11 Άγκυρα Διοικητικό Δικαστήριο, τμήμα Αρχιτεκτόνων της Άγκυρας Καταστημάτων στην αγωγή της κατά της Δικαστικό Μέγαρο της Άγκυρας να κατεδαφιστεί το κέντρο της μεταφοράς μεταφοράς, έδωσε την εντολή εκτέλεσης. Επιμελητήριο της απόφασης Υποκατάστημα Αρχιτέκτονες Άγκυρα, «χώρους Δικαιοσύνης θα οδηγήσει στην πρόσβαση μπορεί να είναι για την αποτροπή της αλλαγής των σχεδίων που ανεπανόρθωτης βλάβης δικαστηρίου προειδοποίηση, σταμάτησε να προσπαθήσει να εξαλείψει κατακερματισμένη κράτος δικαίου. Αυτή η απόφαση δίνει προτεραιότητα στο δημόσιο συμφέρον, είπε ο Bu.
Το υποκατάστημα της Άγκυρας του Επιμελητηρίου Αρχιτεκτόνων, το οποίο φέρει τη δικαιοδοσία του Μητροπολιτικού Δήμου της Άγκυρας να μην μεταφέρει το δικαστήριο της Άγκυρας στο Sihhiye, εντός αυτού του πεδίου, εγκρίνεται από την απόφαση του Συμβουλίου του Δήμου της Άγκυρας με αριθμό 14.02.2017 στις 360. όχημα, σύνδεση δημόσιας συγκοινωνίας και είσοδος-έξοδος, μεταφορά, μετρό, μίνι λεωφορείο, λεωφορείο, τελεφερίκ, μονοτρόχιων μεταφορών, αποθήκευση μεταφοράς στην Άγκυρα, υπόγειος πολυώροφος χώρος στάθμευσης »και το σχέδιο χωροταξίας που ορίζει την Άγκυρα ως το Παλάτι της Δικαιοσύνης. μήνυσε την αλλαγή του.
Άγκυρα 11. Διοικητικό Δικαστήριο της επαρχίας της Άγκυρας Altındağ νησί 7559 6 γίνεται στο αγροτεμάχιο 1 / 5000 κλίμακα πλοίαρχος και το σχέδιο ανάπτυξης 1 / 1000 κλίμακας για τη νομοθεσία οριοθέτηση των διαφορετικών, στην αστική πολιτική, αποφάσισε να αναστείλει την εκτέλεση με το σκεπτικό ότι οι βέλτιστες αρχές συμφερόντων σχεδιασμό και δημόσια.
Σε αντίθεση με την αρχιτεκτονική και τις αρχές σχεδιασμού
Σχολιάζοντας το θέμα Επιμελητήριο Αρχιτεκτόνων της Άγκυρας Κλάδου Πρόεδρος Τεζτσάν Karakus Candan «Το νομικό σύστημα της ανομίας και κατακερματισμένη κατάσταση πάρετε το χωρικό ισοδύναμο του να έχουν πρόσβαση σε απομακρυσμένα κατακερματισμό της νομικής δομής της ακεραιότητας της δικαστικής δομής πιο δύσκολη και καθιστώντας βρώμικο, είναι η χωρική έκφραση της δυσκολίας στην επίτευξη του νόμου. Στο πλαίσιο αυτό, ότι μπορεί να έχει πρόσβαση η δομή του δικαίου τους χώρους της πόλης αυτή την ιδιαιτερότητα νοοτροπία τόσο του συστήματος μεταφοράς θα κάνει αναπόσπαστο απόσταση από το νόμο, υποδομές μεταφορών και κυκλοφορίας της Άγκυρας, έχουμε δηλώσει αρκετές φορές ότι διατίθενται. Το δικαστήριο εξέτασε την έκθεση εμπειρογνωμόνων και διέκοψε τη μεταβίβαση του Δικαστηρίου της Άγκυρας. Αυτό θα έρθει πίσω
"Όλοι θα είναι στο δρόμο της επιστήμης μια μέρα, καμία άλλη διέξοδος"
Ο Καντάν δήλωσε για τους λόγους του δικαστηρίου: «Παρόλο που ο εναγόμενος προσφεύγεται στην έκθεση εμπειρογνωμόνων από τον αναπληρωτή, η έκθεση εμπειρογνωμόνων δεν έγινε σεβαστή και η έκθεση εμπειρογνωμόνων αξιολογήθηκε σύμφωνα με τη νομοθεσία για τις ζώνες και τις αρχές σχεδιασμού των αλλαγών στο θέμα και δεν ήταν σύμφωνη με τη νομοθεσία για τις ζώνες, τις αρχές του αστικού σχεδιασμού, τις αρχές σχεδιασμού και το δημόσιο συμφέρον. Συνήχθη το συμπέρασμα ότι η αλλαγή του σχεδίου που πραγματοποιήθηκε με την απόφαση του Μητροπολιτικού Δημοτικού Συμβουλίου της Άγκυρας με ημερομηνία 14.02.2017 και με αριθμό 360 ήταν σαφώς παράνομη. Από την άλλη πλευρά, όταν θεωρείται ότι η εν λόγω συναλλαγή είναι μια γενική κανονιστική συναλλαγή, είναι προφανές ότι θα προκαλέσει ανεπανόρθωτες ή αδύνατες απώλειες εάν εφαρμοστεί. Λόγω των εξηγηθέντων λόγων, η συναλλαγή υπόκειται στο νόμο, η οποία είναι σαφής από το νόμο. Δηλώνοντας ότι έχει αποφασιστεί ομόφωνα να σταματήσει η εκτέλεση χωρίς εγγύηση, σύμφωνα με το άρθρο 2577 του νόμου αριθ. 27, καθώς μπορεί να προκαλέσει αποζημιώσεις που είναι δύσκολο να αντισταθμιστούν εάν εφαρμοστούν, «Όλοι θα είναι μια μέρα στον δρόμο της επιστήμης, δεν υπάρχει άλλη διέξοδος».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει