Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Cahit Turhan δήλωσε ότι έχουν αναπτύξει συστήματα ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης για να κάνουν τις σιδηροδρομικές γραμμές ασφαλέστερες και είπε: "Έχουμε ολοκληρώσει το 45% αυτών σε όλη τη χώρα". είπε.
Στην ομιλία του κατά την επίσκεψή του στο Γραφείο του Κυβερνήτη της Γκαζιαντέπ, ο Υπουργός Τουρχάν σημείωσε ότι η Γκαζιαντέπ είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες πόλεις στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ανατολίας και στην Τουρκία και είπε ότι η πόλη είναι η 7η επαρχία της Τουρκίας με τον υψηλότερο όγκο εξαγωγών. εξαγωγές που πλησιάζουν τα 6 δισ. δολάρια.
Επισημαίνοντας ότι οι υπηρεσίες υποδομής μιας τόσο ταχέως αναπτυσσόμενης πόλης θα πρέπει επίσης να αναπτυχθούν γρήγορα, ο Τουρχάν είπε, «Με αυτή την έννοια, συνήχθη το συμπέρασμα ότι ορισμένοι κόμβοι στον περιφερειακό δρόμο και τον αυτοκινητόδρομο D-400 πρέπει να βελτιωθούν και να κατασκευαστούν νέοι κόμβοι στο για τη βελτίωση της υπάρχουσας υποδομής οδικών μεταφορών στο Γκαζιαντέπ. Δώσαμε οδηγίες στον Γενικό Διευθυντή Αυτοκινητοδρόμων σχετικά με αυτό». αυτός είπε.
Ο Turhan δήλωσε ότι έδωσε οδηγίες για το GaziRay Project, το οποίο ξεκίνησε για να καταστήσει το τμήμα της νότιας σιδηροδρομικής γραμμής που διέρχεται από την πόλη κατάλληλο για σιδηροδρομικές μεταφορές υψηλής ταχύτητας, να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό.
«Το σιδηροδρομικό ζήτημα είναι ένα ζήτημα που αποτελεί σημαντική οδυνηρή ανάμνηση της χώρας μας από το παρελθόν. Με την άνοδο των κυβερνήσεων του Κόμματος ΑΚ στην εξουσία, το ζήτημα των σιδηροδρόμων έχει γίνει κρατική πολιτική. Έχουμε βελτιώσει όλες τις σιδηροδρομικές μας γραμμές προκειμένου να αποκαταστήσουμε και να βελτιώσουμε τις υπάρχουσες σιδηροδρομικές γραμμές μας και να παρέχουμε ασφαλή και άνετη εξυπηρέτηση. Τώρα αναπτύσσουμε τα συστήματα ηλεκτροδότησης και σηματοδότησης για να αυτοματοποιήσουμε αυτές τις γραμμές για να τις κάνουμε πιο ασφαλείς. Έχουμε ολοκληρώσει το 45 τοις εκατό σε εθνικό επίπεδο. Συνεχίζουμε το έργο μας σε αυτή την περιοχή».
Ο Τουρχάν είπε ότι η κυβέρνηση του Κόμματος AK, η οποία εισήγαγε το τρένο υψηλής ταχύτητας στην Τουρκία, δεν θα το περιορίσει μόνο στις γραμμές της Κωνσταντινούπολης, της Άγκυρας και του Ικόνιου και ότι οι εργασίες στις γραμμές Άγκυρα-Σμύρνη, Άγκυρα-Σίβας και Μερσίνα-Άδανα- Οι γραμμές Osmaniye-Gaziantep συνεχίζονται.
Επισημαίνοντας ότι η υπάρχουσα συμβατική γραμμή παρέχει επί του παρόντος μεταφορά από το Γκαζιαντέπ στα Άδανα σε 5 ώρες και 10 λεπτά και ότι ο χρόνος θα μειωθεί σε 1,5 ώρα όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες, ο Τουρχάν είπε ότι το έργο Dörtyol-Hassa, το οποίο θα συντομεύσει το δρόμο προς τον κόλπο Iskenderun, προκειμένου να παρέχουν τη θαλάσσια μεταφορά της Gaziantep Τόνισε ότι έχουν ολοκληρώσει το έργο τους και ότι θα ξεκινήσουν το έργο το 2019 και θα παραδώσουν το Gaziantep στο λιμάνι με συντομότερο και ταχύτερο τρόπο.
διαιρεμένα οδικά έργα
Ο Τουρχάν δήλωσε ότι τα ελλείποντα διαιρεμένα οδικά έργα μεταξύ Gaziantep και Nurdağı θα ξεκινήσουν το επόμενο έτος προκειμένου να βελτιωθεί ο κρατικός αυτοκινητόδρομος καθώς και ο αυτοκινητόδρομος TAG.
Εξηγώντας ότι οι τερματικοί σταθμοί του αεροδρομίου Gaziantep θα διευρυνθούν και ότι έχουν ξεκινήσει τις εργασίες κατασκευής των τερματικών σταθμών που περιέχουν το σύστημα 6 αρθρώσεων, ο Turhan είπε: «Το αεροδρόμιο Gaziantep διαθέτει μια συσκευή ILS (Instrument Landing System) κατηγορίας 2 και λειτουργεί». είπε.
Ο Cahit Turhan, υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, επεσήμανε ότι δεν τίθεται θέμα διακοπής των εργασιών για την επέκταση των τερματικών στο αεροδρόμιο και είπε ότι θα κατασκευάσουν νέους τερματικούς σταθμούς και θα τους θέσουν σε λειτουργία το 2020 και θα χρησιμοποιήσουν το παλιό αυτές ως διεθνείς γραμμές.
Ο Τουρχάν πρόσθεσε ότι οι εργασίες του έργου για το κέντρο logistics, το οποίο έχει μεγάλη ανάγκη η βιομηχανία, συνεχίζονται και η ενσωμάτωσή του στα συστήματα μεταφορών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει