Η Metropolitan επιλύει το πρόβλημα μεταφοράς της Mudanya

Η Mudanya, η οποία είναι μία από τις σημαντικότερες περιοχές της Μπούρσα, επιλύεται από το Μητροπολιτικό Δήμο ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες.

Ειδικά το καλοκαίρι από την Προύσα στα Μουδανιά και από το κέντρο της πόλης από Kumyaka και την κυκλοφοριακή συμφόρηση γνώρισε στη διαδρομή για να φτάσετε στο εξωτερικό σημείο ως Trilye, φθάνοντας λύση με το έργο του Δήμου.

Δήμαρχος Μουδανιών κυνηγόσκυλο Türkyilmaz ανέθεσε με τις μεταφορές και UKOME εξέφρασε που κράτησε το σχέδιο μετατροπής της κυκλοφορίας της ημερήσιας διάταξης, είναι ανεπαρκής και Μεταφορών Master Plan βασίζονται σε επιστημονικά δεδομένα που καλύπτει το έργο 2018, ακόμα κι αν είναι να αξιολογηθούν λεπτομερώς, δημιουργώντας την αντίληψη που εξετάζονται στη μελέτη.

Εξαιρετική δουλειά του Μητροπολίτη

Ο Μητροπολιτικός Δήμος Μπούρσα, ο οποίος είναι ο κύριος προγραμματιστής των μεταφορικών υπηρεσιών, συνεχίζει να παρέχει υπηρεσίες με βάση τις επιστημονικές μεθόδους με την περιεκτική και περιεκτική του προσέγγιση σχεδιασμού.

περίπου περιοχή των Μουδανιών, μία από τις επιστημονικές μελέτες και η περιοχή θεωρείται ειδικά στο κέντρο, στο 2013 εγκριθεί από το Δήμο Συνέλευση Metropolitan σύμφωνα με την Προύσα Μεταφορών Master Plan? ειδικά στην παράκτια περιοχή των εφαρμογών πεζοδρομήσεις, ως συμπλήρωμα των Μουδανιών Ακτή του έργου, Halitpaşa και Μουσταφά Κεμάλ Πασά, και αναμένεται να αναπτυχθεί σε ένα κλείσιμο του δρόμου για την κυκλοφορία των οχημάτων αυτού του δρόμου. Το 4 pcs πάρκινγκ σχεδιάστηκε για να εξασφαλιστεί η πεζοδρόμηση αυτών των δρόμων, δύο περιφερειακές θέσεις στάθμευσης τέθηκαν σε λειτουργία και η εργασία συνεχίστηκε σε άλλους χώρους στάθμευσης.

2013 Μεταφορών για την ανάπτυξη έργων αίτηση για το Master Plan αποφάσισε σύμφωνα Μουδανιά Περιφερειακό Κέντρο, το οποίο ξεκίνησε επικαιροποιημένη μελέτη του πεδίου «Μεταφορές Ρυθμιστικού Σχεδίου 2018», στο κέντρο της πόλης υπόψη η ένταση έγραψε στις πέντε μεγάλες διασταυρώσεις γίνονται μετρήσεις κυκλοφορίας. Τα προκύπτοντα επιστημονικά δεδομένα για το κέντρο της πόλης υπό το φως των τουριστικών και εμπορικών δραστηριοτήτων για την προστασία και την υποστήριξη της εφαρμογής του σχεδίου έχει ως στόχο.

Για ασφαλείς, γρήγορες και βιώσιμες μεταφορές στη Μουντάνια, είναι σημαντικό να εφαρμοστεί το τρέχον Γενικό Σχέδιο Μεταφορών Προύσας 2018 αντί μόνο του σχεδίου κύκλου κυκλοφορίας. Στο πλαίσιο αυτό, οι υπεύθυνοι του Μητροπολιτικού Δήμου αναφέρθηκαν στην αναγκαιότητα εργασιών που περιλαμβάνουν μέσα μαζικής μεταφοράς, ποδήλατα, Ι.Χ., πεζούς και τη μεταφορά ΑΜΕΑ και σημείωσαν ότι έγινε λεπτομερής συγκοινωνιακή μελέτη στο κέντρο της περιοχής.

«Προύσα Μεταφορές Ρυθμιστικού Σχεδίου 2018» Το εύρος των εργασιών των δεδομένων μέτρησης της κυκλοφορίας, το σχέδιο κυκλοφορίας του, το σχεδιασμό δημόσιων μεταφορών, την κατασκευή ποδηλατοδρόμων, αναθεώρηση του χώρου στάθμευσης, την οργάνωση συνέβη, είπε μελέτες που αξιολογούν την εργασία του έργου, Μουδανιά, επίσης, να παρουσιαστούν για να προτείνει λύσεις για το κέντρο Ο ίδιος τόνισε.

Το σχέδιο λύσης του Δήμου Μουδανιά είναι ανεπαρκές

Στις αρχές του έτους 2018 Δήμου Μουδανιών από την εγκατάσταση Uko υποβάλλονται στα σχέδια μετατροπής της κυκλοφορίας, στο κέντρο της πόλης Προύσας Μεταφορών Master Plan - με παρόμοιο τρόπο αναφοράς 2013 Halitpaşa και Μουσταφά Κεμάλ πεζοδρόμηση της οδού Πασά, η εφαρμογή συνιστάται. Κατά συνέπεια? ΙΡΑ και Değirmendere δρόμους της Ανατολής-Δύσης ένας τρόπος για εφαρμογές και δεξαμενή νερού, μηχανή Αντιγιαμάν, Μάρτυρος Hakan TAMAÇ (που ονομάζεται Ring Road) λεωφόρους, μία αίτηση τρόπο προς την κατεύθυνση της Προύσας συνιστάται.

Μητροπολίτης Δήμος Υπουργείο Μεταφορών Μεταφορές Συντονισμού Υποκατάστημα Διεύθυνση, Δήμος Μουδανιών στην πόλη για το σχέδιο μεταφοράς που υποβάλλονται από τις μετρήσεις και αξιολογήσεις ως εκ τούτου, ότι είναι διατεθειμένη σχηματικά συμβουλές και δεν έχει σχεδιαστεί λεπτομερώς οποιαδήποτε μηχανική κίνηση, έχει βρεθεί να βασίζονται στα δεδομένα της επιστημονικής απογραφής και διαβιβάζονται στο σχετικό. Στην πρόταση που υποβλήθηκε από το δήμο Mudanya, έγινε κατανοητό ότι θα δημιουργούσε νέα σημεία συμφόρησης, καθώς δεν δημιουργεί λύση για την ανάγκη στάθμευσης.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*