CHP Yüceer'den Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Υπουργός Τραχάνων Τροχαία ατυχήματα ερωτήσεις

CHP Tekirdag Αναπληρωτής θερμά Παντοδύναμος, περιοχή Çorlu της Tekirdag στη θέση του και το νέο Μεταφορών και Υποδομών κ Cahit Τουρχάν 24 άνθρωποι που σχετίζονται με το ναυάγιο τρένο που σκότωσε «ύποπτο αμέλεια στο ατύχημα«κατευθύνθηκε ερωτήσεις σχετικά με 16.

Το πρώτο ερώτημα στο νέο υπουργικό συμβούλιο, το οποίο διορίστηκε μετά το επίσημο σύστημα προεδρικής κυβέρνησης, ήρθε από την υποψήφια για την CHP Tekirdağ υποψήφιο Candan Yüceer.

Οι άνθρωποι του 24 έχασαν τη ζωή τους στις έρευνες των ατυχημάτων στο Tekirdag Çorlu CHP Yüceer, ο νέος Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Mehmet Cahit Turan'a Istanbul Halkalı-Tekndağ Muratlı συντήρηση της σιδηροδρομικής γραμμής και ανακαίνιση του διαγωνισμού για το οποίο ο λόγος ακυρώθηκε, ειδικά η ερώτηση 16.

Ο κ. Yuceer'in Υπουργός Turan να απαντήσει στην Προεδρία της Συνέλευσης στην ομιλία του ως εξής:

1-Τουρκίας Κρατικών Σιδηροδρόμων (TCDD) που ταξινομούνται από την 11 2018 Κωνσταντινούπολη τον Ιούνιο Halkalı- Είναι αλήθεια ότι η 6 ανακοίνωσε την υποβολή προσφορών τον Ιούλιο για τη συντήρηση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Tekirdağ Muratlı, αλλά ότι ο διαγωνισμός για τη συντήρηση του σιδηροδρόμου ακυρώθηκε τον Ιούνιο του 21 λόγω "ανεπαρκών πόρων";

2-Ομοίως, Istanbul Sirkeci σιδηροδρομικές γραμμές ροής-Uzunkopru 6 κομμάτια της σιδηροδρομικής γέφυρας για την ανανέωση της απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου Συντονισμού της Κωνσταντινούπολης πλημμύρας είναι ανεπαρκής αιτιολόγηση Είναι αλήθεια ότι η επιθυμητή; TCDD 1. Αληθεύει ότι η Περιφερειακή Διεύθυνση αποφάσισε την ανανέωση της σιδηροδρομικής γραμμής, αλλά δεν έχουν υλοποιηθεί διάφοροι λόγοι; Ποιος είναι ο λόγος για τον οποίο δεν εφαρμόζεται αυτή η απόφαση;

3-Από ποια τρένα και εργασίες συντήρησης πραγματοποιήθηκαν στη γραμμή αμαξοστοιχίας όπου πραγματοποιήθηκε ο λέβητας; Είναι αλήθεια ότι η εταιρεία που ονομάζεται ud Unitek Construction "κάνει εργασίες συντήρησης στη γραμμή;

Ποια είναι η αλλαγή στον αριθμό των εργαζομένων στο 4-TCDD στο τελευταίο έτος 5; Ποια είναι η μείωση του αριθμού των εργαζομένων του TCDD στο πλαίσιο των αποφάσεων ιδιωτικοποίησης;

5 - Ποιος είναι ο λόγος για τον οποίο οι «φρουροί» που εργάζονται για να ενημερώσουν τις αποτυχίες στις γραμμές της σιδηροδρομικής γραμμής αποκλείονται από την ομάδα λόγω των ιδιωτικοποιήσεων στους σιδηροδρόμους;

6-Μεταφορών Υπουργείο Win «μεταξύ των στομίων του εδάφους απορρίψεις λόγω ακραίων καταβύθιση Ray εξήγησε μίσχους. Είναι η αιτία του ατυχήματος ότι ο πολίτης μας 24 πέθανε; Αντί ενός ατυχήματος στο πλησιέστερο σταθμό μέτρησης Γενική Διεύθυνση Μετεωρολογία (MGM) Muratli Οι τιμές καθίζηση των σταθμών που έχουν μετρηθεί μεταξύ 11.00-12.00 ώρες μεταξύ του 30.4 12.00 και 12.26 και 2.0 mm mm mm συμπεριλαμβανομένων 32.4. Μπορούν αυτά τα στοιχεία να περιγραφούν ως «υπερβολικές βροχοπτώσεις»;

7 - Γιατί δεν ήταν δυνατόν να προβλεφθεί ότι οι «υπερβολικές βροχοπτώσεις» που εξέφρασαν οι αρχές ως αιτία του ατυχήματος θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αυτές και παρόμοιες καταστροφές; Έχει μια μηχανική τεχνική για να αποτρέψει την απόρριψη του εδάφους μεταξύ της μάσκας και της σιδηροτροχιάς δεν έχει ακόμη εφευρεθεί;

8 - Ποιος είναι ο αριθμός των ατυχημάτων που οφείλονται στις υπερβολικές βροχοπτώσεις στις ευρωπαϊκές χώρες; Ποιους είναι οι λόγοι για την έλλειψη ατυχημάτων που προκαλείται από το χάσμα μεταξύ των οχετών και των σιδηροδρόμων στις χώρες βροχοπτώσεων της Ευρώπης;

9 - Ποιος είναι ο λόγος για την ανύψωση της σιδηροτροχιάς με το γεμιστικό χωρίς να καθαριστεί το άνοιγμα στη σιδηροδρομική γραμμή όπου λαμβάνει χώρα ο λέβητας;

10 - Ποιους είναι οι λόγοι για τη διανομή των στρωμάτων στην περιοχή του λέβητα; Η άμεση διασπορά διασταυρωμένων δοκών συνεπάγεται πρόβλημα ποιότητας; Πόσα εργοστάσια μεταφοράς έχουν κλείσει τα τελευταία 5 χρόνια; Ποιες διατομές στη γραμμή όπου έλαβε χώρα ο λέβητας, τα υλικά πλήρωσης και η επιθεώρησή τους έγιναν από τις εταιρείες;

11-Ατύχημα μετά το ατύχημα που γίνεται από τη μεταφορά, όπου οι τραυματίες μεταφέρθηκαν από τους ελκυστήρες και οι ομάδες να φτάσουν στην περιοχή των αξιώσεων είναι σωστές;

12-Πόσο συχνά και σε ποια χρονικά διαστήματα ελέγχει και ελέγχει το Υπουργείο Μεταφορών τα βραβευθέντα έργα; Πότε ήταν η τελευταία φορά που έγινε ο έλεγχος της προαναφερθείσας σιδηροδρομικής γραμμής;

13 - Είναι σωστοί οι ισχυρισμοί ότι η επιθεώρηση και η συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών δεν γίνονται τακτικά; Μήπως το γεγονός ότι οι υπογραφές των μηχανικών και αρχιτεκτόνων από το κτίριο το επιτρέπει στο προαναφερθέν ατύχημα έχει κάποια επίδραση;

14-Τελευταίο 5 Ποιος είναι ο αριθμός των σιδηροδρομικών γραμμών που έχουν ακυρωθεί το έτος; Ποιες είναι αυτές οι γραμμές; Σε ποιες γραμμές βρίσκεται η απόφαση να πραγματοποιηθούν εργασίες συντήρησης και ανανέωσης;

Υπάρχει κάποια αλλαγή στη θεσμική δομή του 15-TCDD; Θα υπάρξει αλλαγή στις πολιτικές ιδιωτικοποίησης που εφαρμόζονται στους τομείς των μεταφορών και των υποδομών; συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών, την επιθεώρηση και τον έλεγχο της εργασίας και την ευθύνη του ιδιωτικού τομέα στη διαδικασία m θα μειωθεί;

16 - Ποιες προφυλάξεις θα ληφθούν για την πρόληψη αυτού του γεγονότος και παρόμοιων ατυχημάτων; Θα αυξηθεί η συχνότητα επιθεώρησης και ελέγχου σε σιδηροδρομικές γραμμές;

Παρόμοιες ειδήσεις στα τρένα

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.