Αττάλεια 3. Νυχτερινή μετατόπιση για να χτιστεί σε εργοστάσια σκαλοπατιών



Το πρώτο στάδιο μεταξύ του δημάρχου Menderes Türel και του Varsak-Otogar είναι το 3. Επιταχύνοντας το έργο τους στο έργο Phase Rail System, που δόθηκε εντολή να δημιουργήσει νυχτερινή βάρδια αυξάνοντας τον αριθμό των ομάδων.

Μια μόνιμη και σύγχρονη λύση στο μεταφορικό πρόβλημα της Αττάλειας για τα σημερινά και μελλοντικά χρόνια θα είναι το 25 Mile Varsak-Zerdalilik 3. Το έργο Stage Rail System συνεχίζεται με μεγάλη ταχύτητα. Ο Μητροπολίτης Δήμαρχος Menderes Türel ακολουθεί το έργο βήμα προς βήμα και άρχισε σχολαστικά να εγκατασταθεί στο ένα άκρο των σιδηροτροχιών. Ο Πρόεδρος Türel πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη συνάντηση με τους υπαλλήλους της εταιρείας ανάδοχου και τους δημοτικούς γραφειοκράτες σχετικά με την τελική κατάσταση του έργου.

Οι πολίτες δεν θα υποστούν βία
Πρόεδρος Turel, που θα ολοκληρωθεί σε εξέλιξη Δεκεμβρίου στοχευμένες στάδια Varsak-Bus από τις εν εξελίξει κατασκευαστικές δραστηριότητες για τη μεταφορά των υποδομών, των στόχων του έργου, οι περιβαλλοντικές συνθήκες στη διαδικασία εργασίας, έλαβαν πληροφορίες σχετικά με θέματα όπως η ροή της κυκλοφορίας και την ασφάλεια. Ο Türel έδωσε σειρά οδηγιών για την επιτάχυνση του έργου και την αποτροπή των θυμάτων από τους πολίτες.

Εργαστείτε τη νύχτα
Αξιολογώντας τη διαδικασία, η Türel ζήτησε να δοθεί προτεραιότητα στη διασφάλιση της συνεχούς συνέχειας της κυκλοφορίας ή της κυκλοφορίας των πεζών που επηρεάζονται από τους χώρους εργασίας. Turel, η δημιουργία ενός αριθμού ομάδων νυκτερινές βάρδιες εργασίας αυξήθηκε υποδομής και εξοπλισμού για την παραγωγή, τις υποδομές, την κατασκευή των οποίων είναι υποχρεωτική για την κατασκευή της γραμμής και συντήρησης του οδικού δικτύου έδωσε αμέσως οδηγίες για την ολοκλήρωσή του. Η Türel θέλησε επίσης να ολοκληρώσει τις δραστηριότητες οδικής επισκευής και καθαρισμού που ήταν τεχνικά εφικτές στις περιοχές όπου πραγματοποιήθηκαν οι εργασίες.

39 σταθμός θα λάβει χώρα
3 ξεκινώντας από τον Kepez Varsak και εντάσσοντας τη νοσταλγική γραμμή τραμ στο νοσοκομείο εκπαίδευσης και έρευνας στο Meltem. Θα υπάρχουν τεμάχια 38 1 τεμαχίων μονάδων εδάφους 39 σε μονάδες XNUMX. Varsak η οποία θα ξεκινήσει από το παλιό δημοτικό γραμμές κτίριο αντίστοιχα Σουλεϊμάν Ντεμιρέλ Boulevard, Sakarya Boulevard, διασταύρωση σταθμό των λεωφορείων, dumlupinar Boulevard, Ιατρική Σχολή, αεράκι, Κατάρτιση και Νοσοκομείο Έρευνας και θα συνεχιστεί μέχρι το μουσείο και το οποίο θα συγχωνευθεί με το παλιό τραμ νοσταλγία. νοσταλγία γραμμή του τραμ μεταξύ του πεδίου εφαρμογής του έργου θα είναι τοποθετημένα στο μουσείο-Zerdalilik διαγράψει από την αρχή και θα είναι ανανεωμένη ράλι.

Το σιδηροδρομικό σύστημα θα περιβάλλει την πόλη
Αττάλεια 3. έργο σιδηροδρομικού συστήματος Στάδιο και στο κέντρο της πόλης της πόλης, που βρίσκεται βόρεια της περιοχής Varsak και δυτικά της το σταθμό των λεωφορείων, Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο, Πανεπιστημιούπολη, Δικαστικό Μέγαρο, την πρόσβαση των επιβατών σε βασικούς τομείς όπως η εκπαίδευση και το Νοσοκομείο της έρευνας θα πρέπει να παρέχονται. 1. Etap Meydan-Kepezaltı και 2. Το 3 θα ενσωματωθεί στις γραμμές Etap Meydan-Airport-Aksu. Με το έργο Stage Rail System Project, θα χτιστεί ένα δαχτυλίδι που περιβάλλει την Αττάλεια. Στην Αττάλεια, το συνολικό μήκος γραμμής του σιδηροδρομικού συστήματος θα φθάσει τα 55 χιλιόμετρα. Σχεδιάστηκαν συστήματα μεταφοράς επιβατών και οχημάτων μεταξύ τους.

Η αξία του Kepez θα αυξηθεί
3 που θα χαλαρώσουν τις αστικές συγκοινωνίες. Το έργο σιδηροδρομικού συστήματος Phase θα αυξήσει την αξία των περιφερειών στη διαδρομή του. Ένα μεγάλο μέρος της γραμμής περνάει από τα σύνορα της περιοχής Κέπεζ. Ενώ η αξία της γραμμής, όπου περνά σε σπίτια και χώρους εργασίας, γειτονιές στην περιοχή KEPEZ θα αποκτήσουν σημαντική αξία.

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Δωρεάν συνδρομή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

Η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας:




27 / 05 / 2019 για εβδομάδα συμβάντων

Αυτή η εβδομάδα πλοήγησης

Φόρτωση Εκδηλώσεις
Sat 1
Δεν βρέθηκαν συμβάντα
Sun 2
Δεν βρέθηκαν συμβάντα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.