Η ΑΓΚΑΜΠΗ της CHP, Gebze, Το ατύχημα του οδοστρώματος στο Κοινοβούλιο κινεί την Ατζέντα

Ο Veli Ağbaba, αναπληρωτής πρόεδρος των εργατικών σωματείων και ΜΚΟ της CHP, έφερε το ατύχημα στην περιοχή Gebze του Kocaeli στην ημερήσια διάταξη της Συνέλευσης στο πλαίσιο της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά.

Ο αντιπρόεδρος της CHP, Veli Ağbaba, στην περιφέρεια Gebze, Kocaeli, έφερε το ατύχημα ότι οι εργαζόμενοι συνελήφθησαν κάτω από τα τσιμεντένια τετράγωνα ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης της οδογέφυρας, η οποία είναι υπό κατασκευή στο πλαίσιο του αυτοκινητόδρομου Βόρειου Μαρμαρά, ο οποίος συγκαταλέγεται στα μεγάλα έργα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, στην ημερήσια διάταξη του Κοινοβουλίου. Το κοινοβουλευτικό ερώτημα του Άμπμπα είναι το εξής:

Η ερώτηση που ακολουθεί ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΥΠΟΔΟΜΩΝ μου Υπουργό της Δημοκρατίας της Τουρκίας και της Δημοκρατίας της Τουρκίας Μεχμέτ Cihan Τουρχάν Οικογένεια, υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υπηρεσιών, ζητώ απάντησε εγγράφως από Ζεχρά Emerald Σελτσούκ

Ως αποτέλεσμα της κατάρρευσης της οδογέφυρας, η οποία είναι υπό κατασκευή στο πλαίσιο του αυτοκινητόδρομου Northern Marmara, ο οποίος είναι ένα από τα «μεγάλα έργα» που πραγματοποίησε το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών στην περιοχή Gebze, Kocaeli, στις 28.11.2018, 5 εργαζόμενοι παρέμειναν υπό τσιμεντόλιθους. Βόρεια εθνική οδός Μαρμαρά; Το Νέο Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το οποίο λέγεται ότι αποτελεί παράδειγμα για τον κόσμο, το οποίο έχει αναδιαρθρωθεί με το Προεδρικό Κυβερνητικό Σύστημα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, είναι περήφανο που είναι ένα από τα «μεγάλα έργα» όπως το Kanal Istanbul. Ο αυτοκινητόδρομος Northern Marmara, ο οποίος ξεκίνησε το 2016 και θα είναι δρόμος 430 χιλιομέτρων όταν ολοκληρωθεί, ισχυρίζεται επίσης ότι έχει κοπεί σοβαρά δέντρα πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία ΕΠΕ κατά τη στιγμή των οδικών εργασιών.

ακόμη και πριν από το Βόρειο Μαρμαρά Οδού Σημειώνεται, επίσης, ως ένα μέρος όπου υπάρχουν πολλές φορές ατυχήματα. Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν στον Τύπο? Τον Οκτώβριο του 16 2017 Βόρεια Μαρμαρά αυτοκινητόδρομο βαθούλωμα. Cengiz Κατασκευή εργαζόμενος, Τσι. Παρέμεινε κάτω από τα ερείπια. Απρίλιος 14 2018 ιστορική στροφή στη σήραγγα που χρησιμοποιείται στο χειριστή τσάπας ονομάζεται jumbo Cemil Αϊχάν (22) σπάνε το χέρι του για να τα περιστρεφόμενα μέρη του μηχανήματος έχουν σκοτωθεί στην καταστροφική χρήση. 09 Μαΐου 2018 στην ιστορία της Βόρειας Μαρμαρά αυτοκινητοδρόμου υπό κατασκευή για τη γραμμή υψηλής τάσης ανατράπηκε σε μια στιγμή πόλο 60 ποδιών στο καλάμι, ενώ το τράβηγμα καλωδίων. Θαλασσινά T. άμεσα με την ώρα της ανατροπής (31), Horizon Ε (24) Serkan Τ (30) και Σπάνιες Υ (33) τραυματίστηκε με τον ιστό κάτω εδάφους.

Στο πλαίσιο αυτό,
1) Πόσα εργατικά ατυχήματα έχουν συμβεί στην κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Β. Μαρμαρά μέχρι στιγμής;
2) Πόσοι εργαζόμενοι έχουν σκοτωθεί ή τραυματιστεί ως αποτέλεσμα επαγγελματικών ατυχημάτων;
3) Είναι απαραίτητη η επιθεώρηση της υγείας και της ασφάλειας στην εργασία για τους εργάτες στο εργοτάξιο κατασκευής αυτοκινητόδρομου στο βόρειο Μαρμαρά;
4) Διεξήχθησαν στο παρελθόν έρευνες ή μελέτες σχετικά με την αμέλεια των ατυχημάτων αυτών κατά την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων;