Türel: Γραμμή τραίνων Varsak-Otogar θα τεθεί σε λειτουργία το νέο έτος

Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Αττάλειας, Μεντερές Τούρελ, δήλωσε ότι οι εργασίες του σιδηροδρομικού συστήματος 3ου Σταδίου συνεχίζονται με πλήρη ταχύτητα. Δηλώνοντας ότι οι εργασίες τοποθέτησης σιδηροτροχιών συνεχίζονται, ακόμη και τη νύχτα, ο δήμαρχος Türel τόνισε ότι οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν με ρυθμό που έσπασε παγκόσμια ρεκόρ. Turel «3. Σχεδιάζουμε να ολοκληρώσουμε το Stage Rail System με τρόπο που θα κινεί τα τρένα μας στις ράγες μεταξύ Vark και Otogar ακόμη και τον Δεκέμβριο-Ιανουάριο», είπε.

1. Ο Πρόεδρος Türel, ο οποίος πήγε με το λεωφορείο που μετέφερε τα μέλη του Τύπου από τη διαδρομή όπου θα περάσει το Stage Rail System, στο εργοτάξιο στο Varsak, έδωσε πληροφορίες για τις εργασίες στο λεωφορείο. Ο Πρόεδρος Türel είπε ότι οι εργασίες στη γραμμή μεταξύ Vark και Otogar, που είναι το πρώτο στάδιο του σιδηροδρομικού συστήματος 24.9ου Σταδίου μεταξύ vark-Zerdalilik, συνολικού μήκους 3 km, συνεχίζονται με πλήρη ταχύτητα. Δηλώνοντας ότι τα έργα του σιδηροδρομικού συστήματος 1.5ου σταδίου, τα οποία ολοκληρώθηκαν σε 1 χρόνο, έσπασαν το ρεκόρ ως το ταχύτερα ολοκληρωμένο έργο σιδηροδρομικού συστήματος στον κόσμο, ο Πρόεδρος Türel είπε, «Το 3ο Στάδιο μας, ένα από τα μεγαλύτερα έργα μας, συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς. Το κάνουμε με ρυθμό που σπάει παγκόσμια ρεκόρ».

Συνολική γραμμή 24.9 χλμ
Ο Πρόεδρος Türel, ο οποίος έδωσε αριθμητικές πληροφορίες για το σιδηροδρομικό σύστημα 3 σταδίων, είπε: «Η γραμμή μας είναι συνολικά 24.9 χιλιόμετρα. Αυτό είναι ένα μήκος που περιλαμβάνει τόσο γραμμές γραβάτας κορμού όσο και αποθήκης. Διαθέτουμε 38 σταθμούς στην κατηγορία και έχουμε επίσης έναν σταθμό του μετρό. Θα παρέχουμε την ενέργειά του με 13 μετασχηματιστές. Έχουμε 4 υπερβάσεις στο πλαίσιο του έργου. Θα κατασκευάσουμε 1210 μέτρα κομμένου καλύμματος και διάτρητων σηράγγων».

Σημαντικό μέρος του δανείου της IFC έφτασε
Δηλώνοντας ότι άνοιξαν νέους δρόμους στην Τουρκία παρέχοντας χρηματοδότηση του σιδηροδρομικού συστήματος 3ου σταδίου από το πιστωτικό ίδρυμα της Παγκόσμιας Τράπεζας IFC, ο Πρόεδρος Türel είπε: «Για πρώτη φορά στην Τουρκία, ένα ξένο πιστωτικό ίδρυμα μας παρείχε μια ευκαιρία δανείου χωρίς Υπουργείο Οικονομικών. εγγύηση. Επί του παρόντος, σημαντικό μέρος του δανείου καταβάλλεται στην ανάδοχο εταιρεία ως αντάλλαγμα για τις πληρωμές προόδου. Ένα σημαντικό μέρος του έφτασε στο χρηματοκιβώτιο μας. Η κατασκευή μας συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς», είπε.

Θα μεγαλώσει μέχρι τον Μάρτιο μεταξύ Varsak-Meltem
Δηλώνοντας ότι το 25rd Stage Rail System, το οποίο είναι μια γραμμή σχεδόν 3 χλμ., κατασκευάστηκε σταδιακά, ο Πρόεδρος Türel είπε: «Αυτή τη στιγμή, υπάρχει ένα τμήμα από αυτόν τον αποθηκευτικό χώρο μέχρι το σταθμό των λεωφορείων. Μετά από αυτό, θα έχουμε μια σκηνή από το μπροστινό μέρος του πανεπιστημίου μέχρι το Meltem. Στο 3ο στάδιο, θα αφαιρέσουμε τη νοσταλγική γραμμή του τραμ, που κατασκευάστηκε στο παρελθόν, και θα συνεχίσουμε από το Νοσοκομείο Εκπαίδευσης και Έρευνας στο Işıklar, σε 2 γραμμές, αποσυναρμολογώντας πλήρως την παλιά γραμμή και ανακαινίζοντας την. Σχεδιάσαμε την κατασκευή της 3ης φάσης μετά τις εκλογές του Μαρτίου 2019. Θα προσπαθήσουμε να εκπαιδεύσουμε τις άλλες 2 γραμμές μέχρι τις αυτοδιοικητικές εκλογές του Μαρτίου. Με αυτόν τον τρόπο θα προσπαθήσουμε να ισοφαρίσουμε τα δικά μας ρεκόρ».

Δεν κόβουμε ούτε ένα κλαδί δέντρου.
Δηλώνοντας ότι θα υπάρχει υπόγεια διάβαση αυτοκινητόδρομου στη γραμμή, ο δήμαρχος Türel είπε, «Αυτή η διάβαση θα είναι μπροστά από την Πανεπιστημιούπολη. Εκεί, θα πάρουμε το δρόμο των οχημάτων κάτω από το σιδηροδρομικό σύστημα, καθώς το σιδηροδρομικό σύστημα θα διασχίζει την είσοδο της πανεπιστημιούπολης προς το Ερευνητικό Νοσοκομείο στο επίπεδο. Εκεί θα έχουμε υπόγεια διάβαση αυτοκινητοδρόμου», είπε.
Ο δήμαρχος Türel τόνισε ότι όλα τα δέντρα στη γραμμή ξεριζώθηκαν και δεν κόπηκαν και είπε: «Δεν κόβουμε ούτε ένα φύλλο δέντρου ή κλαδί».

Θα αγοραστούν 20 νέα οχήματα
Απαντώντας στις ερωτήσεις των μελών του Τύπου, Προέδρου Türel, στο ερώτημα εάν θα αγοράσει ένα τραμ για το σιδηροδρομικό σύστημα 3ης Στάδιο, «3. Ολοκληρώσαμε τον διαγωνισμό του οχήματός μας για τη σκηνή. Ωστόσο, λόγω των αναταράξεων στη συναλλαγματική ισοτιμία, ήταν πιθανό οι εταιρείες να αντιμετωπίσουν δυσκολίες στην προμήθεια οχημάτων. Γι' αυτό θα κάνουμε προσφορά. Γιατί αργότερα, μπορεί να έχουμε σοβαρά προβλήματα λόγω της διαφοράς τιμής. Θα πλειοδοτήσουμε ξανά. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό μας, θα αγοράσουμε 20 οχήματα σε πρώτο στάδιο. Στην πορεία, θα το ολοκληρώσουμε στο 47. Σύντομα θα λάβουμε την απόφασή μας για εκ νέου δημοπρασία».

Δουλεύοντας μέρα και νύχτα
Ο δήμαρχος Türel δήλωσε ότι σχεδιάζουν ένα πρόγραμμα ημερήσιας και νυχτερινής εργασίας για να συντομεύσουν τους χρόνους κλεισίματος των δρόμων για να μην ταλαιπωρηθούν οι έμποροι και οι πολίτες κατά τη διάρκεια των εργασιών και είπε: «Νομίζω ότι μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, οι ανασκαφικές μας δραστηριότητες και το κλείσιμο δρόμων θα έχει ολοκληρωθεί πλήρως και δεν θα έχουμε κανέναν κλειστό δρόμο. Τουλάχιστον, ενώ το έργο μας συνεχίζεται στην κεντρική διάμεσο, θα έχουμε την ευκαιρία να ανοίξουμε την κυκλοφορία των οχημάτων ως μία ή δύο λωρίδες κατά μήκος της γραμμής».

Η σειρά Museum Zerdalilik θα ανανεωθεί
Ο Πρόεδρος Menderes Türel είπε ότι στη γραμμή Museum-Zerdalilik, η οποία θα ανακαινιστεί πλήρως, σε ορισμένα σημεία της οδού Atatürk, τα τραμ και τα οχήματα θα χρησιμοποιούν τον ίδιο δρόμο. Ο Türel είπε, «Έχουμε μια κλειστή διαδρομή στην αριστερή πλευρά της οδού Ατατούρκ. Θα χρησιμοποιήσει επίσης τον ίδιο δρόμο με οχήματα από το Dönerciler Bazaar προς τον παλιό δήμο προς την κατεύθυνση της μετάβασης. Η διάμεσος παραμένει. Θα τοποθετήσουμε ράγες στη γραμμή όπου πηγαίνουν τα αυτοκίνητα», είπε.

Τοποθετήθηκαν 1400 μέτρα σιδηροτροχιάς
Κάνοντας μια παρουσίαση για τα έργα, ο Επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου Αττάλειας, Hülya Atalay, δήλωσε ότι στη γραμμή σιδηροδρομικού συστήματος 24.9 σταδίων συνολικού μήκους 3 km, τα έργα προχωρούν με ταχείς ρυθμούς στη διαδρομή του 1ου τμήματος μεταξύ Varsak και Otogar, και μιας σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκεται στα 1400 μέτρα. Δηλώνοντας ότι μέχρι στιγμής έχουν τοποθετηθεί 3 χιλιάδες τόνοι θερμής ασφάλτου, ο Atalay είπε ότι οι εργασίες τοποθέτησης σιδηροτροχιών συνεχίζονται και τη νύχτα.