Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών M. Cahit Turhan δήλωσε ότι οι δοκιμές ελέγχου πτήσης του συστήματος ILS, το οποίο θα επιτρέψει στα αεροπλάνα να προσγειώνονται ομαλά ακόμη και σε καιρικές συνθήκες με μηδενική ορατότητα, ολοκληρώθηκαν στο Νέο Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, το οποίο θα ανοίξει ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ο Ταγίπ Ερντογάν στις 29 Οκτωβρίου.
Ο Τουρχάν είπε ότι η πρώτη φάση του Νέου Αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, το οποίο θα είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο όταν τεθεί σε λειτουργία, θα τεθεί σε λειτουργία με τελετή από τον Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στις 29 Οκτωβρίου και ότι οι εργασίες στο αεροδρόμιο του η ερώτηση συνεχίζεται με μεγάλο ρυθμό.
Υπενθυμίζοντας ότι το αεροδρόμιο θα ολοκληρωθεί σε τέσσερις φάσεις, ο Turhan είπε ότι στη Φάση 1, το κτίριο του κύριου τερματικού σταθμού με ετήσια χωρητικότητα 90 εκατομμυρίων επιβατών, ένας κύριος πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, πλάτος 60 μέτρων στην κατεύθυνση βορρά-νότου, και εξοπλισμένα με τον εξοπλισμό για την προσγείωση αεροσκαφών Α380, έχουν μήκος 3,75 χιλιόμετρα και 4,1 χλμ. Ανέφερε ότι υπάρχει διάδρομος προσγείωσης, χώρος στάθμευσης για συνολικά 2 αεροσκάφη, εκ των οποίων τα 114 προσεγγίζουν τον κεντρικό τερματικό σταθμό, υπόστεγο, φορτίο/αποθήκη , catering, εγκαταστάσεις υποστήριξης αεροδρομίου που παρέχουν υπηρεσίες εδάφους, και κλειστό χώρο στάθμευσης χωρητικότητας 347 χιλιάδων οχημάτων.
Τονίζοντας ότι ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές των 1 συστημάτων ILS που είναι εγκατεστημένα σε όλους τους διαδρόμους που θα ανοίξουν στην 4η φάση του Νέου Αεροδρομίου της Κωνσταντινούπολης, με τα αεροσκάφη ελέγχου πτήσης της Γενικής Διεύθυνσης Κρατικής Αρχής Αερολιμένων (DHMI) με εργαστηριακές εγκαταστάσεις, συνέχισε ως εξής:
«Το ILS, το οποίο ορίζεται ως το Instrument Landing System που επιτρέπει στα αεροσκάφη να προσεγγίζουν και να προσγειώνονται με ασφάλεια, ειδικά σε καιρό ομίχλης, βροχής και χιονόπτωσης όπου το ανώτατο όριο σύννεφων είναι χαμηλό και η ορατότητα περιορισμένη, θα εξυπηρετεί στην κατηγορία «CAT III» στην Κωνσταντινούπολη. Νέο Αεροδρόμιο. Το σύστημα ILS, το οποίο επιτρέπει στο αεροσκάφος να προσγειώνεται αυτόματα στον διάδρομο καθοδηγώντας το αεροσκάφος οριζόντια και κάθετα, παρέχει άνετη προσέγγιση και προσγείωση καθώς και ασφάλεια σε καταστάσεις όπου η ορατότητα είναι υψηλή.»
Επισημαίνοντας ότι χάρη στο εν λόγω σύστημα, οι πιλότοι θα μπορούν να προσεγγίζουν και να προσγειώνονται με ασφάλεια στο Νέο Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης ακόμα και όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη ή απουσία Θα παρασχεθούν και συστήματα επικοινωνίας του αεροδρομίου με ευθύνη του DHMI, ο οποίος δήλωσε έτοιμος για εξυπηρέτηση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει