Το μέλος του Συμβουλίου Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της Τραπεζούντας, Şaban Bülbül, δήλωσε ότι πήγαν σε μια περιοχή όπου το τελεφερίκ χρησιμοποιείται περισσότερο από τους δρόμους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους τουριστικής μελέτης στην Αυστρία, «Δεν κάνουν δρόμους για να μην ενοχλούν τη φύση. Όταν κοιτάς το οροπέδιο, υπάρχουν τουλάχιστον 3 φορές η γραμμή του τελεφερίκ του δρόμου που βλέπουμε, στα βουνά. Δεν χρειάζεται να κάνουμε δρόμο. Πρέπει να κάνουμε το τελεφερίκ. Στη χώρα μας το τελεφερίκ θεωρείται πάντα στις τουριστικές περιοχές, αλλά το τελεφερίκ χρησιμοποιείται και ως μέσο μεταφοράς και μεταφοράς εκεί. Πρέπει επίσης να σκεφτούμε το τελεφερίκ όχι μόνο για τουριστικούς σκοπούς αλλά και για συγκοινωνιακούς σκοπούς», είπε.
Ο Σύμβουλος του TTSO Şaban Bülbül μοιράστηκε τις απόψεις τους για το τουριστικό ταξίδι μελέτης που έκαναν πρόσφατα στην Αυστρία και την Ελβετία με τον Περιφερειάρχη του Akçaabat Soner Şenel, τον Πρόεδρο του TTSO M. Suat Hacısalihoğlu, τον Πρόεδρο του Κοινοβουλίου M. Şadan Eren, τον Γενικό Γραμματέα DOKA Onur Adıyaman και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη.
Ο Bülbül τόνισε ότι παρατήρησαν ότι ιδιαίτερα στις δραστηριότητες για παιδιά δόθηκε μεγάλη σημασία στις εγκαταστάσεις που εξέτασαν και είπε, «Έχουν φτιάξει μια μεγάλη υποδομή όσον αφορά την ικανοποίηση των παιδιών. Γιατί όπου πάει το παιδί πάει και η οικογένεια. Το χιονοδρομικό κέντρο μετατρέπεται σε μεγάλο χώρο δραστηριοτήτων για παιδιά και το καλοκαίρι.»
«ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΚΕΦΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟ ΣΧΟΙΝΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ»
Ο Bulbul τόνισε ότι επισκέφτηκαν επίσης το εργοστάσιο Dopplemayr στο Bregenz, το οποίο αποτελεί το 65 τοις εκατό των σχοινιών του κόσμου, και είπε:
«Μέχρι σήμερα, έχουν κατασκευάσει 91 συστήματα σχοινιών που μοιάζουν με σχοινιά σε 14 χώρες. Το κύριο πράγμα για να φτάσεις σε ένα μέρος που θα ανέβεις στο βουνό είναι ο δρόμος. Δεν υπάρχει δρόμος εκεί. Όταν πας στο χιονοδρομικό, θα πας με τελεφερίκ. Δεν φτιάχνουν δρόμους για να μην ενοχλούν τη φύση. Όταν κοιτάς το οροπέδιο, υπάρχουν τουλάχιστον 800 φορές η γραμμή του τελεφερίκ του δρόμου που βλέπουμε, στα βουνά. Δεν χρειάζεται να κάνουμε δρόμο. Πρέπει να κάνουμε το τελεφερίκ. Στη χώρα μας το τελεφερίκ θεωρείται πάντα στις τουριστικές περιοχές, αλλά το τελεφερίκ χρησιμοποιείται και ως μέσο μεταφοράς και μεταφοράς προς τα βουνά και τα οροπέδια. Πρέπει επίσης να εξετάσουμε το τελεφερίκ όχι μόνο για τουριστικούς σκοπούς αλλά και για μεταφορικούς σκοπούς. Λέγεται πάντα στην Τραπεζούντα ότι πρέπει να κατασκευαστεί τελεφερίκ από το Meydan στο Boztepe. Δεν είμαστε σε θέση να το κάνουμε για τουριστικούς σκοπούς, θα κάνετε αυτή τη γραμμή για μεταφορικούς σκοπούς. Αλλά αν κάνετε μια γραμμή από το Boztepe προς το αρχοντικό Atatürk ή τον Βόσπορο Magmat, μπορεί να είναι για περιηγήσεις στα αξιοθέατα ή τουριστικούς σκοπούς. Η Τραπεζούντα χρειάζεται οπωσδήποτε σχεδιασμό προς αυτή την κατεύθυνση. Πρέπει να μάθουμε το τελεφερίκ τώρα».
«Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΑΖΙ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ»
Ο Şaban Bülbül επεσήμανε ότι η περιοχή Serfaus – Fiss – Laden, την οποία επισκέφτηκαν στο πλαίσιο της εκπαιδευτικής περιήγησης και η οποία αποτελείται από 3 χωριά, αποτελεί πολύ καλό παράδειγμα τουρισμού και συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
«Έχουν δημιουργήσει μια ζώνη θαλάσσιων σπορ στην πρώτη περιοχή, για καλοκαιρινές δραστηριότητες. Το χειμώνα, κλείνουν το μέρος και αυτή τη φορά, σκι και χειμερινά σπορ γίνονται στη δεύτερη περιοχή παραπάνω. Κερδίζουν εισόδημα χρησιμοποιώντας την ίδια περιοχή καλοκαίρι και χειμώνα μαζί. 3 εκατομμύρια τουρίστες έρχονται σε μια μικρή περιοχή που αποτελείται από τρία χωριά. Υπάρχει μια προσέγγιση διαχείρισης που συνεχώς ανανεώνεται και εξελίσσεται και ενεργεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των επισκεπτών. Κερδίζουν, ξοδεύουν ό,τι κερδίζουν σε επενδύσεις, κερδίζουν περισσότερα. Όχι μόνο για τον εαυτό σας όπως εμείς. Δεν υπάρχει τέτοια προοπτική. «Αυτό το μέρος είναι γενικό, όλοι πρέπει να είναι μαζί. Υπάρχει η ιδέα ότι θα κερδίζουμε μαζί, θα ομορφαίνουμε μαζί και θα περνάμε μαζί».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει