Το Aktau προώθησης του Καζακστάν Courier Port of με τη συμμετοχή του Προέδρου Nazarbayev της πόλης, του Αναπληρωτή Πρωθυπουργού του Ουζμπεκιστάν Açilbay Ramatov καθώς και του Αζερμπαϊτζάν, της Τουρκίας, της Γεωργίας, του Τουρκμενιστάν, του Ιράν, της Κίνας, της Ρωσίας, του Τατζικιστάν και του TCDD Διαχειριστές εταιρειών μεταφοράς εμπορευμάτων και logistics από το Κιργιστάν Ο Γενικός Διευθυντής του AŞ πραγματοποιήθηκε με τελετή στην οποία παρακολούθησαν ο Veysi Kurt.
Κατά τη διάρκεια της τελετής, δρομολογήθηκαν κανονικά τρένα εμπορευματοκιβωτίων από το ξηρό λιμάνι του Χόργκο προς το λιμάνι Kuryk και το Trans Caspian Corridor προς την Ευρώπη.
ΕΥΡΩΠΗ εμπορευματικών μεταφορών από την Τουρκία την Κίνα
Ο Πρόεδρος Nazarbayev στην ομιλία του, κούριερ της διαδρομής Trans-Caspian μέσω του λιμανιού, της Κίνας, του Ουζμπεκιστάν, της Κιργιζίας, του Τατζικιστάν και του Ουράλ και δηλώνει ότι επιτρέπει τον αποτελεσματικό τρόπο για την Τουρκία και τις ευρωπαϊκές εμπορευματικές μεταφορές από την περιοχή της Σιβηρίας, "Αυτό είναι το 2020 της διέλευσης του Καζακστάν θα συμβάλει στην αύξηση των εσόδων στα 5 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. "
LOADS, 13-16 θα πάει στην Ευρώπη την ημέρα
Το λιμάνι Kuryk, το οποίο έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει περισσότερους από 7 εκατομμύρια τόνους ετησίως και εισέρχεται στο διεθνές δίκτυο διαδρόμων μεταφορών, είναι εξοπλισμένο με σύγχρονες τεχνολογίες. Το λιμάνι, όπου οι τελωνειακές διαδικασίες διαρκούν το πολύ 30-40 λεπτά, μεταφέρεται οδικώς από την Κίνα στην Ευρώπη σε 13-16 ημέρες.
Η ανάπτυξη των διηπειρωτικών μεταφορών μεταξύ Ευρώπης και Ασίας που εργάζονται ενεργά για την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ Τουρκίας και Καζακστάν. Ενώ το Καζακστάν έχει επενδύσει 10 δισεκατομμύρια δολάρια στον τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής της χώρας τα τελευταία 30 χρόνια, αναμένεται να επενδύσει 2020 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 8,4.
Αυτές οι επενδύσεις καθιστούν το ônemli Middle Corridor adlandır, το οποίο ονομάζεται σιδηροδρομική οδός μεταξιού, ένα σημαντικό κομμάτι της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδας-Καρς, να γίνει πιο αποτελεσματικό.
Όπως είναι γνωστό, στο πλαίσιο αυτό, το Καζακστάν / Κοστανάι και η πρώτη άμεση σιδηροδρομική γραμμή προς την Τουρκία άρχισαν το περασμένο έτος.
Με την παροχή αδιάλειπτου σιδηροδρομικού δικτύου από Kostanay προς Mersin με BTK, αλεύρι, ζωοτροφές σιτηρών και ούτω καθεξής. τα φορτία παραδόθηκαν στην Mersin με την BTK.
Από την Ασία προς την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή ή κατά τη μεταφορά προς την αντίθετη κατεύθυνση της μικρότερης, πιο γρήγορα, πιο οικονομικό και το κλίμα, ενώ ένα καλύτερο κατάλληλο σύμφωνα με τις σημαντικές μειώσεις στο κόστος μεταφοράς από ICTA, μια σημαντική αύξηση της φέρουσας ικανότητας παρέχεται.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει