10 εκατομμύριο ευρώ σηματοδοσίας στο bursaray

10 εκατομμύρια ευρώ σηματοδοτούν την υποτροφία
10 εκατομμύρια ευρώ σηματοδοτούν την υποτροφία

Το πιο σημαντικό πρόβλημα στη Μπούρσα είναι η μεταφορά.

Οι πολίτες ή οι τοπικοί διαχειριστές πόλεων, οι οποίοι είναι το αποτέλεσμα των ερευνών που πραγματοποίησαν οι δημοσιογράφοι ή το μικρόφωνο, επεκτείνουν το ίδιο πρόβλημα.

Ο κ. Alinur Aktas, Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Μπούρσα, ανακοίνωσε ότι το Γενικό Σχέδιο Μεταφορών, το οποίο συνεχίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα τεθεί σε ισχύ τον Ιανουάριο.

Βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, το τμήμα σιδηροδρομικού συστήματος του σχεδίου εξετάζεται από το Υπουργείο Μεταφορών, Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής. Τούτο θα ακολουθήσει ο σχεδιασμός και ο σχεδιασμός των σιδηροδρομικών συστημάτων σύμφωνα με τη μελλοντική απόφαση.

Το Bursaray Light Rail System είναι το κύριο σώμα της μεταφοράς της Bursa. Kestel από το Πανεπιστήμιο Uludag, η υγιής λειτουργία του συστήματος σηματοδότησης για τη γραμμή ως ένα από τα πιο σημαντικά θέματα που κυμαίνονται από αρχάριους Εργασίας έκανε επίσης στα τμήματα. Ειδικά Arabayatağı- γραμμή Kestel να παρατείνει το χρόνο γιατί μετά το σύστημα κλήσης κινδύνου είναι ενεργοποιημένη, μερικές φορές, επίσης, παρουσίασαν διαταραχές που οφείλονται σε βλάβες που συμβαίνουν.

Οι εργασίες που ξεκίνησαν για την επίλυση αυτού του προβλήματος τελικά έληξαν. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Μπούρσα έλαβε προσφορές από γερμανικές και κινεζικές εταιρείες. Ως αποτέλεσμα της εξέτασης, η σηματοδότηση δόθηκε στη γερμανική εταιρεία BBR, η οποία προσφέρει το καταλληλότερο έργο, σε τιμή 9,5 εκατομμυρίων ευρώ. Επιπλέον, η επένδυση 450 χιλίων λιρών σε προσφορά ανανέωσης ψαλιδιού έχει προστεθεί σε αυτή τη μελέτη.

Τα τριήμισι λεπτά ταξίδια ανανεώνονται με το σύστημα σηματοδότησης, ενώ ο αριθμός των φορτηγών 10 ανά λεπτό θα είναι 3 φορτάμαξες 10 ανά λεπτό. Επιπλέον, η ρύθμιση θα συντομεύσει τον χρόνο αναμονής στο σταθμό Bursaspor της γραμμής Acemler for the Labor.

Η πρώτη φάση του έργου σηματοδότησης θα ολοκληρωθεί το Σεπτέμβριο στο 2020 και η δεύτερη φάση στο 2021 το Σεπτέμβριο. Ο λόγος για την εξάπλωση του έργου σε δύο χρόνια είναι ότι το έργο γίνεται μετά τα μεσάνυχτα όταν το ταξίδι τελειώνει İş

(Πηγή: Namik GÖZ-Bursahakimiyet)

Αναζήτηση σιδηροδρομικών ειδήσεων

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar