Mevlüt Uysal, που θα ανακουφίσει σημαντικά τις συγκοινωνίες της Κωνσταντινούπολης Kabataş - Έκανε τον Sahur με τους εργαζόμενους που εργάζονταν στη γραμμή Mecidiyeköy - Mahmutbey του μετρό. Ο Uysal είπε, «Περισσότεροι από 118 άνθρωποι εργάζονται 20.000/294,2 στις κατασκευές μετρό μήκους 7 χλμ. Σε 24 διαφορετικά εργοτάξια στην Κωνσταντινούπολη. Ευχαριστώ τους ήρωές μας που εργάζονται υπόγεια ».
Λέγοντας «Metro Everywhere, Metro Everywhere», ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης προχωρά με αυτοπεποίθηση στο στόχο των 1.100 χιλιομέτρων. Ο Δήμαρχος του Μητροπολίτη Mevlüt Uysal, ο οποίος αποδίδει μεγάλη σημασία στις επενδύσεις του μετρό και του σιδηροδρομικού συστήματος, θα πάρει μια σοβαρή ανάσα στην κίνηση της Κωνσταντινούπολης. Kabataş - Έδωσε sahur στους εργαζόμενους που εργάζονται στη γραμμή Mecidiyeköy - Mahmutbey και μοιράστηκε τις τελευταίες πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες του μετρό στα μέλη του Τύπου.
-ΧΝΟΥΜ ΧΩΡΗΤΙΚΗ ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ, 118 KM ΜΕΤΡΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, 294,2 / 7 WORKER 24 WORKER-
Τα γεύματα έτρωγαν πρώτα στο πρόγραμμα sahur, το οποίο προσέλκυσε μεγάλο ενδιαφέρον από τα μέλη του Τύπου sohbetΑφού ένας εργαζόμενος προσευχήθηκε για δείπνο, ο Mevlüt Uysal έκανε ομιλία και ευχαρίστησε τους εργαζόμενους για τη δουλειά τους αφού τους συγχαίρει για το Ραμαζάνι.
Ο Uysal, ο οποίος συνόψισε τα υπάρχοντα μετρό στην Κωνσταντινούπολη με τις λέξεις «Περισσότεροι από 118 άνθρωποι εργάζονται στις 20.000 κατασκευές του μετρό σε 294,2 διαφορετικά εργοτάξια στην Κωνσταντινούπολη, 7/24» συγχαίρω όλους τους ανθρώπους που συνέβαλαν και συνέχισαν την ομιλία του ως εξής: Δεσμευτήκαμε με εταιρείες υπεργολάβων σχετικά με τις κατασκευές μετρό και ολοκληρώσαμε μέχρι το τέλος του έτους. Στην πραγματικότητα θα έδινε τη διαδικαστική κατασκευή στη συνάντηση αξιολόγησης. Ωστόσο, ενώ συνεχίζαμε τις κατασκευαστικές εργασίες για να επιταχύνουμε την εργασία, είπαμε ότι η ηλεκτρομηχανική κατασκευή πρέπει να ξεκινήσει από τα τελικά μέρη. Οι εταιρείες μας δούλεψαν αρμονικά. Τώρα βρίσκεται στο σταθμό Mecidiyeköy, όπου φτιάχνουμε το sahure μας Kabataş Η γραμμή μετρό Mecidiyeköy - Mahmutbey είναι μια γραμμή 21 χλμ που αποτελείται από 24 σταθμούς. Η κατασκευή μας θα ολοκληρωθεί έως τα τέλη 31 Δεκεμβρίου 2018. Αυτή η γραμμή έχει κόστος 5 δισεκατομμυρίων. Θα είναι χωρίς οδηγό όπως η γραμμή Üsküdar - Ümarinee. Είμαστε υπέρ των γραμμών μετρό χωρίς οδηγό που θα κατασκευαστούν στην Κωνσταντινούπολη από τώρα και στο εξής. "
-Το ΣΤΑΔΙΟ ΤΟΥ ΚΑΒΑΤΑΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΟΔΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΜΝΗΜΕΝΩΝ
Kabataş - Mecidiyeköy - γραμμή μετρό Mahmutbey που καλύπτει πέντε σταθμούς Kabataş Ο Uysal, ο οποίος σημείωσε ότι μπορεί να υπάρχει καθυστέρηση ενός έτους στην ενότητα του, εξήγησε τον λόγο της καθυστέρησης ως εξής:Kabataş Ενώ άνοιξαν οι σήραγγες του μετρό, εμφανίστηκαν ιστορικά αντικείμενα. Για να φωτίσουμε το παρελθόν και την ιστορία της Κωνσταντινούπολης, το αφήσαμε υπό τον έλεγχο του Συμβουλίου Μνημείων. Επομένως, μπορεί να υπάρξει καθυστέρηση ενός έτους. Ο λόγος αυτής της καθυστέρησης δεν είναι ούτε εμάς ούτε οι εταιρείες που κάνουν κατασκευή μετρό. Η κατασκευή της γραμμής Mecidiyeköy - Mahmutbey θα ολοκληρωθεί στις 31 Δεκεμβρίου 2018 και οι δοκιμαστικοί δίσκοι θα ξεκινήσουν μετά από αυτήν την ημερομηνία. "
-ΝΕΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΟ-
Ο δήμαρχος Uysal υπενθύμισε ότι εργάζονται σε ένα νέο μοντέλο χρηματοδότησης και κατασκευής με τις εταιρείες που κατασκευάζουν μετρό. Şöyle Έχουμε δύο γραμμές μετρό που σχεδιάζουμε να κατασκευάσουμε με αυτό το νέο μοντέλο. Έχουμε φθάσει σε ένα σημαντικό στάδιο στο σχεδιασμό του Vezneciler - Arnavutköy που θα είναι 32 km και Kazlıçeşme - Beylikdüzü γραμμές του μετρό που θα είναι 34 χιλιόμετρα. Ας ελπίσουμε ότι θα προχωρήσουμε στον διαγωνισμό στο τέλος του έτους. Η Κωνσταντινούπολη χρειάζεται μια γραμμή μετρό 1000 χλμ. Αυτή τη στιγμή έχουμε τη γραμμή 160 km που χρησιμοποιείται από τους ανθρώπους μας. Η γραμμή του μετρό βρίσκεται υπό κατασκευή και το 294 χλμ. Έχουμε ήδη πει ότι η υπό κατασκευή γραμμή μετρό είναι 267 χλμ. Halkalı - Arnavutköy 3.Η γραμμή αεροδρομίου έχει υποβληθεί από το Υπουργείο Μεταφορών. Κατασκευάσαμε μια σήραγγα 10 km εκεί. Μαζί με αυτή τη γραμμή - υπάρχει μια γραμμή 27 km - χτίζουμε ένα μετρό 294 km. "
-Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ-
Πρόεδρος Uysal, Kabataş - Ενημερώνοντας ότι περίπου τρεις χιλιάδες 500 άτομα εργάζονται 24 ώρες στη γραμμή Mecidiyeköy - Mahmutbey του μετρό: «Όταν ενεργοποιηθεί αυτή η γραμμή, θα έχει ημερήσια χωρητικότητα ενός εκατομμυρίου επιβατών. Τώρα η πιο πολυσύχναστη γραμμή μας είναι η γραμμή metrobus. Η ημερήσια ικανότητα μεταφοράς επιβατών είναι 960 χιλιάδες. Όταν τελειώσει αυτή η γραμμή του μετρό, θα είναι μια πολύ σημαντική γραμμή για την Κωνσταντινούπολη. "
- Είμαστε ευγνώμονες σε σας -
Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους υπαλλήλους όλων των επιπέδων των γραμμών του μετρό και είμαστε ευγνώμονες σε όλους εσάς. »Ο πρόεδρος Uysal ολοκλήρωσε την ομιλία του ως εξής:« Προς το παρόν περίπου χιλιάδες εργαζόμενοι 20 εργάζονται υπόγεια στις γραμμές του μετρό μας. Παρόλο που η δουλειά που κάνετε στις κατασκευές του μετρό δεν εμφανίζεται τώρα, οι άνθρωποι βλέπουν πόσο σημαντικά έργα γίνονται υπόγεια, όταν ανοίγουν οι υπόγειοι δρόμοι και εσείς είστε εκείνοι που προσεύχονται περισσότερο. Κάνετε πάντα μια δουλειά, το όνομα της οποίας θα αναφέρεται πάντα. "
Μετά την ομιλία του Προέδρου Uysal, η κατασκευή συνεχίζεται Kabataş - Mecidiyeköy - Η γραμμή του μετρό Mahmutbey έβγαλε μια φωτογραφία με σουβενίρ με τους εργαζόμενους στις σκάλες του σταθμού Mecidiyeköy. Ο Πρόεδρος Uysal γιόρτασε επίσης τις βραδιές των εργαζομένων και τις γιορτές του Ραμαζανιού.
Mecidiyeköy σταθμό sahur Şişli AK Κόμμα Πρόεδρος Ömer Fuat Günday, ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας του IMM Muzaffer Hacımustafaoğlu στην κατασκευή του σταθμού και 150 μετρό εργαζόμενοι και εργολάβοι συμμετείχαν στην κατασκευή αντιπροσώπων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει