Οδηγός μητροπολιτικής υπηρεσίας 2 Floor Increased

Η υπηρεσία 2 αυξήθηκε με συγκαλυμμένο μετρό
Η υπηρεσία 2 αυξήθηκε με συγκαλυμμένο μετρό

Ο δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης Mevlüt Uysal μίλησε στη διάσκεψη κορυφής Digital Urbanism του Şehir .. Ο Ουισάλ είπε: «Σήμερα, βλέπω το σύστημα Διαδικτύου αντικειμένων, το οποίο ονομάζουμε έξυπνες πόλεις, ως μια μεγάλη καμπή στην ιστορία της ανθρωπότητας, όπως η Βιομηχανική Επανάσταση. Οι επενδύσεις ψηφιοποίησης μπορούν να θεωρηθούν δαπανηρές, αλλά με εξοικονόμηση χρόνου, κάνουν μια επικερδή επένδυση. Ως δήμος, έχουμε μειώσει το κόστος κατά το ήμισυ στις υπηρεσίες που έχουμε μετατρέψει σε ψηφιακές. "

Δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Mevlüt Uysal, που διοργανώθηκε από Τυρκουάζ Media «Ψηφιακή Σύνοδο Κορυφής Urban» σε «Ιστορίες ψηφιακή ζωή και Αστική επιτυχία» μίλησε για έναν πίνακα με τον τίτλο. Στην ομιλία του προς τους πολίτες πιο άνετα και βιωτή αστικό περιβάλλον ήμερο επιστήσει την προσοχή στη σημασία της ψηφιοποίησης των δημοτικών υπηρεσιών για την παροχή υπηρεσιών αυτών μέσω επενδυτικό κόστος ψηφιοποίησης μπορεί να μειωθεί κατά το ήμισυ.

UYSAL: "Η ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
Δηλώνει ότι βλέπει την ψηφιοποίηση ως σημείο καμπής για το μέλλον, ο Uysal είπε: «Σήμερα βλέπω το σύστημα Διαδικτύου των αντικειμένων που καλούμε έξυπνη πόλη ως μεγάλη καμπή στην ανθρώπινη ιστορία στο μέλλον, όπως η βιομηχανική επανάσταση. Ο Δήμος είναι ο θεσμός που παρέχει τις υπηρεσίες που αγγίζουν τα περισσότερα σε κάθε τομέα. Εάν πρόκειται να υπάρξει μετασχηματισμός στις πόλεις, το μεγαλύτερο καθήκον βαρύνει τους δήμους. Η Κωνσταντινούπολη υπήρξε πρωτεύουσα του 1.500 στο παρελθόν, αλλά δεν μπορούσε να διατηρήσει τη σημασία της εάν δεν είχε πιάσει την ηλικία. Για το λόγο αυτό, εάν δεν μπορούμε να κάνουμε τις απαιτήσεις του μετασχηματισμού όπως η Κωνσταντινούπολη, άλλες πόλεις θα χάσουν τη σημασία τους αν όχι ".

UYSAL: ΟΙ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΨΗΦΙΑΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΥΞΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΟΛΙΤΕΣ
Επισημαίνοντας ότι οι πόλεις έχουν γίνει πιο άνετες καθώς αυξάνονται οι ψηφιακές επενδύσεις, ο Uysal είπε: «Σήμερα, καθώς αυξάνεται η ευφυΐα στα αντικείμενα και τις υπηρεσίες, υπάρχει επίσης μια μετανάστευση προς τα πίσω από τις πόλεις. Για παράδειγμα, στο παρελθόν, ήταν απαραίτητο να κάνετε μια δουλειά σε ένα συγκεκριμένο μέρος σε συγκεκριμένες ώρες. Τώρα, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, οι άνθρωποι μπορούν πλέον να κάνουν τη δουλειά τους από το σπίτι τους, από όπου θέλουν. Αυτό, με τη σειρά του, μειώνει την ανθρώπινη κινητικότητα εντός της πόλης και την πυκνότητα της μετανάστευσης από το εξωτερικό. Αυτός είναι ο λόγος που οι δήμαρχοι έχουν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο. Κάνοντας την πόλη έξυπνη και παρέχοντας έξυπνες υπηρεσίες στους ανθρώπους, μπορούμε να διατηρήσουμε τη σημασία της πόλης και να διατηρήσουμε την αξία της παγκοσμίως. Εάν φέρουμε τα έξυπνα συστήματα που χρειάζονται οι άνθρωποι στην πόλη, θα προσφέρουμε ένα πιο άνετο και άνετο περιβάλλον διαβίωσης. Έχουμε αυτές τις ευκαιρίες και πρέπει να τις αξιολογήσουμε».

2 FLOOR ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΕ ΧΩΡΟ ΜΕΤΡΟ χωρίς οδηγό
Δηλώνοντας ότι οι επενδύσεις ψηφιοποίησης, αν και δαπανηρές, αποφέρουν κέρδη με την πάροδο του χρόνου, ο Uysal είπε: «Στο παρελθόν, οι άνθρωποι αναγνώριζαν αντικείμενα και παρείχαν υπηρεσίες, τώρα τα αντικείμενα παρέχουν υπηρεσίες αναγνωρίζοντας τους ανθρώπους. Πρόσφατα ανοίξαμε τη γραμμή του μετρό Ümraniye-Çekmeköy/Sancaktepe, τη συνέχεια της γραμμής του μετρό Üsküdar-Ümraniye. Αυτή η γραμμή έχει επίσης το χαρακτηριστικό του πρώτου μετρό της Τουρκίας χωρίς οδηγό. Αυτό το σύστημα παρέχει ευκολία και ταχύτητα στη μεταφορά. Για παράδειγμα, εάν μια διαδρομή γίνεται σε 3 λεπτά με το μετρό με οδηγό, αυτός ο χρόνος μειώνεται σε 1 λεπτό στο μετρό χωρίς οδηγό. Οι επενδύσεις ψηφιοποίησης μπορεί να θεωρηθούν δαπανηρές, αλλά είναι μια κερδοφόρα επένδυση με την εξοικονόμηση που προσφέρει με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα, το κόστος του μετρό χωρίς οδηγό είναι 10 τοις εκατό μεγαλύτερο από το μετρό με οδηγό. Ωστόσο, η υπηρεσία που παρέχει το μετρό χωρίς οδηγό είναι διπλάσια από εκείνη του μετρό χωρίς οδηγό. Μειώσαμε την πυκνότητα κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη κατά 17 τοις εκατό με τις επενδύσεις μας σε έξυπνα συστήματα μεταφορών. Αυτές οι επενδύσεις? Όταν αξιολογείται ως προς την εξοικονόμηση καυσίμου, την εξοικονόμηση χρόνου, την αποτελεσματικότερη χρήση του χρόνου και την ικανότητα των ανθρώπων να αφιερώνουν περισσότερο χρόνο για την παραγωγή, συνεισφέρει εξαιρετικά στην οικονομία. Ως δήμος, έχουμε μειώσει στο μισό το κόστος των υπηρεσιών που έχουμε μετατρέψει σε ψηφιακές».

Ο Δήμαρχος Kayseri Metropolitan Mustafa Mustafaelik, ο δήμαρχος Balıkesir, ο δήμαρχος Zekai Kafaoğlu και ο δήμαρχος της Konya, Uğur İbrahim Altay, πραγματοποίησαν ομιλίες στο πάνελ με τίτλο «Επιτυχία και ιστορίες ζωής στον ψηφιακό αστικό τομέα», υπό την εποπτεία του αρχισυντάκτη του Forbes, Burçak Güven. Ως δήμος, έδωσε πληροφορίες για τις επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στο όνομα της ψηφιοποίησης.