Γίνονται νομικές ρυθμίσεις για την υλοποίηση του έργου Kanal Istanbul, το οποίο θα υλοποιηθεί στον διάδρομο Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu, με το μοντέλο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς. Η ρύθμιση για το Kanal Istanbul θα γίνει με την προσφορά στρατιωτικής θητείας, η οποία θα συζητηθεί σήμερα στην Επιτροπή Προγραμματισμού Προϋπολογισμού.
Τον Ιανουάριο του 2018, πατήθηκε το κουμπί για το Canal Istanbul Project, το οποίο ανακοινώθηκε ότι θα κατασκευαστεί σε μια διαδρομή 45 χιλιομέτρων που ξεκινά από τη λίμνη Küçükçekmece και εκτείνεται μέχρι το φράγμα Sazlıdere στη Μαύρη Θάλασσα.
Ο κανονισμός που περιλαμβάνεται στην Πρόταση νόμου για την τροποποίηση ορισμένων νόμων που δόθηκε από τον βουλευτή του Κόμματος AK Κόμμα Κωνσταντινούπολης Χασάν Τουράν θα συζητηθεί σε συνδυασμό με τον νόμο για την αμειβόμενη στρατιωτική θητεία που θα συζητηθεί σήμερα στην Επιτροπή Προϋπολογισμού του Σχεδίου.
Με την πρόταση του νόμου, το άρθρο πεδίου εφαρμογής του Νόμου αριθ. , που θα λειτουργεί ως υδάτινη οδός συνδέοντας θάλασσες, λίμνες, ποτάμια, επιτρέποντας τη ναυσιπλοΐα πλοίων. Προστέθηκε η φράση «περιοχές και εγκαταστάσεις όπου θα καλυφθούν οι ανάγκες τους όπως συντήρηση, επισκευή, λειτουργία, ελιγμοί και διανυκτέρευση». . Στην αιτιολόγηση της πρότασης νόμου αναφερόταν ότι είχε ως στόχο να επωφεληθεί από την εμπειρία και το κεφάλαιο του ιδιωτικού τομέα σε έργα όπως το Canal Istanbul, που απαιτούσαν μεγάλη χρηματοδότηση και προηγμένη τεχνολογία, και να υλοποιηθούν αυτά τα έργα με κατασκευή μοντέλο λειτουργίας-κυκλώματος προκειμένου να μειωθεί το κόστος μέσω της αύξησης της ανταγωνιστικότητας.
ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΜΕ ΕΠΕΝΔΥΣΗ 65 ΔΙΣ. TL
Ο Πρόεδρος Ερντογάν ανακοίνωσε ότι η πρώτη του δουλειά στη νέα περίοδο κατά τη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας ήταν να ξεκινήσει το έργο Canal Istanbul. συνεχίστε κατά μήκος της λεκάνης του φράγματος Sazlıdere. Θα φτάσει στη Μαύρη Θάλασσα από τα ανατολικά της λίμνης Τέρκος, κοντά στις συνοικίες Τέρκος και Ντουρούσου.
Το έργο προβλέπεται να υλοποιηθεί με επένδυση 65 δισεκατομμυρίων TL. Προβλέπεται ότι κατά τη φάση κατασκευής θα εργαστούν 6 χιλιάδες άτομα και κατά τη φάση λειτουργίας θα απασχοληθούν 500 άτομα. Ανάλογα με το βάθος του καναλιού, αναμένεται περίπου 1.5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα εκσκαφής. Υπολογίζεται ότι 115 εκατομμύρια κυβικά μέτρα υλικού θα βγουν από τη θάλασσα και τη βυθοκόρηση. Στο πλαίσιο του έργου, θα κατασκευαστεί λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων τόσο στη Θάλασσα του Μαρμαρά όσο και στη Μαύρη Θάλασσα. Το λιμάνι που θα κατασκευαστεί στη Μαύρη Θάλασσα θα έχει μήκος 4.8 χιλιόμετρα. Θα δημιουργηθεί κέντρο logistics σε έκταση 500 εκταρίων. Θα ενσωματωθεί με το 3ο αεροδρόμιο και τον σιδηρόδρομο. Θα κατασκευαστούν μαρίνες χωρητικότητας 200 σκαφών στη λίμνη Küçükçekmece και 860 σκάφη στο Sazlıdere.
Πηγή: θα www.dunya.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει