Η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητόδρομων των ιδρυτικών μελών πραγματοποιείται επίσης ως Τουρκικές Γέφυρες και Κοινωνία των Πολιτών που διοργανώθηκε στην οργάνωση του 3ου Διεθνούς Συνεδρίου Γέφυρας της Κωνσταντινούπολης, 5-6 Νοεμβρίου 2018 με ημερομηνία Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Enver İSKURT και αυτοκινητόδρομους με τη συμμετοχή του uraloğlu Abdulkadir Γενικός Διευθυντής του Istanbul Hilton Hotel Ολοκληρώθηκε.
Παγκόσμια γέφυρα μηχανικής κοινότητα ασφαλές να ακολουθείται στο θέμα αυτό, φέρνοντας μαζί μια βιώσιμη και οικονομικά βιώσιμες λύσεις που θα αναπτυχθούν θα πρέπει να στοχεύουν στην παροχή μιας μόνιμης πλατφόρμας για τη συζήτηση ότι το άνοιγμα του İSKURT συνεδρίου, τα τελευταία χρόνια, η τεχνολογία γέφυρα? Με τη χρήση νέων συστημάτων και υλικών, επιτύχαμε σημαντική πρόοδο στην επίλυση των προβλημάτων στον σχεδιασμό και την κατασκευή γέφυρας. είπε.
Δηλώνοντας ότι η ανάπτυξη μιας σταθερής και αποτελεσματικής υποδομής μεταφορών στην Τουρκία έχει επίσης μεγάλη σημασία για την ενσωμάτωση των γειτονικών χωρών με τις ευρωπαϊκές οικονομίες, η İSKURT δήλωσε ότι ο αυξανόμενος όγκος εμπορίου και η οικονομική ανάπτυξη θα αυξάνουν συνεχώς τη ζήτηση για μεταφορές σε Ευρώπη, Δυτική και Κεντρική Ευρώπη. Ασία και λεκάνη της Μεσογείου. Δηλώνοντας ότι η ποιότητα, το κόστος και η αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών μεταφοράς αποκτούν εμπορική σημασία με την αύξηση των εσωτερικών και διεθνών μεταφορών επιβατών και εμπορευμάτων, η İSKURT πρόσθεσε ότι η χώρα μας αναδεικνύεται ολοένα και περισσότερο στη σύνδεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη Μέση Ανατολή. τον Καύκασο, τη Μεσόγειο, το Αιγαίο και τη Μαύρη Θάλασσα.
Μιλώντας στο συνέδριο, ο Γενικός Διευθυντής των Αυτοκινητοδρόμων Abdulkadir URALOĞLU δήλωσε ότι οι γέφυρες είναι αρχιτεκτονικά αριστουργήματα που συνδέουν όχι μόνο τις δύο πλευρές του νερού, αλλά και το παρελθόν και το μέλλον. Ο URALOĞLU δήλωσε ότι οι γέφυρες, που αποτελούν μέρος της πολιτιστικής κληρονομιάς, είναι το χρέος μας προς τις μελλοντικές γενιές όσον αφορά την οικοδόμηση μιας ανεπτυγμένης χώρας με αυξημένο επίπεδο ευημερίας, και με αυτή τη συνείδηση, οι επενδύσεις που απέκτησαν δυναμική με την ίδρυση του Οργανισμού Αυτοκινητοδρόμων στη χώρα μας έφτασε στη σύνοδο κορυφής συνεχίζοντας τη μεγάλη αναπτυξιακή κίνηση που έγινε τη δεκαετία του XNUMX.
Σύμφωνα με τις συνθήκες που δείχνουν αλλαγές στον κόσμο και εξελίξεις στην Τουρκία, οι οποίες έκαναν χαρακτηριστικά γεφυρών για την προηγμένη τεχνολογία, για να οδηγήσουν λόγω του ορεινού εδάφους της χώρας μας, προκειμένου να επιτύχουμε το επιθυμητό γεωμετρικό πρότυπο μάλλον μικρών γεφυρών, φραγμάτων ή URALOĞL λέγοντας γέφυρες μεγάλου εύρους που προβάλλονταν στο φαράγγι της κοιλάδας, η τελευταία Έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες γέφυρας που έγιναν εξηγώντας ότι εφαρμόστηκαν διαφορετικοί τύποι τεχνικών κατασκευής γεφυρών στο οδικό μας δίκτυο, όπως Balanced Cantilever Bridge, Stretched Curved Cable Hanging Bridge, Suspension Bridge και Hybrid (Suspended and Inclining Hanging) στο οδικό μας δίκτυο:
«Με τα έργα που έχουμε πραγματοποιήσει ως θεσμός, 2003 γέφυρες με μήκος 2018 χλμ έχουν ολοκληρωθεί μεταξύ 259 και 2.577, ολοκληρώθηκε η επισκευή 997 γεφυρών και η αποκατάσταση 248 ιστορικών γεφυρών, φτάνοντας έτσι συνολικά 570 χιλιόμετρα γεφυρών, φτάνοντας τα 8.544 γέφυρες, σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. . Το έργο μας, οι προσφορές και οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη για 83 χιλιόμετρα και 88 γέφυρες και οδογέφυρες. Έως το 534, στοχεύει να εξυπηρετήσει συνολικά 2023 γέφυρες και οδογέφυρες με συνολικό μήκος 787 χλμ στο οδικό μας δίκτυο.
Μόνο όταν εξετάζουμε τις μεγάλες μας γέφυρες. προηγούμενες περιόδους έκανε εκείνη την ημέρα, προστέθηκε το όνομα του Βοσπόρου, η οποία 15 Ιούλιο Μαρτύρων Bridge και το Φατίχ Σουλτάν Μεχμέτ Γέφυρα και στην κινητή γέφυρα, Yavuz Sultan Selim Γέφυρα τα τελευταία χρόνια, Osmangazi γέφυρα, λειτουργεί μεγάλο ως Nissibi Ευφράτη γέφυρα.
Η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η οποία ολοκληρώνεται με αυτοκινητόδρομο 2 × 4 λωρίδων και 2x1 λωρίδα σιδηροδρόμων στην ίδια πλατφόρμα και έχει τον ψηλότερο πύργο στον κόσμο με ύψος 320 μ., Είναι επίσης ο μεγαλύτερος με σιδηροδρομικό σύστημα με έκταση 1408 μέτρα και πλάτος 59 μέτρα. είναι η ευρύτερη γέφυρα. Η γέφυρα Osmangazi, με κεντρική έκταση 1.550 m και συνολικό μήκος 2.682 m, κατατάσσεται 4η μεταξύ των μεγαλύτερων γεφυρών ανάρτησης μεσαίου εύρους στον κόσμο. Η γέφυρα Çanakkale του 1915, η κατασκευή της οποίας συνεχίζεται γρήγορα, θα είναι η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα μεσαίου εύρους στον κόσμο με μεσαία έκταση 2.023 μ. Με τα πλαϊνά ανοίγματα και τις οδογέφυρες προσέγγισης, η γέφυρα μας, η οποία προβλέπεται να έχει συνολικό μήκος διέλευσης 4.608 μ. Και η οποία θα έχει 2 × 3 λωρίδες κυκλοφορίας, ανεβαίνει στα ασφαλή χέρια της επιστήμης, όπου η γνώση, η γνώση, η εμπειρία και η αισθητική ενώνονται. "
Το Διεθνές Συνέδριο Γέφυρας της Κωνσταντινούπολης, το πρώτο από το οποίο πραγματοποιήθηκε το 2014, φιλοξένησε περισσότερους από 25 συμμετέχοντες από 400 διαφορετικές χώρες φέτος. Στο συνέδριο, η ιστορία της κατάρρευσης της γέφυρας Morandi στη Γένοβα και της διάρκειας της γέφυρας Çanakkale 1915 έγινε το αντικείμενο του θέματος στην ειδική συνεδρία, ενώ η διεθνής ένωση γεφυρών και συντήρησης ıabmas συμμετείχε σε μια συζήτηση πάνελ για τη διαρθρωτική παρακολούθηση των γεφυρών που διοργάνωσε η Αντιπροσωπεία στην Τουρκία.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει