 38 επιβάτες, τραυματίστηκαν 45 άτομα, εκ των οποίων οι 90 σοβαρά.
5 Ιανουαρίου 1979 – Στην Άγκυρα Esenkent (Sincan), το Anadolu Express συγκρούστηκε με το Bosphorus Express, 20 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 136 άνθρωποι τραυματίστηκαν.
9 Ιανουαρίου 1979 – Δύο προαστιακά τρένα συγκρούστηκαν στην Άγκυρα, στην τοποθεσία Behiçbey. 32 νεκροί, 81 τραυματίες.
3 Μαΐου 1980 – 2 επιβατικά τρένα συγκρούστηκαν στο Izmit. 17 νεκροί, 25 τραυματίες.
7 Ιουνίου 1980 – 25 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους από τη σύγκρουση φορτηγού τρένου με το Van Lake Express στο Καϊσέρι.
4 Μαρτίου 1990 – Σύγκρουση δύο επιβατικών τρένων στο Polatlı: 2 νεκροί, 49 τραυματίες
1992 - Το τρένο έπεσε στο ποτάμι λόγω της διάλυσης των σιδηροτροχιών στο Muş: 5 νεκροί, 41 τραυματίες
1995 - Σιδηροδρομικό λεωφορείο χτύπησε φορτηγά βαγόνια στην Ulukışla: 3 νεκροί, 30 τραυματίες
1998 - Εκτροχιάστηκε το Capital Express στο Εσκισεχίρ: 2 νεκροί, 18 τραυματίες
2002 - Εκτροχιασμός επιβατικής αμαξοστοιχίας στο Τεμέλι: 1 νεκρός, 8 τραυματίες
PAMUKOVA FACIAL
22 Ιουλίου 2004 – Το επιταχυνόμενο σχέδιο τρένου της κυβέρνησης οδήγησε σε καταστροφή. Το Yakup Kadri Karaosmanoğlu Express, που πραγματοποίησε την αποστολή Κωνσταντινούπολης-Άγκυρας, συνετρίβη κοντά στη Sakarya Pamukova Mekece. 41 νεκροί, 89 τραυματίες.
11 Αυγούστου 2004 – Δύο επιβατικά τρένα συγκρούστηκαν στο Tavşancıl: 8 νεκροί, 88 τραυματίες
6 Ιουλίου 2015 – Στο δυστύχημα που σημειώθηκε ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης 2 εμπορευματικών τρένων κοντά στην περιοχή Kangal του Σίβας, 1 μηχανικός έχασε τη ζωή του και 1 μηχανικός τραυματίστηκε.
6 Μαΐου 2017 – Το βαγόνι της αμαξοστοιχίας, που ψέκαζε στη γραμμή Άγκυρα-Κιρίκαλε, ανετράπη. Ένας από τους εργαζόμενους κάτω από το βαγόνι πέθανε, 3 εργάτες τραυματίστηκαν.
4 Αυγούστου 2017 – Εμπορευματική αμαξοστοιχία ανατράπηκε στο Ελαζίγ: 2 μηχανικοί έχασαν τη ζωή τους
25 ΑΤΟΜΑ ΧΑΝΟΥΝ ΖΩΕΣ ΣΤΟ ÇORLU
8 Ιουλίου 2018 – Το επιβατικό τρένο ανατράπηκε κοντά στη συνοικία Çorlu του Tekirdağ. 25 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους.
13 Δεκεμβρίου 2018 - Τρένο υψηλής ταχύτητας, που πραγματοποίησε την αποστολή Άγκυρα-Κονιά, προσέκρουσε στο τρένο-οδηγό, 9 άτομα έχασαν τη ζωή τους και 47 άτομα τραυματίστηκαν.
Κρύβουν τους πραγματικούς λόγους των σιδηροδρομικών ατυχημάτων ή τους αποκρύπτουν με τη δικαιολογία της τεχνικής βλάβης.Οι περισσότερες από τις αιτίες των ατυχημάτων είναι ανθρώπινο λάθος.Όχι μόνο ο οδηγός, αλλά και ο κατασκευαστής, ο επιθεωρητής, ο επισκευαστής, ο τροχονόμος, ο λάθος του σιδηροδρόμου. Το πιο σημαντικό, ο έλεγχος του τρένου και του φρεατίου του δρόμου. Εφόσον οι τεχνικοί που ελέγχουν τη δουλειά τους είναι ειδικοί στη δουλειά τους, τα ατυχήματα που συμβαίνουν στο ελάχιστο επίπεδο προκαλούνται επίσης από αυτούς τους άλλους λόγους. Εάν συμβεί ξανά ατύχημα για τον ίδιο λόγο υπεύθυνη είναι η διοίκηση.