Η διοίκηση της IZBAN συνεχίζει να αγνοεί τις απαιτήσεις του σιδηροδρόμου - Είναι υπάλληλοι μέλη και εκτελεί εκστρατείες για την άρση των απεργιών με υπεργολάβους μηχανικούς.
Ενώ λίγοι μηχανικοί που εγκαταστάθηκαν για να σπάσουν την απεργία στο İZBAN δούλευαν για 11-12 ώρες την ημέρα, η ασφάλεια των ανθρώπων της Σμύρνης αγνοείται.
Η απεργία στην προαστιακή γραμμή μεταξύ Aliaga και Selcuk, ενός από τα μεγαλύτερα αστικά σιδηροδρομικά συστήματα που συνδέονται με το αεροδρόμιο, είναι η απεργία στην IZBAN 10. Στις μέρες. Η απεργία άρχισε τον Δεκέμβριο στο 10 λόγω του αποκλεισμού των διαπραγματεύσεων για τις συλλογικές συμβάσεις μεταξύ γραφειοκρατών και της Demiryol-İş Union στο μητροπολιτικό δήμο της İzmir και της İZBAN, που αποτελεί κοινή οργάνωση του TCDD. Οι εργαζόμενοι του 343 που εργάζονται ως μηχανικοί, τεχνικοί, τεχνικοί, χειριστές σταθμών και εργαζόμενοι στο box office βρίσκονται σε απεργία στο İZBAN.
Από την άλλη πλευρά, ο υπεργολάβος της διοίκησης του İZBAN για την εξουδετέρωση της απεργίας βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη. Μεταξύ του Σταθμού Çiğli και του σταθμού του αεροδρομίου Adnan Menderes, οι 06.00 και 11.00 και 16.00-22.00 εκτελούν υπεργολάβους 7 σε διαστήματα μισής ώρας. Περίπου 24 χιλιάδες άτομα μεταφέρονται σε καθημερινή βάση με την αποστολή 269 πριν από την απεργία.
ΑΚΥΡΩΣΕΙΣ ΣΤΑ ΣΤΑΘΜΟΙ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ
Ο ημερήσιος χρόνος εργασίας των μηχανικών, ακόμα και σε διαστήματα, είναι συνολικά 12 ώρες ανά ημέρα με την προετοιμασία και την αποβίβαση της αμαξοστοιχίας. Με την άφιξη και την αναχώρησή τους, οι χρόνοι ανάπαυσης είναι μικρότεροι. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι μηχανικοί που δεν μπορούν να πάνε στο σπίτι προσπαθούν να ξεκουραστούν στους σταθμούς. Οι μηχανικοί των εργολάβων που αποχώρησαν από το TCDD και βρίσκονται στο προσωπικό των καθηγητών του İZBAN εργάζονται σχεδόν διπλάσια από έναν μηχανικό στο İZBAN. Η διαδρομή που χρησιμοποιείται από την İZBAN χρησιμοποιεί επίσης υπεραστικά τρένα κατά τη διάρκεια της ημέρας.
ΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΠΕΜΠΤΗ
Επιπλέον, το δικαστήριο εργασίας που είναι υπεύθυνο για τους απεργούς που διακινούνται στο δικαστικό σώμα από την Union Railroad-Is, θα ανακοινώσει την απόφασή του σήμερα. Εάν το δικαστήριο βρει την ένωση δικαιολογημένη, αυτές οι πτήσεις θα σταματήσουν τελείως. Εάν σταματήσουν οι πτήσεις, η διοίκηση του İZBAN αναμένεται να καθίσει στο τραπέζι και να δεχθεί τις απαιτήσεις των εργαζομένων της İZBAN.
ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ YAVUZ: ΜΑΣ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ
Ο Mücahit Yavuz, εργαζόμενος ως μηχανικός στο İZBAN, εξήγησε τις πιθανές συνέπειες των μακρών συνθηκών εργασίας. Η απεργία της IZBAN που σπρώχτηκε ήταν προκλητική. Το 269 είναι γύρω στην ηλικία και το ερώτημα πόσο καιρό μπορεί να χειριστεί αυτό το ρυθμό. Ο μηχανισμός δεν είναι δουλειά που πρέπει να υποτιμηθεί. Τώρα εργαζόμενοι φίλοι εγκαταλείπουν το σπίτι στο 142 το πρωί και το 7 είναι το νωρίτερο check-in το βράδυ. Ανησυχούμε τώρα, φοβόμαστε ένα σοβαρό γεγονός όπως στην Άγκυρα. Αυτό το βήμα για να σπάσει η απεργία μπορεί να οδηγήσει σε χειρότερα αποτελέσματα. Η κατάσταση αυτή δεν πρέπει να αγνοηθεί. Πρέπει να ξεσπάσει κάπου για να το σταματήσει; Ο λαός της Σμύρνης θα πρέπει επίσης να το λάβει αυτό υπόψη. Η απεργία που έχουμε φέρει στο δικαστικό σώμα είναι επίσης υπέρ του λαού της Σμύρνης. " (Πηγή: καθολική)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει