Ο υπουργός Τελωνείων και Εμπορίου, Bülent Tüfenkci, δήλωσε ότι δημιούργησαν το Μοντέλο Τελωνείων και Εμπορικών Κέντρων για να πάρουν μεγαλύτερο μερίδιο από την παγκόσμια αγορά εφοδιαστικής και είπε: «Ελπίζω ότι με τα Τελωνεία και τα Κέντρα Εμπορίου θα δημιουργήσουμε ένα από την πλευρά της Ανατολίας και από την άλλη στην ευρωπαϊκή πλευρά, έχουμε αναπτύξει μια διεθνή εμπορική βάση για την κόρη μας, την Κωνσταντινούπολη. Θα έχουμε αποκτήσει μια εγκατάσταση εξοπλισμένη με υποδομή και θα διαχειριζόμαστε με μια καινοτόμο προσέγγιση». είπε.
Ο Υπουργός Τελωνείων και Εμπορίου Bülent Tüfenkci επεσήμανε τη σημασία του εμπορίου και της εφοδιαστικής κατά την ομιλία του κατά την έναρξη της διάσκεψης κοινού μυαλού του Τελωνείου και Εμπορίου που διοργανώθηκε από το Υπουργείο Τελωνείων και Εμπορίου, Γενική Διεύθυνση Υπηρεσιών Εκκαθάρισης.
Η Tüfenkci τόνισε ότι η σημασία του τομέα της εφοδιαστικής, η οποία αποτελεί την υποδομή του διεθνούς εμπορίου, αυξάνεται καθημερινά και ως εκ τούτου θα πρέπει να δρομολογήσει επιχειρήσεις logistics ή ηλεκτρονικού εμπορίου που θα λειτουργούν παγκοσμίως.
Ο τομέας της εφοδιαστικής TÜFENK, των 10 ετών, υποδεικνύοντας ότι ο στόχος πρέπει να είναι η κατάργηση του μέλλοντος των παγκόσμιων εμπορικών σημάτων, "Η Τουρκία, σχετικά με τα εφοδιαστικά και το ηλεκτρονικό εμπόριο, τα παγκόσμια συμφέροντα πρέπει να είναι περισσότερα από ένα εμπορικά σήματα." είπε.
Το μέλλον των επιτυχημένων ιστοριών της Τουρκίας χτύπησε στο δρόμο με μια προσπάθεια οικοδόμησης μοντέλου προκειμένου να γράψει το TÜFENKÇİ, την εφοδιαστική και την εφοδιαστική αλυσίδα του αποτελέσματος της αυξημένης παραγωγής και η εξωτερική ανάθεση της διοίκησης τόνισε ότι το παγκόσμιο οικονομικό σύστημα αρχίζει να γίνεται ένα από τα πιο κρίσιμα ζητήματα.
Ο Tüfenkci σημείωσε ότι οι χώρες με καλές επιδόσεις εφοδιαστικής έχουν αυξήσει το εθνικό τους εισόδημα και το εξωτερικό εμπόριο, επιπλέον, μια μείωση κατά 10% του κόστους εξαγωγής σε μια χώρα έχει αυξηθεί 4,7% στις συνολικές εξαγωγές της χώρας.
Η Tüfenkci δήλωσε ότι το μερίδιο του κόστους εφοδιαστικής στο τελικό προϊόν κυμαίνεται μεταξύ 10 και 15 τοις εκατό στις ανεπτυγμένες χώρες. .
Ο Tüfenkci τόνισε ότι ένα αποτελεσματικό σύστημα εφοδιαστικής και η διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας έχει γίνει πολύ κρίσιμο για την παγκόσμια οικονομία σε αυτό το σημείο, προσθέτοντας ότι περίπου το 15% του κόστους στο παγκόσμιο εμπόριο είναι τελωνειακές συναλλαγές και ότι η μείωση κατά 1% σε αυτό το ποσοστό θα συμβάλει περίπου 40 δισεκατομμύρια δολάρια στην παγκόσμια οικονομία.
- «Η διευκόλυνση του εμπορίου είναι από τις προτεραιότητές μας»
Μειώστε την TÜFENKÇİ στον κλάδο της εφοδιαστικής τα τελευταία 10 χρόνια, 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια που προσέλκυσαν ξένες επενδύσεις κεφαλαίου και ικανότητα φορτίου δηλώνοντας ότι η τετραπλάσια αύξηση σημείωσε σημαντική αύξηση του όγκου εμπορευματοκιβωτίων στο τρέχον και εθνικό εισόδημα του κλάδου στο μερίδιο 4 τοις εκατό των 14 χιλιάδων ατόμων που απασχολείται, Τουρκία » εξήγησε ότι το μέγεθος των δραστηριοτήτων εφοδιαστικής έφτασε τα 400 δισεκατομμύρια λίρες.
Η Τουρκία είναι η εξέταση των επιδόσεων της εφοδιαστικής σε 160 χώρες "2016 Έτος Logistics Performance Index" που κατατάσσεται στην 34η μεταφορά T transferFENKÇİ, δήλωσε ότι θα καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να συμμετάσχουν σε υψηλότερες θέσεις σε αυτήν την κατάταξη. Το TÜFENKÇİ της Τουρκίας είναι πολύ μακρύς στον κλάδο της εφοδιαστικής και ανέφερε ότι τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν σε αυτόν τον τομέα.
Κριτήρια Δείκτη Απόδοσης Logistics σε μεμονωμένα έργα που μεταφέρουν το TÜFENKÇİ προκειμένου να αυξήσει το μερίδιο της Τουρκίας στην ανταγωνιστική παγκόσμια οικονομία, αυτή η απόδοση τονίζεται περαιτέρω για τη διευκόλυνση του εμπορίου προκειμένου να την ανεβάσει και ανέλαβαν σημαντικό έργο για ανάπτυξη.
Tüfenkci έθιξε τις καινοτομίες και τις πρακτικές που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο αυτό και είπε ότι η ασφάλεια της αλυσίδας εφοδιασμού, η διευκόλυνση του εμπορίου και η προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών συγκαταλέγονται στις προτεραιότητες του υπουργείου. Tüfenkci δήλωσε ότι ξεκίνησε με διαφορετική κατανόηση στην ίδρυση κέντρων εφοδιαστικής, τα οποία συγκαταλέγονται στα καθήκοντα που δόθηκαν στο υπουργείο στο πλαίσιο αυτό και συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Θέλαμε αυτό το μοντέλο, το οποίο αποκαλούμε Κέντρο Τελωνείων και Εμπορίου και να είναι μια διαφορετική έκδοση των κέντρων εφοδιαστικής, να λάβουμε την ασφάλεια και τη διευκόλυνση με ισορροπημένο τρόπο. Ας μην συμβιβαστούμε στην ασφάλεια, αλλά ας το κάνουμε όσο το δυνατόν πιο εύκολο. Αλλά θέλαμε να δημιουργήσουμε ένα σύστημα στο οποίο όλοι οι παράγοντες του εμπορίου μπορούν να βρουν θέση σε αυτά τα κέντρα, όχι μόνο μεταφορά, μεταφορά. Αναμένουμε ότι θα περιλαμβάνει πολλές καινοτομίες και πλεονεκτήματα όσον αφορά τις τελωνειακές και εμπορικές πράξεις, σχεδιάζοντας Κέντρα Τελωνείων και Εμπορίου, τα οποία θα ενώσουν τελωνειακές διοικήσεις, αποθήκες, μεταφορείς και άλλους παράγοντες του εξωτερικού εμπορίου, ως κέντρα αριστείας. "
- «Δημιουργούμε αυτό το μοντέλο για κινητοποίηση δυναμικού»
Ο υπουργός Τελωνείων και Εμπορίου TÜFENKÇİ της Τουρκίας, τονίζοντας ότι έχει σημαντικά πλεονεκτήματα για τα κέντρα εφοδιαστικής θα παρέχει υπηρεσίες σε παγκόσμιο επίπεδο, τη γεωπολιτική σημασία της χώρας, επεσήμανε τα πλεονεκτήματα μεταξύ της Ευρώπης και της Ασίας.
Δυτικά του παγκόσμιου εμπορίου της Τουρκίας, 40 τοις εκατό των δομών που η Ευρώπη, ανατολικά του κόσμου 25 τοις εκατό των δομών όπου η τοποθεσία θυμίζει το ασιατικό εμπόριο TÜFENKÇİ, την 4ωρη πτήση προς την Ευρώπη, την Ευρασία, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια 1,6 δισεκατομμύρια δυνητικούς πελάτες στην Αφρική και ότι είχε εύκολη πρόσβαση σε μια αγορά 28 τρισεκατομμυρίων δολαρίων.
TÜFENKÇİ της Τουρκίας, παρά αυτά τα πλεονεκτήματα, την εφοδιαστική ηλεκτρονικού εμπορίου ή την αποτυχία αφαίρεσης μιας παγκόσμιας μάρκας που απέδειξε ότι πρέπει να ληφθούν επαρκή μέτρα, είπε, οπότε η σημασία του Κέντρου Τελωνείων και Εμπορίου πρέπει να προσφέρει.
με στόχο την αναζωογόνηση του ιστορικού Silk Road, κάλυψαν 65 χώρες και μια επένδυση 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων προέβλεπε "A Generation, a Road Project" ότι οι μεσαίες σημαντικές ευκαιρίες για την Τουρκία βρίσκεται στο διάδρομο προσφέρει το ρητό TÜFENKÇİ:
«Δημιουργούμε το μοντέλο Customs and Trade Center για να ενεργοποιήσουμε όλες αυτές τις δυνατότητες και να λάβουμε περισσότερα μερίδια από την παγκόσμια αγορά logistics. Χρησιμοποιώντας πολλές καινοτόμες προσεγγίσεις στο σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση και τη διαχείριση, στοχεύουμε να προσθέσουμε μια σημαντική προστιθέμενη αξία στην τουρκική οικονομία και τον επιχειρηματικό κόσμο. Η βασική προσέγγιση του μοντέλου μας είναι «ολοκληρωμένος και επαγγελματικός σχεδιασμός», «συγκέντρωση όλων των ενδιαφερόμενων μερών της εφοδιαστικής βιομηχανίας», «σύγχρονες εγκαταστάσεις και πολυτροπικές μεταφορικές υποδομές», «κίνητρα και διευκολυνμένες τελωνειακές πράξεις», «επιχειρηματικό και διαχειριστικό μοντέλο με συνεργασία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα» φέρει τις αρχές. "
- «Το πρώτο θα δημιουργηθεί στην Κωνσταντινούπολη»
Ο Bülent Tüfenkci δήλωσε ότι σχεδίαζε να ιδρύσει το πρώτο Κέντρο Τελωνείων και Εμπορίου στην Κωνσταντινούπολη και επεσήμανε τα πλεονεκτήματα και τη σημασία της πόλης.
Tüfenkci δήλωσε ότι η κυβέρνηση έχει υπογράψει γιγαντιαία έργα για την Κωνσταντινούπολη και συνέχισε να το κάνει και ανέφερε έργα όπως η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, ο αυτοκινητόδρομος North Marmara, η σήραγγα της Ευρασίας, το Marmaray και το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης.
Ο Tüfenkci είπε, «Το έργο Canal Istanbul, το οποίο έχει σχεδιαστεί για την ανακούφιση της μεγάλης θαλάσσιας κυκλοφορίας στο Βόσπορο, μια από τις πιο πολυσύχναστες πλωτές οδούς στον κόσμο, την αύξηση της ασφάλειας και τη διευκόλυνση της διαχείρισης, θα μεταφέρει τον ρόλο της Κωνσταντινούπολης στον χώρο της εφοδιαστικής στην παγκόσμια αρένα. θα είναι ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός. " είπε.
Αναφερόμενος στον πληθυσμό, τις εισαγωγές, τις εξαγωγές και το εμπόριο της Κωνσταντινούπολης, ο Tüfenkci δήλωσε ότι υπάρχουν 1 αποθήκες με χωρητικότητα περίπου 284 εκατομμυρίου τετραγωνικών μέτρων και 1,4 περιοχές προσωρινής αποθήκευσης συνολικής χωρητικότητας 46 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, που λειτουργούν υπό την άδεια και τον έλεγχο του υπουργείου εντός της Κωνσταντινούπολης.
Ο Tüfenkci είπε: «Ας ελπίσουμε ότι, με τα Τελωνεία και τα Κέντρα Εμπορίου που θα δημιουργήσουμε στην πλευρά της Ανατολίας και τα άλλα στην ευρωπαϊκή πλευρά, θα φέρουμε μια εγκατάσταση εξοπλισμένη με προηγμένη υποδομή και θα διαχειρίζεται με μια καινοτόμο προσέγγιση στην κόρη μας. Η Κωνσταντινούπολη, η οποία αποτελεί διεθνή εμπορική βάση». αυτός είπε.
Αναφερόμενος στη μελέτη σκοπιμότητας που σχετίζεται με τα Τελωνεία και τα Εμπορικά Κέντρα, ο Tüfenkci δήλωσε ότι η μελέτη πραγματοποιήθηκε με μια ακαδημαϊκή ομάδα από τη Γενική Διεύθυνση Υπηρεσιών Εκκαθάρισης και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο Yıldız.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει