Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Mehmet Cahit Turhan δήλωσε ότι τα τελευταία 16 χρόνια έχουν επενδυθεί 509 δισεκατομμύρια TL προκειμένου να ενισχυθεί η υποδομή μεταφορών της Τουρκίας και να ενσωματωθεί στον κόσμο.
Ο Υπουργός Τουρχάν παρευρέθηκε στη σύνοδο των Υπουργών Μεταφορών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας της Μαύρης Θάλασσας (BSEC) που πραγματοποιήθηκε στο Μπακού, την πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν.
Μιλώντας στη συνάντηση με τίτλο «Ανάπτυξη του εμπορίου μέσω συνδεσιμότητας», ο Τουρχάν δήλωσε ότι είναι σημαντικό να παρέχονται φυσικές συνδέσεις μεταξύ των κρατών μελών του ΟΣΕΠ και να υλοποιούνται έργα με αίσθημα κοινής ευθύνης για την ανάπτυξη της περιοχής.
Δηλώνοντας ότι η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της διατήρησης της σύνδεσης μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, ο Turhan τόνισε ότι η σημασία της περιοχής έχει αυξηθεί ακόμη περισσότερο μετά την πρωτοβουλία Belt and Road που ξεκίνησε η Κίνα.
Ο Τουρχάν δήλωσε ότι η ανάπτυξη της υποδομής και η ολοκλήρωση των συνδέσεων που λείπουν είναι ζωτικής σημασίας για την αύξηση του εμπορίου στην περιοχή.
Αναφέροντας τον περιφερειακό αυτοκινητόδρομο της Μαύρης Θάλασσας, ο Τουρχάν δήλωσε ότι ένα τμήμα αυτού του δρόμου μήκους 683 χιλιομέτρων διέρχεται από την Τουρκία ως αυτοκινητόδρομος της Μαύρης Θάλασσας ως διαιρεμένος κύριος άξονας.
Δηλώνοντας ότι υπάρχουν δύο κύριοι δρόμοι σύνδεσης στη γραμμή που εκτείνεται προς τα λιμάνια του Αιγαίου και της Μεσογείου, ο Τουρχάν είπε, «Συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για τη βελτίωση της ποιότητας του δρόμου στη γραμμή, συμπεριλαμβανομένων των δρόμων σύνδεσης. Τα επόμενα χρόνια, όλα τα μονόδρομα και μονόδρομα τμήματα της γραμμής θα γίνουν πολλαπλών λωρίδων. Αυτός ο διάδρομος θα συνδέει τη χώρα μας με τις χώρες της Μαύρης Θάλασσας, τον Καύκασο και την Κεντρική Ασία και την Άπω Ανατολή με ακτοπλοϊκά δρομολόγια πάνω από την Κασπία Θάλασσα.
Το τμήμα του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου της Μαύρης Θάλασσας εντός των συνόρων της χώρας μας σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί τμηματικά. Βλέπω αυτό το έργο ως ένα από τα πιο σημαντικά έργα που πραγματοποιήθηκαν υπό την ευθύνη του ΟΣΕΠ». είπε.
Δηλώνοντας ότι ένα άλλο σημαντικό έργο για τη διασφάλιση της ολοκλήρωσης των δικτύων μεταφορών του ΟΣΕΠ με τους διεθνείς διαδρόμους είναι οι Θαλάσσιες Αυτοκινητόδρομοι, ο Turhan δήλωσε ότι αυτό το έργο είναι κρίσιμης σημασίας για την αποκάλυψη των δυνατοτήτων των θαλάσσιων μεταφορών στη Μαύρη Θάλασσα και την αύξηση του θαλάσσιου εμπορίου στην περιοχή . Ο Turhan δήλωσε ότι απαιτείται στενότερη ομαδική εργασία και συγκεκριμένα βήματα για την υλοποίηση του έργου.
Ο Τουρχάν είπε ότι παρόλο που η φυσική συνδεσιμότητα είναι σημαντική, δεν αρκεί από μόνη της η διατήρηση αδιάλειπτων υπηρεσιών μεταφοράς και ότι σε αυτό το πλαίσιο, αποδίδουν σημασία στο «Μνημόνιο Συνεννόησης για τη Διευκόλυνση της Οδικής Μεταφοράς Εμπορευμάτων στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας », και ότι υποστηρίζουν ένα διεθνές σύστημα μεταφοράς εμπορευμάτων με δρόμο χωρίς έγγραφα και ποσοστώσεις υπό ίσους όρους ανταγωνισμού.
Δηλώνοντας ότι υποστηρίζουν την αύξηση των ποσοστώσεων των διμερών εγγράφων και των εγγράφων διέλευσης, την παροχή ελευθερίας διέλευσης, την κατάργηση των υψηλών διοδίων και τη διευκόλυνση των αιτήσεων βίζας για επαγγελματίες οδηγούς, ο Turhan έκανε τις ακόλουθες προτάσεις:
«Καλούμε όλα τα κράτη μέλη να συμμετάσχουν στο «Σχέδιο Άδειας BSEC», το οποίο έχει μεγάλες δυνατότητες και ξεκίνησε για την απελευθέρωση των οδικών μεταφορών στην περιοχή του ΟΣΕΠ. Στις δραστηριότητες οδικών μεταφορών στην περιοχή του ΟΣΕΠ, αποδίδουμε σημασία στη διασφάλιση της ελευθερίας διέλευσης μεταξύ των κρατών μελών. Από την άλλη πλευρά, πιστεύουμε ότι η καθιέρωση ενός συστήματος θεωρήσεων πολλαπλών εισόδων στην περιοχή του ΟΣΕΠ, προκειμένου να διευκολυνθούν οι αιτήσεις βίζας για επαγγελματίες οδηγούς θα έχει μεγάλο αμοιβαίο όφελος. Ομοίως, πιστεύουμε ότι πρέπει να καταργηθούν τα τέλη, τα οποία είναι ένα από τα εμπόδια στις οδικές μεταφορές και τα οποία παίρνονται με διαφορετικές ονομασίες».
Εκφράζοντας ότι αποδίδουν σημασία στη λήψη των απαραίτητων μέτρων για την έγκριση και την εφαρμογή του σχεδίου «Συμφωνία για την αμοιβαία αναγνώριση διπλωμάτων, πιστοποιητικών και άλλων επίσημων εγγράφων στους τομείς των οδικών μεταφορών και των φορέων εκμετάλλευσης επιβατών», είπε, «Ελαύρωση των διαδικασιών έκδοσης θεωρήσεων για τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών που είναι πολίτες των κρατών μελών του ΟΣΕΠ". Κάλεσε όλα τα κράτη μέλη να υπογράψουν τη συμφωνία προκειμένου να επιτευχθεί ο αριθμός των υπογραφών που απαιτούνται για την έναρξη ισχύος της Σύμβασης.
«Ο Σιδηρόδρομος Καρς Μπακού-Τιφλίδας συνδέει τα ασιατικά και ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών»
Μιλώντας για τις επενδύσεις υποδομής της Τουρκίας, ο Τουρχάν έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Έχουμε επενδύσει 16 δισεκατομμύρια TL τα τελευταία 509 χρόνια για να ενισχύσουμε τις μεταφορικές μας υποδομές και να ενσωματωθούμε με τον κόσμο. Οι δρόμοι που εξυπηρετούν το 80 τοις εκατό της κυκλοφορίας σήμερα στη χώρα μας έχουν χωριστεί. Ο χωρισμένος δρόμος, ο οποίος ήταν 6 χιλιάδες 101 χιλιόμετρα, εκτεινόταν στα 26 χιλιάδες 200 χιλιόμετρα. Ο αριθμός των επαρχιών που συνδέονταν με τον διαιρεμένο δρόμο έγινε 76. Το μήκος του αυτοκινητόδρομου αυξήθηκε από 714 σε 2 χιλιόμετρα. Το μήκος του σιδηροδρόμου έφτασε τα 657 χιλιάδες 10 χιλιόμετρα από 948 χιλιάδες 12 χιλιόμετρα.
Τονίζοντας ότι ένωσαν τις ηπείρους ανοίγοντας τη σιδηροδρομική γραμμή Marmaray και Baku-Tbilisi-Kars, ο Turhan είπε: «Ο σιδηρόδρομος Baku-Tbilisi-Kars έχει δημιουργήσει μια άμεση σύνδεση με τη Γεωργία και το Αζερμπαϊτζάν και έχει δημιουργηθεί ένας σημαντικός διάδρομος για τη σύνδεση των Ασιατικά και ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών της περιοχής μας της Μαύρης Θάλασσας. αυτός είπε.
Υπενθυμίζοντας ότι έθεσαν σε λειτουργία γιγαντιαία παγκόσμια έργα όπως η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η γέφυρα Osmangazi και το Eurasia Tunnel, ο Turhan είπε ότι έκαναν επίσης σημαντικές επενδύσεις σε αεροδρόμια και ότι θα αυξήσουν τον αριθμό των ενεργών αεροδρομίων σε 2023 έως το 65.
Ο Τουρχάν πρόσθεσε ότι αύξησαν τον αριθμό των διεθνών προορισμών από 60 σε 316, τον αριθμό των χωρών με αεροπορικές συμφωνίες από 81 σε 169 και ότι οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές αυξήθηκαν από 879 χιλιάδες τόνους σε 2 εκατομμύρια 127 χιλιάδες τόνους.
Εκτός από τον Τουρχάν, στη συνάντηση ήταν παρόντες ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Υψηλών Τεχνολογιών του Αζερμπαϊτζάν Ραμίν Γκουλουζάντε και στελέχη των υπουργείων μεταφορών των κρατών μελών του ΟΣΕΠ.
Ο Τουρχάν επισκέφτηκε επίσης το Θρήνο των Μαρτύρων του Μπακού, όπου θάφτηκαν οι μάρτυρες της 20ης Ιανουαρίου, και το Τουρκικό μαρτύριο του Μπακού, ως μέρος των επαφών του στο Αζερμπαϊτζάν.