Το Kanal Istanbul βρίσκεται στην ατζέντα της Περιφερειακής Επιτροπής για την Προστασία των Φυσικών Πόρων. Hazal Ocak από τη ΔημοκρατίαΣύμφωνα με τα νέα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Πολεοδομίας και του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, ζητήθηκαν γνωμοδοτήσεις από την Περιφερειακή Επιτροπή Διατήρησης Φυσικών Πόρων Νο. 4 της Κωνσταντινούπολης για το αμφιλεγόμενο έργο Kanal Istanbul. Οι ειδικοί είχαν προειδοποιήσει ότι το έργο θα μπορούσε να οδηγήσει σε ζωτικής σημασίας καταστροφή και καταστροφή.
Η διαδικασία εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΕΠΕ) του έργου Kanal Istanbul, το οποίο είχε χαρακτηριστεί ως «τρελό έργο» από τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν το 2011, ξεκίνησε στις 27 Φεβρουαρίου. Το κανάλι μήκους 45 χιλιομέτρων διέρχεται από τις περιοχές Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy και Başakşehir. Το κανάλι θα ξεκινήσει από τη λίμνη Küçükçekmece, θα συνεχίσει κατά μήκος της λεκάνης του φράγματος Sazlıdere, θα περάσει το χωριό Sazlıbosna και θα φτάσει ανατολικά του Dursunköy. Αφού περάσετε το χωριό Baklalı, σχεδιάζεται να φτάσετε στη Μαύρη Θάλασσα από τα ανατολικά της λίμνης Τέρκος.
«Τρέλα» σε 3 λάθη
Κατά τη διαδικασία ΕΠΕ του έργου, προέκυψαν πολλές νέες πληροφορίες. Αναφέρθηκε ότι υπάρχουν 3 ενεργές γραμμές ρηγμάτων στον πυθμένα της λίμνης Küçükçekmece, η οποία βρίσκεται στη διαδρομή του τελευταίου έργου. Υπήρξε επιστολή από τη Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, στην οποία ανέφερε ότι όλες οι υπάρχουσες και προγραμματισμένες εγκαταστάσεις υποδομής στη διαδρομή θα αλλάξουν για το έργο Kanal Istanbul. Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών Στις 15 Δεκεμβρίου 2016, ζητήθηκε γνωμοδότηση από την Περιφερειακή Επιτροπή Διατήρησης Φυσικών Πόρων Νο. 4 της Κωνσταντινούπολης για το αμφιλεγόμενο έργο Kanal Istanbul. Το ΔΣ συζήτησε χθες το αίτημα του υπουργείου στην ατζέντα του. Η απόφαση θα ληφθεί τις επόμενες μέρες.
Πόσιμο νερό Ranta Kurban
Ο Επαρχιακός Συντονισμός της Κωνσταντινούπολης TMMOB ανακοίνωσε την έκθεση που ετοίμασε για το αμφιλεγόμενο έργο Kanal Istanbul τον περασμένο Μάρτιο. Τονίζοντας ότι το έργο θα μπορούσε να οδηγήσει σε ζωτικής σημασίας καταστροφή και καταστροφή, η έκθεση ζητούσε την άμεση εγκατάλειψη του έργου. Στην έκθεση, η οποία υπογράμμιζε ότι η θάλασσα του Μαρμαρά θα μολυνθεί, υπογραμμίστηκε ότι οι Terkos και Sazlıdere, που καλύπτουν το 28.89 τοις εκατό των αναγκών της Κωνσταντινούπολης σε πόσιμο νερό, θα υποφέρουν.
Σχετικά με το πρόγραμμα Kanal Istanbul
Με την υλοποίηση του προβλεπόμενου σχεδίου İstanbul Kanal Istanbul στα σύνορα με τις περιοχές Κωνσταντινούπολη, Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir και Arnavutköy. τη μείωση του υπερβολικά κυρίαρχη στον Βόσπορο, την πρόληψη των περιστατικών που μπορεί να συμβεί μετά από ένα πιθανό ατύχημα στη θάλασσα και, ως εκ τούτου κρουαζιέρα στο Βόσπορο, η ζωή, η παροχή αγαθών και περιβαλλοντικής ασφάλειας για όλες τις χώρες που χρησιμοποιούν τα τουρκικά στενά, καθώς και για την Τουρκία έχει μεγάλη σημασία. Το σχεδιαζόμενο έργο στοχεύει στην ελαχιστοποίηση της κίνησης πλοίων που απειλεί τη ζωή και τα πολιτιστικά αγαθά του Βοσπόρου και την παροχή εναλλακτικής πρόσβασης στα πλοία που εκτίθενται σε βαριά κυκλοφορία και στις δύο εισόδους.
Στην προκειμένη περίπτωση, λεπτομερείς τεχνικές μελέτες σε εξέλιξη στη λίμνη Küçükçekmece σε περίπου 45 χιλιόμετρα μακριά - Sazlıdere Dam - Terkos την ακόλουθη Ανατολή στο διάδρομο του έργου κτιρίου θα ολοκληρωθεί το περιέχει έτους 5 το έτος 100 είναι ως εκ τούτου αναμένεται η κατάσταση της αναγκαίας συντήρησης Κωνσταντινούπολη για να εξυπηρετήσει την Τουρκία.
Kanal Έκθεση αξιολόγησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων στην Κωνσταντινούπολη
Όλες οι εκθέσεις αξιολόγησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων της Canal στην Κωνσταντινούπολη ΕΔΩ εκπίπτουν. (Το αρχείο είναι 141 MB)
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει