Ο προϋπολογισμός του 2019 του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης έγινε δεκτός ως 5 δισεκατομμύρια 995 εκατομμύρια λίρες. Πάνω από το 10 τοις εκατό του μητροπολιτικού προϋπολογισμού, ο οποίος αυξήθηκε κατά 39 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, διατέθηκε σε επενδύσεις. Μαζί με τους προϋπολογισμούς İZSU και ESHOT, που έγιναν δεκτοί μετά τον τριήμερο μαραθώνιο στη Συνέλευση, οι συνολικές δαπάνες της τοπικής αυτοδιοίκησης της Σμύρνης για την πόλη το 2019 ανήλθαν σε 9 δισεκατομμύρια 542 εκατομμύρια TL.
Ο Δημοσιονομικός Προϋπολογισμός 2019 του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης εγκρίθηκε στο Συμβούλιο Μητροπολιτικών Δήμων. Περισσότερο από το 5% του προϋπολογισμού των 995 δισεκατομμυρίων 39 εκατομμυρίων TL, 2 δισεκατομμύρια 359 εκατομμύρια TL διατέθηκαν σε επενδύσεις. Έτσι, ο τριήμερος μαραθώνιος του προϋπολογισμού στο Κοινοβούλιο έληξε. Τη Δευτέρα, έγινε αποδεκτή την Τρίτη 2 δισεκατομμύρια 469 εκατομμύρια 352 χιλιάδες προϋπολογισμοί TL της Γενικής Διεύθυνσης IZSU και 1 δισεκατομμύριο 77 εκατομμύρια 820 χιλιάδες TL της Γενικής Διεύθυνσης ESHOT. Τέλος, με την έγκριση του προϋπολογισμού του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, συμφωνήθηκε ότι η τοπική αυτοδιοίκηση της Σμύρνης θα χρησιμοποιούσε προϋπολογισμό δαπανών ύψους 9,5 δισεκατομμυρίων TL για την πόλη. Ο προϋπολογισμός του Μητροπολιτικού Δήμου για το 2018 ήταν 5 δισεκατομμύρια 450 εκατομμύρια λίρες και ο συνολικός προϋπολογισμός μαζί με το IZSU και το ESHOT καθορίστηκε ως 8.5 δισεκατομμύρια λίρες.
Χάρη στον δήμαρχο Kocaoğlu
Μιλώντας στη συνέλευση, ο Αντιπρόεδρος της Ομάδας CHP Bülent Çetinkaya ευχαρίστησε τον Δήμαρχο του Σμύρνης, Aziz Kocaoğlu και τους δημοτικούς διαχειριστές που πρότειναν μια καινοτόμο, βιώσιμη, υπεύθυνη, συμμετοχική προσέγγιση διαχείρισης, επωμίζοντας τις βαθιές γνώσεις του σχετικά με τον δήμο με τους ανθρώπους του. Εκφράζοντας ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος İzmir είναι ένα παράδειγμα για το Υπουργείο Γεωργίας με τα έργα που εκτελεί στη γεωργία, ο Çetinkaya είπε, «Ο Μητροπολίτης συνεχίζει να κάνει κάθε επένδυση που κάνει στο στρατηγικό σχέδιο παρά την οικονομική συρρίκνωση στη χώρα. Ξεκίνησε το μετρό Narlıdere. Το μετρό Buca θα ξεκινήσει επίσης », είπε.
Σημειώνοντας ότι ήθελαν η κυβέρνηση να εξετάσει τη Σμύρνη από την ίδια άποψη όπως στην Άγκυρα, την Κωνσταντινούπολη και την Προύσα, ο Çetinkaya ολοκλήρωσε την ομιλία του ως εξής:
«Θέλουμε να εξυπηρετείται όσο και ο φόρος που πληρώνουμε. Ο δήμος μας, ο οποίος λαμβάνει ένα βραβείο για βιώσιμες μεταφορές, γίνεται πρότυπο για τη χώρα. Στον αστικό μετασχηματισμό, ενεργεί με τη συγκατάθεση των κατοίκων της πόλης και δίνει το ενοίκιο στον αστικό. Ο Μητροπολιτικός Δήμος İzmir είναι ο δημόσιος οργανισμός που έχει επενδύσει τα περισσότερα στο İzmir σε 15 χρόνια, χάρη στο μοντέλο İzmir, το οποίο παρουσιάζεται με τη δίκαιη, φιλική προς το περιβάλλον και μοναδική προσέγγιση που αυξάνει την ποιότητα ζωής. Το 2019, εισήγαγε ένα πρόγραμμα κατάλληλο για αυτόν τον τίτλο. Μπαίνουμε ευτυχώς τον επόμενο χρόνο ».
Δεν υπάρχουν αποτελέσματα από την Άγκυρα
Απαντώντας στην κριτική της ομάδας του AK Party στο κοινοβούλιο σχετικά με τον αστικό μετασχηματισμό, τον κανονισμό για τον Κόλπο και το Kemeraltı, ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου İzmir Aziz Kocaoğlu είπε: «Επιτρέψτε μου να σας αγοράσω ένα σκάφος, ρίξτε μια ματιά. Ποιο μέρος του Κόλπου μυρίζει; " είπε.
Ο δήμαρχος Kocaoğlu δήλωσε ότι αναμένει την έγκριση των παράκτιων σχεδίων για το έτος 10 για την ενίσχυση της θαλάσσιας μεταφοράς και συνεχίστηκε ως εξής:
«Θέλω να χτίσω μια προβλήτα στο Mavişehir. Δεν μπορώ. Είστε σύμβουλος του κυβερνώντος κόμματος. Ας κάνουμε σχέδια για την έγκριση της προβλήτας Mavişehir. Από τότε που πήγαμε στην Άγκυρα με τον Επαρχιακό Πρόεδρο του Κόμματος του ΑΚ Aydın Şengül, δεν συνέβη τίποτα σε αυτήν την πλευρά. Λέτε "λείπει ένα αρχείο". Δεν υπάρχει κανένα στοιχείο στο αρχείο. Δεν θα λείπει στο αρχείο για 10 χρόνια. Λέτε «δεν έχει γίνει τίποτα για το Κεμεράλτι». Χτίζουμε μια γραμμή βρόχινου νερού στο Kemeraltı. Από την ημερομηνία ίδρυσης της Σμύρνης, ευαισθησία που δείχνουμε στην ιστορία της Τουρκικής Δημοκρατίας, ξόδεψε τα χρήματα που ξοδεύουμε έναν υπηρέτη του Αλλάχ. Δεν σκέφτηκε καν. Αποκαταστήσαμε τα τείχη της πόλης στο Kadifekale. απαλλοτριώσαμε τη θέση του θεάτρου. Απαλλοτριώσαμε τα σπίτια σε αυτήν την περιοχή. δώσαμε στέγαση σε όλους. Απαλλοτριώσαμε 35 εκατομμύρια λίρες στην Αγορά. Εάν προσπαθήσετε να το κάνετε τώρα, δεν μπορείτε να το κάνετε για 350 εκατομμύρια λίρες. Καλύπτουμε το 90 τοις εκατό του κόστους όλων των ανασκαφών στην επαρχία Σμύρνη. Είναι 6 εκατομμύρια λίρες. Κάθε χρόνο παρέχουμε υποστήριξη για το Υπουργείο Πολιτισμού της Τουρκίας που είναι αφιερωμένο στη συγκέντρωση χρημάτων.
Και τα δύο παραδείγματα βρίσκονται στο επίκεντρο
Ο δήμαρχος Kocaoğlu, ο οποίος ζήτησε από όλους να βάλουν το χέρι στη συνείδησή του ενόψει των επικρίσεων σχετικά με τα αστικά μετασχηματιστικά έργα στη Σμύρνη, δήλωσε: ına Θα δώσετε ένα σημείο εδώ όταν πρόκειται για αστική μεταμόρφωση. Επειδή η Τουρκία είναι σε καμία παραδείγματα. Το εφαρμόσαμε στο Uzundere και στο Örnekköy. «Το 5800 έκανε αστική μεταμόρφωση», ανέφερε ότι μία από τις μελέτες που ανακοίνωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης δεν είναι αστική μεταμόρφωση. Μια ορισμένη ανανέωση του κτιρίου δίνεται στην ίδια περιοχή με συγκέντρωση. Δεν μιλάμε για ανακαίνιση κτιρίων. Στον αστικό μετασχηματισμό, μιλάμε για τη δημιουργία πόλεων αυξάνοντας τις περιοχές κοινωνικής ενίσχυσης. Uzundere και Örnekköy. Και έχετε την κατολίσθηση των Γιενίτεπ. Μια νέα γεωλογική έκθεση αφαιρέθηκε από την κατολίσθηση. Είναι απαραίτητο να μοιραστούμε την Τράπεζα Επαρχιών 25 για να κατασκευάσουμε πολυώροφα κτίρια και να μολύνουμε το κοινό; Δεν υπάρχουν άνθρωποι εκεί. Παραδείγματα βρίσκονται στη μέση. Η Σμύρνη εξετάζει επίσης τι κάνουμε και στο Γιενίπε. Η κοινωνία αξιολογεί πώς γίνεται ο αστικός μετασχηματισμός K.
Οι μεταφορές και οι περιβαλλοντικές επενδύσεις δεν επιβραδύνουν
Οι αστικές υποδομές, η περιβαλλοντική διαχείριση και οι επενδύσεις στις μεταφορές πήραν το μερίδιο του λέοντος από τον προϋπολογισμό του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, ο οποίος αυξήθηκε κατά 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Το 2019 τοις εκατό του προϋπολογισμού του 26 διατέθηκε σε αστικές υποδομές, οι οποίες περιλαμβάνουν επενδύσεις όπως οδό Homeros Boulevard-Otogar, αυτοκινητόδρομοι, αυτοκινητόδρομοι και γέφυρες πεζών πάνω από ρυάκια, επίστρωση ασφάλτου, συντήρηση και ανακαίνιση οδικών μεταφορών και νέοι δρόμοι χωρισμού. Οι επενδύσεις στις μεταφορές, οι περισσότερες από τις οποίες αποτελούνται από έργα σιδηροδρομικών συστημάτων, έλαβαν 15 τοις εκατό του προϋπολογισμού, περιβαλλοντικές επενδύσεις 15 τοις εκατό, κοινωνική αλληλεγγύη και επενδύσεις υγείας 11 τοις εκατό.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει