Όλη η Ε & Α, ο σχεδιασμός και η παραγωγή του NPR 10 EV πραγματοποιήθηκαν από την Anadolu Isuzu. Η εταιρία Aselsan παρέχεται στον ηλεκτροκινητήρα του οχήματος με υψηλή τεχνολογία και μια τουρκική μάρκα Altınay χρησιμοποιήθηκε στην προτίμησή της. Aselsan υπέγραψε ηλεκτρικό κινητήρα? όπως το σύγχρονο ηλεκτρικό μοτέρ μόνιμου μαγνήτη που υποστηρίζεται και ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα, τη μονάδα διανομής ισχύος, τη μονάδα ελέγχου οχήματος και τους μετατροπείς DC / DC έχουν αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το έργο. Οι μπαταρίες Altinay μπορούν να φορτιστούν γρήγορα σε σύντομο χρονικό διάστημα, όπως οι ώρες 4 στον φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος, ενώ οι ειδικοί φορτιστές DC μπορούν να φορτιστούν πλήρως σε πολύ μικρότερο χρονικό διάστημα.
Το NPR 10 EV διαθέτει δύο συστήματα μπαταριών που μπορούν να φορτιστούν με πλήρη ισχύ σε μια ώρα 4 με φορτιστή AC και λεπτό 30 με φορτιστή DC. Υπάρχουν συνολικά κύτταρα 168, το καθένα με κύτταρα 336.
Το NPR 100 EV, το πρώτο μοντέλο και το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό% 10 της μελλοντικής σειράς προϊόντων υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων που παρουσίασε η Anadolu Isuzu, πραγματοποιήθηκε με μια επένδυση ύψους 4 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ και το έργο μιας ειδικής ομάδας ατόμων 70.
πρώτη εγχώρια ηλεκτρικά οχήματα της Τουρκίας, η οποία θα προσφέρει μια νέα λύση για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στον τομέα των αστικών NPR 0 10 EV μπορεί να πάει με 110 χλμ από πλήρη φόρτιση.
Το NPR 100 EV με το ποσοστό ηλεκτρικών κινητήρων 10, η χωρητικότητα 6.6 ton, η τιμή ροπής 335 BG και 1500 Nm, η μεγάλη καμπίνα, η υψηλή ευελιξία είναι ο υποψήφιος για το ιδανικό όχημα για αστικές μεταφορές.
Πηγή: θα www.ilhamipektas.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει