Τα Όνειρα της Νεολαίας αυξάνονται στον ουρανό στο νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

Στον «Διαγωνισμό Μοντέλου Λυκείου Κωνσταντινούπολης» που διοργάνωσε η İGA για τρίτη φορά φέτος, τα μοντέλα αεροπλάνων που σχεδίασαν μαθητές γυμνασίου επιπλέουν στους ουρανούς του Νέου Αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης. Φέτος, το αεροπλάνο, το οποίο κέρδισε την πρώτη θέση στον τελικό του διαγωνισμού Model Airplane που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Teknofest, έφερε το μεγάλο έπαθλο των 6 χιλιάδων TL στην ομάδα που ονομάζεται «Inital Air».

Ο τελικός του διαγωνισμού μοντέλου αεροπλάνου, που οργανώθηκε από την IGA σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Εθνικής Παιδείας της Κωνσταντινούπολης, το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης και το Teknofest, πραγματοποιήθηκε φέτος στο αεροδρόμιο Yeni της Κωνσταντινούπολης.

Φέτος «Όνειρα σε Fly» σύνθημα με τους τελικούς στην Τουρκία μέσω του Διαγωνισμού μοντέλο αεροπλάνου, όπου οι νέοι συμμετέχουν 36 ήταν νέος αδίστακτου αγώνα. Ο Διαγωνισμός Μοντέλου Αεροσκάφους, όπου οι μαθητές συμμετέχουν στον όμιλο 9, ήταν η σκηνή των αγώνων των Cengaver, Kartal, Hürkuş 2018, Daçka, Libertatum, Istikbal Göklerde, Aetos Dios, Initial Air και Hisar CS. Το αεροσκάφος που σχεδιάστηκε από την ομάδα «Inital Air», αποτελούμενη από φοιτητές από τα ιδιωτικά εκπαιδευτικά ιδρύματα Günhan, εκπλήρωσε τα καθήκοντα πτήσης που καθορίστηκαν στο διαγωνισμό και απονεμήθηκε με το μεγάλο βραβείο και έλαβε το πιστοποιητικό δώρου 6.000 TL.

Οι νέοι που έμαθαν πώς να σχεδιάσουν βήμα-βήμα μοντέλο κατά τη διάρκεια των εκπαιδευτικών σεμιναρίων 3 που έδωσε η Σχολή Αεροναυπηγικής και Αστροναυτικής της ITU, είχαν την ευκαιρία να πετάξουν το πρώτο τους αεροσκάφος. Χιλιάδες άτομα ήρθαν για πρώτη φορά στο νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης στο πλαίσιο του Teknofest και παρακολούθησαν τον τελικό του διαγωνισμού με ενδιαφέρον.

Μεταξύ των μελών της κριτικής επιτροπής, ο Rector ITU Prof.Dr. Ο Δρ Καθηγήτρια Mehmet Karaca, Αντιπρόεδρος της ITU Ο Δρ İbrahim Özkol, δημοσιογράφος Güntay Şimşek, αντιπρόεδρος, Τμήμα Αεροναυτικής και Αστροναυτικής της ITU, Hayri Acar, Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης Επιχειρήσεων Αεροδρομίου IGA Melih Mengü, Γενικός Διευθυντής IGA CIS Izmail Hakkı Polat και Διευθυντής Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης IGA Ülkü Özeren.

IGA Διευθυντής Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης Ulku Ozeren; "Ο τρίτος τελικός του διαγωνισμού Model Airplane, που διοργανώθηκε από την IGA ως Teknofest φέτος, έκανε τον τελικό πιο εντυπωσιακό. Την τελευταία μέρα ενός φεστιβάλ γεμάτου τεχνολογία, οι ομάδες μας, που εκπαιδεύουν και προετοιμάζουν τα αεροπλάνα τους δίνοντας εντατικές προσπάθειες για σχεδόν τους μήνες 1, έκαναν τον τελικό. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να φιλοξενήσουμε ένα τόσο σημαντικό γεγονός πριν από το άνοιγμα του αεροδρομίου μας και να είμαστε συνεργάτης στα όνειρα των νέων μας. Βλέποντας την εγγύηση των μελλοντικών αεροσκαφών μας, σχεδιάζουμε την εκπαίδευσή τους, αφού λάβουν τους ουρανούς του νέους μας πώς αεροπορίας να δούμε ότι στην Τουρκία περιμένουν από την επιτυχημένη χρονιά. Αυτά τα μοντέλα, τα οποία αποτελούν δείκτη της αποφασιστικότητας και της προσπάθειας των νέων μας στην αεροπορία, δείχνουν ότι οι μέρες που θα δούμε τα εγχώρια και τα εθνικά αεροπλάνα να σχεδιαστούν από αυτούς τους νέους στον ουρανό. Πρέπει να ανακοινώσουμε το όνομά μας στον κόσμο με τις επιτυχίες μας στον τομέα των αερομεταφορών και τις τεχνολογίες που παράγουν οι νέοι μας στο εγγύς μέλλον όπως και με το αεροδρόμιο μας. Πρέπει να είμαστε όλοι υπερήφανοι που τα αεροπλάνα που επιπλέουν στον ουρανό του Νέου Αερολιμένα της Κωνσταντινούπολης είναι το έργο τέτοιου λαμπρού μυαλού " είπε.

Σημείωση για τον Επεξεργαστή / Σχετικά με τις τελικές βαθμολογίες

αξιολογήσεις Up

• Αποτέλεσμα αναφοράς: Αξιολογείται με βάση τη βαθμολογία 100.
• Αποτέλεσμα πτήσης: Κανονικοποιήθηκε μέσω 100 με βάση την ομάδα με τις υψηλότερες βαθμολογίες στις πτήσεις
• Αποτέλεσμα της κριτικής επιτροπής: Αξιολογείται λαμβάνοντας τον μέσο όρο των σημείων που έδωσαν τα μέλη της κριτικής επιτροπής κατά τη διάρκεια των πτήσεων.

έργο

• Ο χρόνος μεταξύ της έναρξης και της λήξης της πτήσης αποστολής διατηρείται για κάθε ομάδα. Έτσι, καθορίζεται ο χρόνος πτήσης (ΗΠΑ) κάθε μοντέλου αεροσκάφους.
• Οι ομάδες έχουν δικαίωμα σε μία πτήση σε κάθε σειρά.
• Κάθε μοντέλο αεροπλάνου αφήνει φορτίο στους διαδρόμους 1 μετά από κάθε γύρο απογείωσης.
• Οι ζώνες στόχου καθορίζονται για κάθε διάδρομο και αποδίδεται η βαθμολογία στόχου της ομάδας (HVP-Target I, II, III, IV) σύμφωνα με αυτές τις ζώνες.