Mersin, 3 στο έργο του σιδηροδρομικού συστήματος

Ο Serdal Kuyucuoğlu του CHP κατηγορήθηκε στον μητροπολιτικό δήμαρχο Burhanettin Kocamaz για το έργο του σιδηροδρομικού συστήματος. Εκφράζοντας ότι το έργο ήταν 3 χρόνια πίσω, ο Kuyucuoğlu δήλωσε ότι αν και ήταν γνωστό ότι το έργο δεν θα γίνει αποδεκτό, κατατέθηκε στο υπουργείο.

Ο Serdal Kuyucuoğlu, M.Sc., ο οποίος ήταν ο βουλευτής Μερσίνης για την 26η περίοδο από το CHP και ανακοίνωσε την υποψηφιότητά του για δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου Μερσίνης από το κόμμα του, επισκέφθηκε την εφημερίδα Mersinhaberci. Λίγο καιρό με τον Yüksel Ekici, τον γενικό συντονιστή της εφημερίδας. sohbet Ο Kuyucuoğlu απάντησε στις ερωτήσεις μας σχετικά με τη διαδικασία υποψηφιότητας και το έργο της μητροπολιτικής πόλης. Ο Kuyucuoğlu, ο οποίος μοιράστηκε τις αξιολογήσεις του σχετικά με τα έργα χρηματοοικονομικής δομής, συγκοινωνιών και περιβαλλοντικού σχεδίου του Μητροπολιτικού Δήμου, κατηγόρησε ιδιαίτερα τον δήμαρχο του MHP, Burhanettin Kocamaz, σχετικά με το έργο του σιδηροδρομικού συστήματος. «Μετά από τρία χρόνια προετοιμασίας, πήγαν στο υπουργείο με ένα σύστημα που δεν έχει δοκιμαστεί ποτέ στην Τουρκία. Ο Kuyucuoğlu είπε, «παρόλο που γνώριζαν την προσέγγιση του Υπουργείου για διαφορετικά συστήματα, παρουσίασαν το έργο» και εξέφρασε την αντίδρασή του με τις παρακάτω φράσεις. «Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 3 πόλεις στην Τουρκία με σιδηροδρομικό σύστημα, δεν μπορεί ο καθένας να δημιουργήσει ένα νέο σύστημα σύμφωνα με το δικό του μυαλό. Επειδή υπάρχει μια αναπτυσσόμενη βιομηχανία που σχετίζεται με τα συστήματα εδώ. Εάν δημιουργήσετε διαφορετικά συστήματα, θα εμποδίσετε την ανάπτυξη αυτού του κλάδου. Συν τοις άλλοις, κάνουν τόσα λάθη και μετά βγαίνουν και λένε ότι η γραφειοκρατία μου βάζει εμπόδιο. Αλλά λυπάμαι, θα έπρεπε να είχατε ερευνήσει και αξιολογήσει διεξοδικά και να αναπτύξετε ένα σύστημα ανάλογα.»

«ΑΡΓΟΥΜΕ ΠΑΛΙ ΣΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ»
Λέγοντας ότι έκανε μια αξιολόγηση της οικονομικής δομής του Μητροπολιτικού Δήμου Μερσίνης και της τελευταίας κατάστασης των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη, ο Kuyucuoğlu σημείωσε ότι τα προγράμματά τους είναι έτοιμα εάν εκλεγούν. Δηλώνοντας ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα στην πόλη είναι οι συγκοινωνίες στις δημοσκοπήσεις τους, ο Kuyucuoğlu είπε: «Έχουμε κάνει πολλές προτάσεις σε ονόματα που είναι δήμαρχοι για χρόνια για τη λύση των συγκοινωνιακών προβλημάτων. Την περίοδο που διανύουμε έχουμε κάνει σημαντικές προειδοποιήσεις ειδικά για ρυθμίσεις διασταυρώσεων. Η πόλη κάνει κάποια δουλειά, σας ευχαριστούμε για αυτά. Αργήσαμε όμως πάρα πολύ, όπως και τις προηγούμενες περιόδους, ειδικά στην κατασκευή του σιδηροδρομικού συστήματος με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μετέφερα τις πρώτες μου σκέψεις για την ίδρυση του σιδηροδρομικού συστήματος στον δήμαρχο μας το 1989. Δυστυχώς ούτε εκείνη την εποχή ούτε τις επόμενες περιόδους δόθηκε η απαραίτητη προσοχή στο έργο αυτό. Τελικά, αν και ο δήμαρχος που ήρθε αυτή την περίοδο έφερε μπροστά αυτό το θέμα, μπόρεσε να διαγωνιστεί για το έργο μόνο μετά από 4 χρόνια χάσιμο χρόνου».

«ΤΟ ΕΡΓΟ ΔΟΘΗΚΕ ΛΟΓΩ ΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΔΕΧΘΕΙ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ»
Ο Kuyucuoğlu, ο οποίος ανέβηκε στον Μητροπολιτικό Δήμαρχο Burhanettin Kocamaz χωρίς να δώσει όνομα σχετικά με το σιδηροδρομικό σύστημα, είπε ότι αν και ο Kocamaz γνώριζε ότι δεν θα γινόταν δεκτό, υπέβαλε το έργο στο υπουργείο και φυσικά το έργο δεν έγινε δεκτό. Επικρίνοντας τους γραφειοκράτες που κατηγορεί ο Kocamaz, ο Kuyucuoğlu είπε: «Τα γραφειοκρατικά προβλήματα μπορούν πάντα να προκύψουν, αλλά υπάρχουν και λύσεις. Αν θέλετε να λύσετε προβλήματα, τα λύνετε ενεργώντας με καλή πίστη. Αν χρησιμοποιήσεις τους πόρους με ευεργετικό τρόπο και πας στο κέντρο με ένα καλό και σωστό έργο, δεν θα έχεις πρόβλημα. Για το σημερινό σιδηροδρομικό σύστημα διαχείρισης, είπε, «Θα κατασκευάσουμε το σύστημα Monorail, που δεν έχει δοκιμαστεί ποτέ στη χώρα μας. Αν και γνώριζαν την προσέγγιση του Υπουργείου για τα διάφορα συστήματα ως προς αυτό, παρουσίασαν το έργο και φυσικά το έργο δεν έγινε αποδεκτό. Υπάρχει ένα σιδηροδρομικό σύστημα σε 10 πόλεις στην Τουρκία αυτή τη στιγμή, αλλά δεν μπορεί ο καθένας να δημιουργήσει ένα νέο σύστημα σύμφωνα με το δικό του μυαλό. Επειδή υπάρχει μια αναπτυσσόμενη βιομηχανία που σχετίζεται με τα συστήματα εδώ. Εάν δημιουργήσετε διαφορετικά συστήματα, θα εμποδίσετε την ανάπτυξη αυτού του κλάδου. Ως εκ τούτου, εδώ παρενέβη ακούσια το υπουργείο και το έργο δεν έγινε δεκτό. Αν το έργο ήταν σε συνεννόηση με το υπουργείο πριν εκπονηθεί, αν είχαν καθοριστεί καλά οι συνθήκες, δεν θα είχαμε χάσει τόσα χρόνια. Συν τοις άλλοις, κάνουν τόσα λάθη και μετά βγαίνουν και λένε ότι η γραφειοκρατία μου βάζει εμπόδιο. Αλλά λυπάμαι, πρώτα απ 'όλα, έπρεπε να είχατε κάνει την έρευνά σας και να αξιολογήσετε και να αναπτύξετε ένα σύστημα ανάλογα. Για αυτόν τον λόγο, προσπαθούν να κάνουν τα πράγματα λίγο πιο εύκολα, βάζοντας μόνο τις αποτυχίες σας στη γραφειοκρατία».

ΑΡΓΗ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ
Ο Kuyucuoğlu δήλωσε ότι είναι πολύ πίσω στο περιβαλλοντικό σχέδιο και τις μελέτες του γενικού σχεδίου ανάπτυξης που θα αποτρέψουν τις απρογραμμάτιστες κατασκευές στην πόλη και θα παρέχουν μια ευκαιρία για μια υγιή αστικοποίηση. Για να επεκταθεί αυτή η πόλη και να αναπτυχθεί με υγιή τρόπο, αυτά τα σχέδια έπρεπε να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό. Όμως για τις 4 κεντρικές συνοικίες επανεξετάστηκαν τα σχέδια του 1/5 χιλ. που είχαν τελειώσει την τελευταία περίοδο διοίκησης και η πόλη έμεινε 4 χρόνια πίσω. Τώρα, την προηγούμενη περίοδο, δούλευε ήδη 5 χρόνια, σε αυτήν την περίοδο ξαναδουλεύτηκε για 4 χρόνια, συνολικά αυτό το σχέδιο κόστιζε 9 χρόνια. Αλλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η πόλη συνέχισε να αναπτύσσεται κατά 30 τοις εκατό. Θα γίνουν περισσότερα χιλιάδες σχέδια και σχέδια συνοικιών. Οι εργασίες σχεδιασμού πρέπει να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό», είπε.

«ΤΑ ΛΑΘΟΣ ΕΡΓΑ ΑΥΞΑΝΟΥΝ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΧΡΕΟΥΣ»
Σημειώνοντας ότι το φορτίο χρέους του Μητροπολιτικού Δήμου Μερσίνης έχει αυξηθεί από λάθος και ακατάλληλα έργα, ο Kuyucuoğlu είπε ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος Μερσίνης οφείλει 400 εκατομμύρια λίρες και οι MESKI 85 εκατομμύρια ευρώ. Ο Kuyucuoğlu προειδοποίησε ότι όσο ο προϋπολογισμός δεν αξιολογείται σωστά, το χρέος θα αυξάνεται και είπε, «Το βάρος του χρέους του μητροπολιτικού δήμου δεν είναι σε θέση που δεν μπορεί να πληρωθεί σε σύγκριση με άλλους δήμους. Αλλά εδώ είναι το πρόβλημα της μη χρήσης του προϋπολογισμού στο σωστό μέρος, τη σωστή στιγμή και με τα σωστά έργα. Εάν κάνετε λάθος έργα, δεν μπορείτε να συγκεντρώσετε χρήματα για αυτά και το χρέος σας θα αυξηθεί. Στη Μερσίνα γίνονται τέτοιες εργασίες που είναι πολύ συζητήσιμο αν είναι απαραίτητο ή απαραίτητο. Για παράδειγμα, διέλυσαν και ξαναέχτισαν την ακτογραμμή της Μερσίνης μήκους 8 χιλιομέτρων. Αυτό το τμήμα της παραλίας θα μπορούσε να είχε ανακαινιστεί με μικρότερους προϋπολογισμούς, αλλά ολόκληρη η παραλία διαλύθηκε και ξαναχτίστηκε. Είμαστε τόσο πλούσια χώρα; Αν είχαμε πολλά χρήματα, θα μπορούσατε να κάνετε τέτοια έργα, αλλά δεν είμαστε τόσο πλούσια χώρα».

«ΘΑ ΠΑΙΞΟΥΜΕ ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΑΡΤΙ»
Ο Kuyucuoğlu, ο οποίος έδωσε πληροφορίες για τις υποψηφιότητες, δήλωσε ότι προσπαθούν να φτάσουν σε όλα τα τμήματα της κοινωνίας και είπε: «Η Μερσίνα είναι μια πολύ διαφορετική πόλη όπου ζουν μαζί πολλοί διαφορετικοί πολιτισμοί και διαφορετικές πολιτικές δομές. Θα ζητήσουμε ψήφους από όλα αυτά τα τμήματα, ανεξάρτητα από τις πολιτικές τους απόψεις. Γιατί οι τοπικές εκλογές διαφέρουν πολύ από τις γενικές εκλογές. Θέλουμε ψήφους από τη δεξιά, την αριστερά και τη συντηρητική. Απαιτούμε όχι μόνο τις ψήφους του κόμματός μας, αλλά και τις ψήφους όλων των τμημάτων. Αν ναι, πιστεύουμε ότι θα πετύχουμε εδώ. Προσωπικά, πιστεύω ότι η Μερσίνα θα τα πάει καλύτερα με έναν καλό μάνατζερ, θα γίνει μια πιο βιώσιμη, πιο πλούσια πόλη όπου η δημοκρατία ριζώνει.

Πηγή: θα www.mersinhaberci.co