Mersin, 3 στο έργο του σιδηροδρομικού συστήματος

Η CHP Serdal Kuyucuoğlu, έργο σιδηροδρομικού συστήματος, ο Δήμαρχος Burhanettin Kocamaz'a φορτώθηκε. Ο κ. Kuyucuoğlu δήλωσε ότι το έργο βρίσκεται πίσω από το έτος 3 και δήλωσε ότι το έργο δεν θα γίνει αποδεκτό.

Ο Serdar Kuyucuoğlu, ανώτερος μηχανικός ο οποίος πραγματοποίησε επίσκεψη στον Δήμαρχο του Μητροπολιτικού Δήμου του Mersin Metropolitan Municipality και πραγματοποίησε επίσκεψη στην εφημερίδα Mersinhaberci. Ο Κουγιουγουόγλου, ο οποίος συζητούσε με τον γενικό συντονιστή της εφημερίδας Yüksel Ekici, απάντησε στις ερωτήσεις μας σχετικά με τη διαδικασία υποψηφιότητας και τα έργα της πόλης. έργων οικονομική δομή, τις μεταφορές και το σχέδιο περιβάλλον του Μητροπολιτικού Δήμου της, μοιράζονται τους αξιολόγηση KUYUCUOĞLU, εγκαταστάθηκε κυρίως σιδηροδρομικά έργα που αφορούν Δήμαρχος MHP Burhanettin Kocamaz. «Πήγαν σε ένα σύστημα 26 ποτέ δεν έχει δοκιμάσει στην Τουρκία στο τέλος της ετήσιας υπουργικής προετοιμασία. Παρόλο που γνωρίζουν την προσέγγιση του Υπουργείου σχετικά με διαφορετικά συστήματα, παρουσίασαν το έργο. Ο Eyi Kuyucuoğlu εξέφρασε την αντίδρασή του με αυτά τα λόγια. «Η Τουρκία έχει πλέον σιδηροδρομικού συστήματος στην 3, όχι ο καθένας εγκαθιστά ένα νέο σύστημα που βασίζεται στο κεφάλι τους. Επειδή υπάρχει μια αναπτυσσόμενη βιομηχανία που σχετίζεται με αυτά τα συστήματα. Αν εγκαταστήσετε διαφορετικά συστήματα, θα εμποδίσετε την ανάπτυξη αυτού του κλάδου. Εκτός από αυτό, γίνονται τόσα λάθη και στη συνέχεια η γραφειοκρατία με βάζει μπροστά μου. Αλλά λυπάμαι που κανείς δεν έπρεπε να έχει κάνει την έρευνα και την αξιολόγησή σας προτού να χρειαστεί να αναπτύξετε ένα σύστημα ανάλογα

"ΞΕΚΙΝΗΜΕ ΞΕΚΙΝΗΣΤΕ ΣΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ"
Ο κ. Kuyucuoğlu δήλωσε ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος του Mersin έχει κάνει μια αξιολόγηση σχετικά με τη χρηματοοικονομική διάρθρωση των τρεχόντων σχεδίων και την κατάσταση των συνεχιζόμενων σχεδίων και δήλωσε ότι τα προγράμματά τους είναι έτοιμα αν εκλεγούν. Το Kuyucuoğlu δήλωσε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα στην πόλη είναι η μεταφορά τους σε δημοσκοπήσεις. Lardır Κάνουμε πολλές προτάσεις για τη λύση των προβλημάτων μεταφοράς στους ανθρώπους που ήταν δήμαρχοι εδώ και χρόνια. Κάναμε σημαντικές προειδοποιήσεις σχετικά με τις ρυθμίσεις των διασταυρώσεων, ειδικά κατά τη διάρκεια της περιόδου στην οποία βρισκόμασταν. Ευχαριστούμε τον Μητροπολίτη για κάποια εργασία. Ωστόσο, παραμένουμε πολύ αργά, ειδικά στις προηγούμενες περιόδους για την κατασκευή του σιδηροδρομικού συστήματος με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Έστειλα τις πρώτες σκέψεις μου για το σιδηροδρομικό σύστημα στον δήμαρχο μας στο 1989. Δυστυχώς, όμως, ούτε σε αυτή την περίοδο ούτε σε μεταγενέστερες περιόδους, το έργο αυτό δεν έλαβε την απαραίτητη σημασία. Τέλος, παρόλο που ο δήμαρχος αυτής της περιόδου υπογράμμισε αυτό το ζήτημα, η 4 κατάφερε να κάνει μόνο το διαγωνισμό για το έργο μετά από μια χρονική περίοδο.

Κ Το Έργο έχει παρουσιαστεί ώστε το Υπουργείο δεν θα τους δεχτεί! "
σιδηροδρομικού συστήματος όσον αφορά Μητροπολίτης Δήμαρχος Burhanettin ανώνυμα Kocamaz φορτωθεί KUYUCUOĞLU, Kocamaz γνωρίζουμε ότι ακόμα και αν το έργο θα πρέπει να θεωρείται ότι παρέχει το υπουργείο και είπε ότι το έργο να γίνει αποδεκτή ως φυσική. Kocamaz να ρίξει τους γραφειοκράτες φταίξιμο KUYUCUOĞLU επέκρινε επίσης «γραφειοκρατικά προβλήματα που μπορεί να συναντήσετε, αλλά υπάρχουν πάντα τρόποι γύρω από αυτό. Εάν θέλετε να επιλύσετε προβλήματα με καλή πίστη, μπορείτε να τα λύσετε. Αν χρησιμοποιείτε τους πόρους με χρήσιμο τρόπο και πηγαίνετε με ένα καλό και σωστό έργο, δεν θα έχετε πρόβλημα. Η τρέχουσα διαχείριση του σιδηροδρομικού συστήματος στη χώρα μας θα κάνει το μη δοκιμασμένο σύστημα μονής σιδηροτροχιάς. Αν και γνώριζαν την προσέγγιση του Υπουργείου σχετικά με διαφορετικά συστήματα, παρουσίαζαν το έργο και φυσικά το έργο δεν έγινε δεκτό. Η Τουρκία έχει πλέον σιδηροδρομικού συστήματος, αλλά όχι ο καθένας στο 10 θεσπίζει ένα νέο σύστημα για τη δική του. Επειδή υπάρχει μια αναπτυσσόμενη βιομηχανία που σχετίζεται με αυτά τα συστήματα. Αν εγκαταστήσετε διαφορετικά συστήματα, θα εμποδίσετε την ανάπτυξη αυτού του κλάδου. Ως εκ τούτου, το υπουργείο παρενέβη αναπόφευκτα και το έργο δεν έγινε αποδεκτό. Εάν το έργο είχε ζητηθεί από το υπουργείο πριν από την προετοιμασία του σχεδίου, δεν θα χάσαμε πολλά χρόνια αν οι συνθήκες ήταν καλά τεκμηριωμένες. Εκτός από αυτό, γίνονται τόσα λάθη και στη συνέχεια η γραφειοκρατία με βάζει μπροστά μου. Αλλά λυπάμαι που κανείς δεν έπρεπε να κάνει την έρευνα και την αξιολόγησή σας πριν αναπτύξετε ένα σύστημα. Για το λόγο αυτό, καταστρέφουν μόνο τις αποτυχίες σας στη γραφειοκρατία και ξεφεύγουν από την απλότητα της δουλειάς.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ
Η πόλη θα αποτρέψει απρογραμμάτιστη τη στέγαση και την υγεία, θα δώσει την ευκαιρία να αστικοποίησης και ρυθμιστικό σχέδιο εξωραϊσμού επίσης ότι είναι πολύ πίσω μελέτες παχύ KUYUCUOĞLU, «τώρα πρέπει να αναπτυχθεί ως μια προγραμματισμένη πόλη της Μερσίνας. Αυτά τα σχέδια θα πρέπει να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό για την επέκταση και την ανάπτυξη αυτής της πόλης με υγιή τρόπο. Αλλά τα σχέδια της χιλιετίας 4 / 1 για την κεντρική περιοχή 5, η οποία έληξε την τελευταία περίοδο διαχείρισης, αντιμετωπίστηκαν ξανά από την αρχή και η πόλη ήταν πίσω από το έτος 4. Τώρα 5 χρόνια έχουν ήδη εργαστεί στην προηγούμενη περίοδο, 4 χρόνια σε αυτή την περίοδο λειτούργησε και πάλι συνολικά αυτό το σχέδιο κόστος 9 έτος. Αλλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η πόλη συνέχισε να αναπτύσσεται με ρυθμό 30. Πάνω από χίλια σχέδια και σχέδια των περιοχών θα γίνουν. Οι εργασίες προγραμματισμού θα πρέπει να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατόν Planlama.

"ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΕΡΓΩΝ ΑΥΞΗΣΗ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΧΡΕΩΣΗΣ"
λανθασμένη και ακατάλληλη σχέδια της Μερσίνας Μητροπολιτικό Δήμο με την KUYUCUOĞLU σημειωθεί ότι η αύξηση του βάρους του χρέους, Mersin Μητροπολιτικού Δήμου 400 εκατομμύρια λίρες, είπε ότι το χρέος των MESKI 85 εκατομμύρια ευρώ. Το χρέος θα αυξηθεί, εκτός εάν ο προϋπολογισμός είναι σωστά αξιολογείται KUYUCUOĞLU προειδοποιώντας ότι, «Metropolitan δήμων που κατέχουν το χρέος δεν μπορεί να πληρωθεί όταν προβάλλονται δεν είναι σε θέση και σε άλλους δήμους. Αλλά εδώ είναι το πρόβλημα της μη χρήσης του προϋπολογισμού στη σωστή θέση, την κατάλληλη στιγμή και με τα σωστά έργα. Εάν κάνετε λάθος έργα, δεν μπορείτε να συγκεντρώσετε χρήματα και το χρέος σας αυξάνεται. Στο Mersin, γίνεται έτσι ώστε να συζητούνται σε μεγάλο βαθμό τα απαραίτητα και αναγκαία. Για παράδειγμα, αφαιρούν και ανοικοδομούν την παράκτια λωρίδα των 8 χιλιομέτρων του Mersin. Αυτή η ακτογραμμή θα μπορούσε να αναθεωρηθεί με μικρότερους προϋπολογισμούς, αλλά ολόκληρη η ακτή αποσυναρμολογήθηκε και ανοικοδομήθηκε. Είμαστε μια χώρα τόσο πλούσια; Εάν είχαμε πολλά χρήματα μπορείτε να κάνετε αυτό το είδος των έργων αλλά δεν είμαστε τόσο πλούσιοι χώρες

ΝΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΘΕ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΠΑΙΧΝΙΔΙΟΥ "
Δίνοντας πληροφορίες για την υποψηφιότητά του για υποψήφιους υποψηφίους, ο Kuyucuoğlu δήλωσε ότι προσπαθεί να φτάσει σε κάθε τομέα και είπε: Στο Mersin είναι μια πολύ διαφορετική πόλη με πολλούς διαφορετικούς πολιτισμούς και διαφορετικές πολιτικές δομές. Θα ζητήσουμε ψήφους από όλα αυτά τα τμήματα της πολιτικής μας σκέψης. Επειδή οι τοπικές εκλογές είναι πολύ διαφορετικές από τις γενικές εκλογές. Θέλουμε να ψηφίσουμε υπέρ της δεξιάς, της αριστεράς, της συντηρητικής. Δεν ψηφίζουμε μόνο για τις ψήφους του κόμματός μας, αλλά για όλα τα κόμματα. Εάν συμβεί αυτό, πιστεύουμε ότι θα πετύχουμε εδώ. Προσωπικά πιστεύω ότι ο Mersin θα κάνει καλύτερες θέσεις εργασίας με έναν καλό διευθυντή, θα είναι πιο εύχρηστος, πλουσιότερος και μια πόλη όπου η δημοκρατία έχει ρίζες.

Πηγή: θα www.mersinhaberci.co

Reklamlar

Παρόμοιες ειδήσεις στα τρένα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.