Mersin Μητροπολιτικό Δήμο, για την προστασία της υγείας των ανθρώπων που ζουν στην πόλη, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα της ζωής των αστικών ξεκινά το Σχέδιο Δράσης για την ηχορύπανση αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα στην εφαρμογή της Μερσίνας.
Mersin Μητροπολιτικό Δήμο, TUBITAK Marmara Research Center στην επαρχία της Μερσίνας Ευαίσθητη περιοχή Μείωση Θορύβου, την ανάπτυξη εναλλακτικών σεναρίων έργου με την υπογραφή του θορύβου σχέδιο δράσης ξεκίνησαν οι εργασίες στο 2016. Τον Μάιο του Μητροπολιτικού Δήμου 2018 συμπλήρωσε το χάρτη θορύβου και το σχέδιο δράσης και έλαβε έγκυρο σημείωμα από το Υπουργείο.
Το έργο 2, το οποίο ολοκληρώθηκε το έτος, ξεκίνησε με τον εντοπισμό των θέσεων όπου η βαθμολογία του θορύβου του Mersin ήταν υψηλή. Στη συνέχεια, προετοιμάστηκαν οι πηγές θορύβου, τα αποτελέσματα θορύβου, τα σενάρια θορύβου, οι λύσεις μείωσης θορύβου και οι στρατηγικές προτάσεις για τη μείωση του θορύβου. Το σχέδιο υλοποιήθηκε όχι μόνο στο κέντρο αλλά και στις περιοχές όπου η κίνηση και ο πληθυσμός είναι πυκνοί.
Στο σχέδιο δράσης ελήφθησαν υπόψη όλες οι λεπτομέρειες, ενώ έγιναν οι μετρήσεις του θορύβου, ο αριθμός των ατόμων, η ανάλυση κόστους-οφέλους και οι ανάλογες τεχνικές λεπτομέρειες. Με αυτή την έννοια, επαρχία της Μερσίνας του σχεδίου θορύβου Τουρκία θεωρείται ως το πιο ολοκληρωμένο και αναλυτικό σχέδιο δράσης.
Ο θόρυβος προκαλεί κατάθλιψη
Στις έρευνες, το μεγαλύτερο πρόβλημα θορύβου του Mersin προσδιορίστηκε ως κυκλοφορία με το ποσοστό 90. Ένας από τους μεγαλύτερους λόγους είναι, 2018 ΤΠΔ Σύμφωνα με τα στοιχεία από το τέλος Απριλίου, φθάνοντας τον αριθμό των οχημάτων που είναι ταξινομημένα στην κυκλοφορία στη Μερσίνα χιλιάδες 599 668 οδηγήσει στην ηχορύπανση. Και πάλι, τα δεδομένα δείχνουν ότι η ηχορύπανση κάνει τους ανθρώπους νευρικό και αγχωτικό, προκαλώντας συμπτώματα όπως κόπωση και κατάθλιψη.
Για το σκοπό αυτό, Mersin Μητροπολιτικού Δήμου, τη βελτίωση της ποιότητας της ζωής, την πρόληψη των προβλημάτων υγείας και η δημιουργία μιας πόλης στο έδαφος ευχαριστημένοι με στόχο Μεταφορών πριν άρχισε να εφαρμόζει το σχέδιο δράσης. Το σχέδιο άρχισε με τη μέτρηση του βαθμού θορύβου των σχολείων, των οδών και των δρόμων και των προτιμώμενων θέσεων. Το 3 αξιολογήθηκε στην κατηγορία και η μέτρηση αξιολογήθηκε ως πρωί, βράδυ και νύχτα. Έχουν αρχίσει εργασίες αναθεώρησης των συνθηκών μεταφοράς που προκαλούν ηχητική ρύπανση. Κατά συνέπεια, διαπιστώθηκε όρια ταχύτητας κυκλοφορίας, να επικαλύπτεται με την επιφάνεια του δρόμου, πέτρα μαστίχα άσφαλτο, ταινίες και πλάτος κατευθύνσεις αλλάζουν εφαρμογή, η δημιουργία των ηχοπετασμάτων, που προσφέρει προτάσεις για την προετοιμασία της κατευθύνει την εθνική οδό των βαρέων οχημάτων και το πιο σημαντικό μέσα μαζικής μεταφοράς για να ενθαρρύνει έργα μεταφορών και πολλοί από αυτούς ήρθαν στη ζωή.
Άλλοι παράγοντες ηχητικής ρύπανσης προσδιορίστηκαν ως περιβαλλοντικοί παράγοντες όπως η ψυχαγωγία και η βιομηχανία. Οι Yenişehir, Mezitli, Silifke και Tarsus έλαβαν την υψηλότερη θέση στα ποσοστά θορύβου στις περιοχές ψυχαγωγίας. Επιπλέον, το Σχέδιο Δράσης σχεδιάστηκε για να περιλαμβάνει νέα αναπτυξιακά σχέδια. Έτσι, δεν θα προληφθεί μόνο η ηχορύπανση, θα ληφθούν μέτρα για την προστασία των ήσυχων περιοχών.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει