CHP, 3. Επιτροπή έρευνας που προτείνεται για το αεροδρόμιο



CHP αποκαλύψει τα πραγματικά στοιχεία και οι υπεύθυνοι σε θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα στην κατασκευή νέων αεροδρομίων στην Κωνσταντινούπολη, προκειμένου να προσφέρει μια ερευνητική πρόταση προς το Κοινοβούλιο Προεδρία.

CHP ομάδα αντιπρόεδρος Özgür Özel, το νέο χώρο του αεροδρομίου θα πραγματοποιηθεί στην Κωνσταντινούπολη πολλές θέση, με αποτέλεσμα στάσεις εργασίας από την κράτηση των εργαζομένων για να καλύψουν τις βασικές ανάγκες των εργαζομένων, με εμπειρία φέρεται να αποκαλυφθούν και εκείνοι υπεύθυνοι πραγματικά στοιχεία των θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων στην Πρόεδρο σειρά του Κοινοβουλίου της ερευνητικής πρότασης που παρουσιάζονται.

Ο Πρόεδρος του Κοινοβουλίου παρουσίασε την πρότασή της έρευνας από τον ιδιωτικό, «xnumx't 7 Ιούνιο έχει ξεκινήσει από την ανακοίνωση των κατασκευαστικών εργασιών, τότε θα αρχίσει στις αεροπορικές μεταφορές στο νέο αεροδρόμιο 2014 Οκτώβριο 29 της Κωνσταντινούπολης, Τζένγκις αποτελείται από HDI επενδυτές, Χάρτης, Limak, Kolin, γαλέρα Κοινοπραξία του Ομίλου από γίνεται. Η κατασκευή του από την έναρξη των ετών 2018 στο νέο αεροδρόμιο έρχονται με τα ατυχήματα στο χώρο εργασίας, δεδομένου ότι ο αριθμός των θανατηφόρων επαγγελματικών δημόσια βιώνουν την ημερήσια διάταξη συντριβή για να έρθει πολλές φορές, αν και έμπειρος εργατικά ατυχήματα, θανάτους που οφείλονται σε εργατικά ατυχήματα, την αναπηρία γίνεται ή δεν αποκαλύπτεται στο προσωρινό και στο κοινό ο αριθμός των εργαζομένων στον τομέα του εισοδήματος μόνιμης ανικανότητας «ανέφερε η δήλωση.

Η κίνηση καταγράφηκε ως εξής:

Inşaat Κατά την κατασκευή του νέου αερολιμένα, υποστηρίζεται ότι η νομοθεσία εργασίας και οι συνθήκες εργασίας είναι αντίθετες με τις διατάξεις του επιβλέποντος. Αναφέρεται ότι υπάρχουν πρακτικές υπεργολάβων που παραβιάζουν τον εργατικό νόμο και ότι τα δικαιώματα των εργαζομένων δεν μπορούν να εφαρμοστούν λόγω τέτοιων πρακτικών και ότι υπάρχουν περιορισμοί στα δικαιώματα μισθοδοσίας και κοινωνικής ασφάλισης. Οι ώρες εργασίας των εργαζομένων είναι υψηλότερες από το ημερήσιο ανώτατο όριο του ρολογιού 12 και την εβδομαδιαία ώρα 45, ενώ δεν δίνονται οι μισθοί υπερωριών και άλλα δικαιώματα αδειοδότησης. Προτείνεται επίσης να μην παρέχεται στον εργαζόμενο ο απαραίτητος προστατευτικός εξοπλισμός και ότι δεν λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα σύμφωνα με το παράγωγο δίκαιο για τη νομοθεσία για την υγεία και την ασφάλεια στην εργασία. κατά παράβαση του Διεθνούς Κώδικα Εργασίας, το οποίο λειτούργησε στην ανεπιφύλακτη θέσεις εργασίας των παράνομων ξένων εργατών, η φύση των οποίων βλάψει σοβαρά την εγκατάσταση των χωματουργικών εργασιών, των μεταφορών και της νομοθεσίας κατά της διαρροής συμμόρφωση με το φυσικό περιβάλλον της καταστροφής που εφαρμόζεται σε μια μέθοδο και από το έτος 2014 όπου τα αναγκαίους ελέγχους σε αρκετές περιπτώσεις στο κοινό πρόγραμμα από το έχει έρθει.

ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΔΕΝ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ

Τέλος 14 Σεπτέμβριο 2018 ημέρα των νέων εργαζομένων αεροδρομίου να παραμείνουν στο χωριό Akpinar των εργαζομένων στην κατασκευή, τα ατυχήματα και οι θάνατοι που σχετίζονται με την υπηρεσία συχνά βιώνουν οι κακές συνθήκες εργασίας άρχισε να αντιδρά στην στάση εργασίας. την καταβολή των απλήρωτων μισθών στο χωριό υπόλοιπο των εργαζομένων να λάβουν προληπτικά μέτρα κατά των επιχειρήσεων της εγκληματικότητας, η υποβάθμιση των προβλημάτων των υπηρεσιών, μια σειρά όπως η αφαίρεση των προβλημάτων υγιεινής στην καφετέρια με προβλήματα κοριός με τους κοιτώνες βρέθηκαν τα δίκαια αιτήματα. Το αίτημα αυτό έγινε ως απάντηση σε μη δηλωμένες εργαζομένων αντί του αερίου πιπεριού, η επιχείρηση διεξήχθη τον Σεπτέμβριο του 15 2018 ώρες του το πρωί συνελήφθη ένας μεγάλος αριθμός εργαζομένων. Οι εργαζόμενοι του 543 κρατήθηκαν στην επιχείρηση.

ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΡΙΣΤΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

όροι Κατασκευή ασφάλεια ιστοσελίδα της νομοθεσίας ήταν αντίθετη προς, η λειτουργία γίνεται με ανατροπή το καλάθι 15 Σεπτέμβριο 30 μέτρα από τις δύο συνεργάστηκαν στην προμηθευτή γερανό και τον τραυματισμό των δύο εργαζομένων που μπροστά από τα μάτια. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του νέου αεροδρομίου είναι ικανοποιημένοι για το μέγεθος των θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων, δεν ικανοποιητικά στοιχεία έθεσε σε πολύ σοβαρές καταγγελίες σε μέγεθος. T24 μιλάει ειδησεογραφικά portals και 2 χρόνια το αεροδρόμιο μηχανικός τομέα ανέφερε ότι συμμετείχε στο λαό 1000 εργασίες κατασκευής έφερε το επιχείρημα ότι έχασαν τη ζωή τους, που βασίζεται σε δίσκο Giant Κτίριο Ένωση Εργαζομένων που σκότωσε τουλάχιστον 35 εργασίας όπως επιβεβαίωσε, ότι οι ισχυρισμοί υπερβεί αυτόν τον αριθμό, με εμπειρία στον τομέα των κατασκευών τονίζει ότι όλα τα ατυχήματα μπορούν να προληφθούν. Νέο αεροδρόμιο για τον προσδιορισμό των αιτίων των έμπειρων εργατικών ατυχημάτων από την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών για την εκπλήρωση των πιο βασικό αίτημα των εργαζομένων για την εκτέλεση των αναγκαίων ελέγχων, τέλος σε νόμους κατά αντιανταγωνιστικές πρακτικές, προκειμένου να εκθέσει την καθορισμένη σειρά και υπεύθυνος των πραγματικών αριθμών των θανατηφόρων εργατικών ατυχημάτων 98 του Συντάγματος 104 και τις κοινοβουλευτικές του Κανονισμού και Σύμφωνα με τα άρθρα του 105.

Ειδήσεις τρένων υψηλής ταχύτητας



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorum Yazın

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.