Παρέχοντας μια δήλωση σχετικά με το τελεφερίκ που πρόκειται να κατασκευαστεί στην Sapanca District της Sakarya, Sapanca Mayor Assoc. Δρ. Ο Aydın Yılmazer είπε: «Έχουμε υπογράψει την κατασκευαστική άδεια του έργου μας, και να επωφεληθούμε από το Sapanca, το Sakarya και όλους τους ανθρώπους μας».
Δήμος Sapanca και Bursa Teleferik A.Ş. και Teleferik Holding A.Ş. Μετά την υπογραφή της σύμβασης ανοικτής γραμμής μεταξύ της εταιρικής σχέσης, υπογράφηκαν υπογραφές για την άδεια οικοδόμησης.
Σύμφωνα με τη σύμβαση, η εταιρεία παραχώρησε τα έργα που αφορούσαν τους κατώτερους και ανώτερους σταθμούς και τη γραμμή τελεφερίκ στον δήμο. Μετά τις ανασκοπήσεις του έργου της Διεύθυνσης Στέγασης και Πολεοδομίας, η οικοδομική άδεια του έργου υπογράφηκε από τις δημοτικές αρχές.
Το έργο κυρίως Sapanca Sakarya και ο Πρόεδρος Yılmazer ήθελαν να είναι επωφελείς για την Τουρκία, έδωσαν πληροφορίες σχετικά με τις λεπτομέρειες του έργου.
Δηλώνοντας ότι υπάρχουν 2 μέρη του έργου, ο Yılmazer είπε: «Έχουμε υπογράψει την οικοδομική άδεια του έργου τελεφερίκ Sapanca σήμερα. Το κτίριο του υποσταθμού, το οποίο θα βρίσκεται στην περιοχή Kırkpınar Hasanpaşa, θα αποτελείται από ισόγειο +1. Αυτό το κτίριο έχει εμβαδόν περίπου 600 τετραγωνικών μέτρων και περιλαμβάνει πλατφόρμα επιβίβασης, διοικητικά γραφεία, γραφεία διαχείρισης και τζαμί, τουαλέτα, περίπτερα και τεχνικούς χώρους. Θα υπάρξει μεταφορά με κυλιόμενη σκάλα και ανελκυστήρα μεταξύ των ορόφων και θα υπάρχουν επίσης 2 έξοδοι πυρκαγιάς. Στην περιοχή του υποσταθμού, η περιοχή κατοικίας του κτηρίου έχει σχεδιαστεί ως μια εντελώς πράσινη περιοχή. Εκτός αυτού, θα υπάρχει χώρος στάθμευσης κάτω από την καταπράσινη περιοχή.
Το κτίριο του άνω σταθμού θα βρίσκεται στην τοποθεσία Mahmudiye İncebel. Το κτίριο, το οποίο θα έχει εμβαδόν 810 τετραγωνικών μέτρων, θα περιλαμβάνει πλατφόρμα προσγείωσης επιβίβασης, γκαράζ καμπίνα τελεφερίκ, τεχνικούς χώρους, αποθήκες και μπουφέ. Το κτίριο του σταθμού θα αποτελείται από υπόγειο και ισόγειο. "
Ο Yılmazer δήλωσε ότι όλες οι λεπτομέρειες εξετάζονται για να αποφευχθεί η βλάβη στο περιβάλλον και στη φύση κατά την προετοιμασία του έργου, είπε:
«1500 μεταφορείς θα ανεγερθούν στη γραμμή των 6 μέτρων, εκτός από τους πόλους εξόδου του σταθμού. Το ύψος των πόλων σχεδιάστηκε για να είναι ο υψηλότερος ιστός, 47 μέτρα, έτσι ώστε τα δέντρα να μην κόβονται στην περιοχή όπου περνάει η γραμμή. Η εγκατάσταση θα εγκαταστήσει τον δικό της μετασχηματιστή και θα λάβει ενέργεια από τη γραμμή μέσης τάσης. Σε καμία περίπτωση δεν θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην ηλεκτρική ενέργεια του αστικού δικτύου. Θα υπάρχει μια γεννήτρια στον άνω σταθμό που θα ικανοποιεί τις ανάγκες ολόκληρης της εγκατάστασης, προκειμένου να αποφεύγονται προβλήματα στις διακοπές ρεύματος. Τα βαγόνια του τελεφερίκ θα είναι απόλυτα διαφανή και θα φωτίζονται με φως LED χάρη στα εσωτερικά πάνελ ηλιακής ενέργειας. Πιστεύουμε ότι θα προσθέσει μια όμορφη σιλουέτα στην πόλη με τη διαφάνεια κατά τη διάρκεια της ημέρας και το φωτισμό τη νύχτα. Οι χώροι στάθμευσης σχεδιάζονται για να αποφευχθούν τυχόν προβλήματα όσον αφορά την κυκλοφορία. Ο δρόμος και άλλες περιοχές θα ελέγχονται από τον δήμό μας. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει