Το μέλος της Επιτροπής Σχεδίου και Προϋπολογισμού του CHP Muğla Αναπληρωτής Süleyman Girgin ρώτησε τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Mehmet Cahit Turan με γραπτή ερώτηση σχετικά με το σιδηροδρομικό έργο Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük, το οποίο θα αναλάβει σχεδόν το ρόλο μιας σφαγίτιδας φλέβας. για την οικονομία του Νοτίου Αιγαίου.
Girgin; Σιδηροδρομικό έργο Denizli - Aydın - Çine - Yatağan - Milas - Güllük, το οποίο θα συγκεντρώσει τις πρώτες ύλες και τα εγχώρια προϊόντα που παράγονται στις εσωτερικές περιοχές της περιοχής μας Güneyege, το οποίο βρίσκεται στη δημόσια ατζέντα από το 2007 και το οποίο έχει εξεταστεί στο κάθε κυβερνητική περίοδο από τότε, και της οποίας η μοίρα έχει μετατραπεί σε ιστορία φιδιού, μέσω του Güllük Port. Τόνισε ότι υπάρχει μεγάλη προσδοκία από το κοινό, αλλά αυτή η προσδοκία εξακολουθεί να μην εκπληρώνεται.
Girgin από CHP? Έθεσε τις ακόλουθες ερωτήσεις στον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Mehmet Cahit Turhan:
1) Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το Σιδηροδρομικό Έργο Denizli - Aydın - Çine - Yatağan - Milas - Güllük που έχει μελετηθεί από την 3η Περιφερειακή Διεύθυνση TCDD;
2) Στη συνεδρίαση της Επιτροπής Σχεδίου και Προϋπολογισμού TGNA που πραγματοποιήθηκε για το Σχέδιο Νόμου για τον Κεντρικό Προϋπολογισμό του 2017, ο Ahmet Arslan, ο τότε Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. «Έχουμε δουλειά να κάνουμε σε αυτό». Πώς βλέπετε το έργο του;
3) Το Υπουργείο σας κάνει τα σχέδιά του για την περιοχή μας μόνο με βάση τα έσοδα από τον τουρισμό ή έχει επενδυτικά σχέδια για μη τουριστικούς τομείς που θα παράγουν περισσότερη προστιθέμενη αξία από τις μεγάλες εξαγωγικές δυνατότητες της περιοχής μας; Ερωτηθείς.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει