Μιλώντας στη Γενική Συνέλευση της Μεγάλης Εθνοσυνέλευσης της Τουρκίας, ο βουλευτής του MHP Düzce Ümit Yılmaz είπε: «Η γραμμή YHT μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Άγκυρας θα πρέπει να κατασκευαστεί και να συνδυαστεί παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο και αυτή η γραμμή θα πρέπει να καθοριστεί ως Άγκυρα-Kızılcahamam-Gerede -Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-İzmit-Gebze και Κωνσταντινούπολη."
Μετά την έναρξη της Μεγάλης Εθνοσυνέλευσης της Τουρκίας (TBMM), ο βουλευτής Düzce του Κόμματος Εθνικιστικού Κινήματος (MHP) Ümit Yılmaz, ο οποίος έκανε την πρώτη του ομιλία στο κοινοβούλιο σχετικά με τον επαναπροσδιορισμό της τιμής των φουντουκιών υπέρ του παραγωγού, αυτή τη φορά πήρε τη γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας (YHT) στην ατζέντα του.
«Υπάρχει αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων στο Ντούζτσε» ο Γιλμάζ, ο οποίος κατέθεσε πρόταση νόμου στο κοινοβούλιο για «Τροποποιήσεις στον Νόμο Οδικής Κυκλοφορίας και Ορισμένους Νόμους», έκανε μια αξιοσημείωτη αποφασιστικότητα σχετικά με την επίλυση των προβλημάτων μεταφοράς στο Ντούζτσε. Στην ομιλία του, ο Yılmaz δήλωσε ότι τα τροχαία ατυχήματα σημειώθηκαν σε ακραίο επίπεδο στο Düzce και έδωσε κυρίως τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Το Duzce είναι μια πόλη που βρίσκεται στη μέση 2 κύριων πόλεων και εκτός από το σημείο σύνδεσης με το Zonguldak και τις περιοχές του, μια από τις επαρχίες της δυτικής Μαύρης Θάλασσας, οι περιφερειακοί δρόμοι δεν έχουν ολοκληρωθεί. Ο πληθυσμός του Düzce είναι 380 χιλιάδες. Βάσει αυτού, στην επαρχία μας το 2018 σημειώθηκαν 785 ατυχήματα με τραυματισμό, τραυματίστηκαν 364 πολίτες μας, σημειώθηκαν 799 ατυχήματα με υλικές ζημιές και συνολικά 602 ατυχήματα σε αυτά τα ατυχήματα.
Απαιτώντας η διαδρομή να περάσει από το Düzce, ο Yılmaz, ο οποίος ζήτησε τον επαναπροσδιορισμό της γραμμής YHT, σημείωσε ότι το Düzce θα πρέπει επίσης να βρίσκεται στη διαδρομή που θα καθοριστεί και είπε:
«Η κυκλοφορία μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Άγκυρας, όπου η κίνηση είναι πολύ μεγάλη, θα πρέπει να συνδυαστεί με τη γραμμή YHT που θα κατασκευαστεί παράλληλα με τον αυτοκινητόδρομο μεταξύ των δύο πόλεων το συντομότερο δυνατό και αυτή η γραμμή θα πρέπει να καθοριστεί ως Άγκυρα- Kızılcahamam- Gerede- Bolu- Düzce- Hendek- Sakarya- İzmit- Gebze και Κωνσταντινούπολη.”
«Αν περάσει από την προβλεπόμενη διαδρομή, θα εξοφληθεί σε 9 χρόνια» Δηλώνοντας ότι η διαδρομή που θα καθοριστεί δεν θεωρείται με περιφερειακά συμφέροντα, ο Yılmaz είπε:
«Η διαδρομή που θέλουμε να περάσει το YHT θα ανακουφίσει τον αυτοκινητόδρομο με τη μεγαλύτερη ροή κυκλοφορίας στη χώρα και θα συμβάλει επίσης πολύ στην οικονομία της χώρας. Σοβαρές μελέτες για τη διαδρομή που θέλουμε να περάσουμε έχουν γίνει από την Τεχνολογική Σχολή του Πανεπιστημίου μας Düzce. Ως αποτέλεσμα αυτών των μελετών, εάν το τρένο υψηλής ταχύτητας περάσει την προβλεπόμενη διαδρομή, θα εξοφληθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα 9 ετών και η απόδοσή του θα είναι πολλαπλάσια από την προγραμματισμένη γραμμή. Αυτό που θέλουμε είναι το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών να ακούσει τη φωνή μας και του πανεπιστημίου μας και να κάνει σωστή αξιολόγηση». Τέλος, ο Γιλμάζ τόνισε ότι αυτό το νομοσχέδιο θα υποστηριχθεί από το MHP.
Πηγή: θα www.oncurtv.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει