Το Υπουργείο Δασών και Υδάτων συνεχίζει να κατασκευάζει οικολογικές γέφυρες για άγρια ζώα σε αυτοκινητόδρομους στο πλαίσιο του έργου για τα άγρια ζώα (KARAYAP). Το έργο αποτρέπει τις απώλειες ζωών και την ιδιοκτησία που προκαλούνται από τροχαία ατυχήματα που προκαλούνται από άγρια ζώα.
Τα κυριότερα σημεία των ατυχημάτων που σχετίζονται με την άγρια πανίδα προσδιορίζονται μέσω μελετών που πρέπει να διεξαχθούν στο πλαίσιο του έργου του προγράμματος Κατοικίες Θυμάτων Άγριων Ζώων (KARAYAP). Τα οικολογικά εμπόδια (υπεράκτια και υπόγεια διαβάθμιση) κατασκευάζονται στις ευαίσθητες περιοχές που προσδιορίζονται και δημιουργούνται «οικολογικές γέφυρες και οδογέφυρες». Επιπλέον, έχει ενημερωθεί η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων και κατασκευάζονται οικολογικές γέφυρες με βάση τα δεδομένα αυτά στα νέα οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα που πρόκειται να κατασκευαστούν.
Οικολογική γέφυρα που θα χτιστεί στο Soma
Το σχέδιο οικολογικής γέφυρας, το οποίο εφαρμόστηκε στο παρελθόν στον αυτοκινητόδρομο Mersin Tarsus-Ankara και στον βόρειο περιφερειακό αυτοκινητόδρομο στην Κωνσταντινούπολη, προστίθεται τώρα σε ένα νέο. Η κατασκευή της οικολογικής γέφυρας, η οποία άρχισε να κατασκευάζεται στο τμήμα της αυτοκινητοδρόμου İzmir-İstanbul που διέρχεται από την περιοχή Soma, συνεχίζεται γρήγορα. Η γέφυρα, η οποία προβλέπεται να ολοκληρωθεί φέτος, θα αποτρέψει τη διαίρεση των οικοτόπων κατά τη διάρκεια της κατασκευής των οδών και θα επιτρέψει σε πολλά άλλα άγρια ζώα όπως ελάφια, χοίρους, τσακάλια, κουνέλια και αλεπούδες να διασχίσουν εύκολα τον αυτοκινητόδρομο.
Οι αυτοκινητόδρομοι προκαλούν διαίρεσης οικοτόπων άγριας ζωής
Το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο αναπτύσσεται επίσης γρήγορα για να καλύψει τις ανάγκες που προκύπτουν από τις οικονομικές και βιομηχανικές εξελίξεις στη χώρα μας. Ωστόσο, οι εξελίξεις αυτές επηρεάζουν αρνητικά την άγρια φύση. Ιδιαίτερα από τις γραμμές μεταφοράς, τους αυτοκινητοδρόμους και τους διαιρεμένους δρόμους οδηγούν στη διαίρεση των οικοτόπων και των δασών της άγριας ζωής. Οι προκύπτουσες διαιρέσεις καταλήγουν σε μικρότερους πληθυσμούς φυτών και ζώων που είναι ανεξάρτητα το ένα από το άλλο, καθιστώντας τα είδη πιο ευαίσθητα στην εξαφάνιση. Επιπλέον, οι δρόμοι που διέρχονται από τα ενδιαιτήματα άγριων ζώων αντιμετωπίζουν τροχαία ατυχήματα, προκαλώντας απώλεια ζωής και ιδιοκτησίας.
Τα έργα θα συνεχιστούν από τώρα και στο εξής
Υπουργός Δασών και Υδάτινων Υποθέσεων Ο Δρ Ο Veysel Eroğlu δήλωσε ότι σκεφτόταν την άγρια φύση κατά την κατασκευή του δικτύου μεταφορών που τέθηκε σε λειτουργία για τους ανθρώπους και είπε:
"Διασφαλίζουμε την κατασκευή οικολογικών γεφυρών, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τα άγρια ζώα κατά τη διάρκεια των αυτοκινητοδρόμων. Χάρη στο έργο που εφαρμόσαμε, στοχεύουμε να διασφαλίσουμε ότι τα άγρια ζώα επιβιώνουν εκεί που ζουν και να αποτρέψουν πιθανά τροχαία ατυχήματα. Όπως κάναμε μέχρι τώρα, θα συνεχίσουμε να προστατεύουμε την άγρια ζωή μας συνεχίζοντας με τέτοια έργα. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει