Ο βουλευτής του CHP İzmir Atila Sertel, σχετικά με το ατύχημα τρένου υψηλής ταχύτητας στην Άγκυρα, δήλωσε: «Εάν ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, ο Γενικός Διευθυντής του TCDD και άλλα σχετικά πρόσωπα δεν απομακρυνθούν από τις θέσεις τους, αυτό το σιδηροδρομικό ατύχημα θα καλυφθεί επίσης. και οι χαμένες ζωές δεν θα λογαριαστούν». είπε.
Στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε με ορισμένους βουλευτές του CHP στη Βουλή, ο Sertel δήλωσε ότι τα σφάλματα και τα ελαττώματα του TCDD στον τομέα των μεταφορών και τα αίτια των ατυχημάτων συζητήθηκαν στην Επιτροπή ΝΑΕ την περασμένη εβδομάδα.
Δηλώνοντας ότι αντιμετώπισαν ένα θλιβερό ατύχημα με τρένο υψηλής ταχύτητας στην Άγκυρα λίγες μέρες μετά τις συναντήσεις, στο οποίο αποκαλύφθηκαν πολλές ελλείψεις, οι οποίες αντικατοπτρίστηκαν και στις εκθέσεις της TCA, ο Sertel ισχυρίστηκε ότι στη συνεδρίαση της επιτροπής, οι επικρίσεις τους δεν ήταν αποδεκτοί από τους βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος και προσπάθησαν να αποτρέψουν τις ομιλίες τους.
Δηλώνοντας ότι είδαν στην επιτροπή ότι η έκκληση που έκαναν κατά πιθανών ατυχημάτων ήταν μάταιη με το ατύχημα, ο Sertel είπε:
«25 χιλιάδες πολίτες μας ταξιδεύουν καθημερινά με τρένα υψηλής ταχύτητας στην Τουρκία. Με την έναρξη των πτήσεων Άγκυρα-Σμύρνη, ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Έχουμε ένα σιδηροδρομικό δίκτυο 11 χιλιάδων 527 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 12 χιλιάδες 740 είναι συμβατικά. Πάνω από το ήμισυ του συνολικού σιδηροδρομικού δικτύου δεν διαθέτει σύστημα σηματοδότησης. Μια μεταφορά που εξαρτάται από ανθρώπους, ένα σύστημα επιρρεπές σε ατυχήματα λόγω υπαιτιότητας του ατόμου δεν μπορεί ποτέ να ληφθεί υπόψη. Η έλλειψη συστήματος σηματοδότησης σε ένα μέρος όπως η Άγκυρα και η συνέχιση των αποστολών με αυτόν τον τρόπο είναι ασυγχώρητη».
Δηλώνοντας ότι η TCDD δεν έλαβε κανένα περιθώριο για το 2019 και οι συνεχιζόμενες επενδύσεις σταμάτησαν, ο Sertel τόνισε ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό να υποστηριχθούν οι επενδύσεις που θα κάνει η TCDD στον τομέα των μεταφορών.
Ισχυριζόμενος ότι οι υπάλληλοι της TCDD ήταν δυσαρεστημένοι, οι μηχανικοί δούλευαν για 15-16 ώρες και οι διακόπτες 14-15 ώρες, ο Sertel ανέφερε ότι είδαν ένα "νεκρό" TCDD με δυσαρεστημένους υπαλλήλους.
Δηλώνοντας ότι η ευθύνη για το ατύχημα προσπάθησε να ρίξει σε λίγους ανθρώπους, ο Sertel είπε:
«Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD κατηγόρησε τη μετεωρολογία για το ατύχημα στο Çorlu στην Επιτροπή KİT. 25 από τους πολίτες μας και 9 από τους πολίτες μας στην Άγκυρα έχασαν τη ζωή τους στο ατύχημα που συνέβη κατά την εκφόρτωση των σιδηροτροχιών στην περιοχή αυτή. Ένας υπουργός που μπορεί να πει «θα γίνει χωρίς σήμα» πρέπει να παραιτηθεί αμέσως. Ένας μηχανικός, που διαπίστωσε ότι είχε κάνει λάθος κατά την κατασκευή της γέφυρας Οσμάν Γκαζή, έκανε χαρακίρι και αυτοκτόνησε. Το θέμα είναι η ηθική. Εάν ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, ο Γενικός Διευθυντής του TCDD και άλλα αρμόδια πρόσωπα δεν απομακρυνθούν από τις θέσεις τους, θα καλυφθεί και αυτό το σιδηροδρομικό ατύχημα και δεν θα λογαριαστούν οι χαμένες ζωές».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει