Mersin Μητροπολίτης Δήμος Δήμαρχος και ο Μητροπολίτης ΚΑΛΗ Κόμμα υποψήφιος Burhanettin δεν το σύζυγό της, η επαρχιακή επικεφαλής του συζύγου Πλούτος και μαζί με την αντιπροσωπεία της Μερσίνας Βιομηχάνων και Επαγγελματίες Ένωση (MESIAD) επισκέφθηκε. Ο κ. Kocamaz έδωσε πληροφορίες σχετικά με τις επενδύσεις κατά τη διάρκεια της επίσκεψης και είπε ότι τα έργα θαλάσσιων λεωφορείων και σιδηροδρόμων σταμάτησαν εξαιτίας των οικονομικών δυσχερειών.
ΠΡΩΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ!
καθήκον xnumx't να δώσει, ενώ θα περάσει σε μεγάλο βαθμό εκφράζοντας τα λόγια του Προέδρου Kocamaz ζωής, «στο κεφάλι του καθενός πριν έρθουν εδώ 2014 2014 μεγάλο σχέδιο είχε μια ερώτηση. Αλλά στον δήμο που αναλάβαμε, είδαμε ότι το 5 / 1 δεν έχει ένα γενικό σχέδιο και σχεδιάζει μεταφορές. Έχουμε αρχίσει να δουλεύουμε αμέσως. Φυσικά, δεν μπορείτε να εργαστείτε μόνο κατά την προετοιμασία των σχεδίων. Λαμβάνετε συμβουλές από ιδρύματα και οργανισμούς κοντά στο 100. Λαμβάνετε γνώμη από τα υπουργεία και τελικά εγκρίνετε από το υπουργείο. Τα σχέδια του 90 / 1 εγκρίθηκαν ως αποτέλεσμα των μεγάλων προσπαθειών. Στη συνέχεια ξεκινήσαμε το 100 / 1. Επί του παρόντος αντιμετωπίζουμε δυσκολίες στη γεωργία και στα κρατικά έργα ύδρευσης στο 5 / 1. Το πρώτο στάδιο των χιλίων σχεδίων 5 / 1 εγκρίθηκε από το κοινοβούλιο. 5. Από τη διασταύρωση Etap Çeşmeli έως τη διασταύρωση ελεύθερης ζώνης-οδού. Αλλά το τμήμα που θα συμβάλει στην απασχόληση είναι η ανατολή. Από αυτή την άποψη, συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με το υπουργείο
2 PROJECT LASTED TO LIFE!
δελφίνι, μία από τις υποσχέσεις που έδωσαν πριν από τη λήψη παρασκευασμάτων έργο γραφείο, αλλά ο Πρόεδρος Kocamaz του έργου δείχνει ότι η οικονομική κρίση συνδέεται με, «έρχονται σε αυτόν τον τόπο πριν από τις εκλογές 2014 ακόμα τις ιδέες και τις ιδέες μας, μοιραζόμαστε τα έργα σας μαζί σας. Οι υποσχέσεις που δώσαμε εκείνη τη στιγμή πραγματοποιήθηκαν σε κάποιο βαθμό. Υπάρχουν δύο έργα που δεν μπορούν να υλοποιηθούν, αλλά αυτά δεν είναι οι διαταραχές που μας προκάλεσαν. Πρώτα από αυτά, ετοιμάσαμε ένα έργο θαλάσσιων λεωφορείων για τον τουρισμό. Έχουμε κάνει την έρευνά μας και την συμφωνία μας. Εντούτοις, σταμάτησε τις επενδύσεις λόγω της οικονομικής κρίσης. Υπάρχει μια κατάσταση που προκαλείται από τον On.
"Το σιδηροδρομικό σύστημα είναι σταθερό στην οικονομική κρίση"
Ένα άλλο έργο που δεν μπορεί να υλοποιηθεί είναι το έργο του σιδηροδρομικού συστήματος, δήλωσε ο πρόεδρος Kocamaz, esi Πραγματοποιήσαμε κάθε είδους προετοιμασίες σχετικά με το σιδηροδρομικό σύστημα. Βρήκαμε επίσης το δάνειο αλλά και πάλι την εγκύκλιο της κυβέρνησης για να σταματήσουμε τις επενδύσεις. Το Monorail ήταν το πιο πρακτικό πράγμα για το Rail System. Με άλλα λόγια, αυτό το τρένο θα πήγαινε από τον αέρα χωρίς να αγγίζει την υποδομή. Αυτό είχε επίσης ένα πλεονέκτημα για εμάς. να είναι η πρώτη στην Τουρκία για να δείτε ότι οι άνθρωποι δεν έρχονται ακόμη και σε Mersin. Θα είχε ανοίξει το μέτωπο για εμάς για τουριστικούς σκοπούς. Ωστόσο, ενώ ο κ. Binali ήταν ο Υπουργός Μεταφορών, συζητήσαμε επίσης πολλά όταν ήταν ο Πρόεδρος. Είπε ότι δεν έβλεπε το έργο, αλλά έπρεπε να επιστρέψει στο μετρό αν χρειαζόταν. Αρχικά ξεκίνησε ως ελαφρύς σιδηρόδρομος, αλλά στη συνέχεια μετατράπηκε σε μετρό. Θα πάει τελείως υπόγειο. Είχαμε το δάνειο.
Επί του παρόντος, το έργο βρίσκεται στη φάση έγκρισης του υπουργείου (η mersinhaberc)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει