Halkapınar-Otogar Light Rail Project

Ο Kamil Okyay Sındır, αναπληρωτής του Σμύρνης, έθεσε το Πρόγραμμα HRS 4.5 χιλιομέτρων μεταξύ Χαλκαπίναρ και Otogar στην ημερήσια διάταξη της Συνέλευσης.

Το "YHT PROJECT ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΓΙΑ IZMIR"
Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Υπουργός Αχμέτ Αρσλάν οδήγησε τη γραπτή ερώτηση του Halkapınar χιλιομέτρων διαδικασία HRS 4.5 μεταξύ του σταθμού των λεωφορείων που μεταφέρουν την ημερήσια διάταξη της Sındır Συνέλευσης? «Άγκυρα, Σμύρνη πτήσεις προγραμματίζεται να μειωθεί ο χρόνος μεταφοράς, οι συμπολίτες μας πιο γρήγορα, εξασφαλίζοντας μια άνετη και ασφαλείς συνδέσεις πρέπει να αναμένεται ότι τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) Έργο που πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από την μπύρα και τη θέση σε λειτουργία έχει μεγάλη σημασία για İzmir'i μας. Επίσης 4.5 χιλιομέτρων ελαφρά σιδηροδρομικά μεταξύ Σύστημα Halkapınar-Bus (HRS) έχει δημιουργήσει μια ξεχωριστή άρθρωση του έργου των προσδοκιών για την αποτελεσματικότητα των αστικών μεταφορών «, είπε.

"Εμείς δεν έχουμε καμία πληροφορία!"
Σε αντίθεση Halkapınar διαδρομή στα HRS μεταξύ το σταθμό των λεωφορείων και των σταθμών, επίσης, θα πρέπει να μοιραστεί με το κοινό εκφράζει CHP Sındır είπε: «HRS Δεν έχουμε οποιαδήποτε πληροφορία πέρα ​​θα λειτουργήσει για το έργο του σιδηροδρόμου μεγάλης ταχύτητας. Αυτή η κατάσταση προκαλεί προβλήματα στις δημόσιες και τοπικές κυβερνήσεις. Η αβεβαιότητα της διαδρομής και των πληροφοριών σχετικά με το σταθμό αφήνει τις σχετικές μονάδες ανενεργές και αβοήθητες στη γραμμή αυτή και από αυτή την άποψη. Ωστόσο, οι αρμόδιες αρχές του Υπουργείου, έτσι ώστε να μοιράζονται τα στοιχεία των έργων υποδομής σε συγκεκριμένες περιοχές, όπως οι επιχειρήσεις και επιχειρήσεις μπορεί να προγραμματιστεί ανακαινίσεις ή επισκευές. "

"Το HRS πρέπει να τεθεί σε λειτουργία με τη χρήση του DİR
Δηλώνοντας ότι η παραίτηση των αιτημάτων του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, που ζήτησε πληροφορίες από το Υπουργείο για πληροφορίες σχετικά με το θέμα, αναπάντητη, ήταν επίσης απαράδεκτη, ο αναπληρωτής Σμύρνης ολοκλήρωσε τα λόγια του ως εξής: «Είναι απαράδεκτο ακόμη και το αίτημα ενημέρωσης της αντιπροσωπευτικής αρχής της θέλησης της τρίτης μητρόπολης της χώρας μας και του λαού της Σμύρνης. Η κεντρική κυβέρνηση πρέπει να είναι ισότιμη, δίκαιη και διαφανής σε όλες τις τοπικές κυβερνήσεις. Υπό αυτήν την έννοια, οι πληροφορίες διαδρομής και σταθμού του έργου πρέπει να κοινοποιούνται ειδικά με τις τοπικές κυβερνήσεις. Αυτό που απαιτείται για την άμεση ενεργοποίηση του HRS 3 χιλιομέτρων μεταξύ Χαλκαπίναρ και Otogar, το οποίο θα συμβάλει πολύ στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες, πρέπει να γίνει αμέσως ».

Πότε ξεκίνησε η κατασκευή του έργου 1.Ankara - Izmir High Train (YHT); Πόσα χιλιόμετρα είναι η σιδηροδρομική γραμμή που πρόκειται να κατασκευαστεί μεταξύ αυτών των δύο πόλεων;

2: Ποιο είναι το χρονικό σημείο έναρξης και λήξης του έργου; Ποια είναι τα στοιχεία κόστους και το συνολικό κόστος;

3.Πώς είναι ο προβλεπόμενος αριθμός των επιβατών που θα μεταφέρονται ετησίως με την υλοποίηση του έργου τρένων υψηλής ταχύτητας (YHT);

xnumx.ankar - İzmir τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) Πρόγραμμα προστεθούν 4 χιλιόμετρα μεταξύ Light System της σιδηροδρομικής διέλευσης-Bus Halkapınar σταθμό (LRT) Ποιο είναι το λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το έργο κατασκευής;

Ποιο είναι το κόστος κατασκευής και λειτουργίας του έργου 5 Kilometer Light Rail System (HRS) μεταξύ του 4.5.Halkapınar-Otogar και πόσο κοστίζει;

Σταθμός 6.Halkapınar-Bus μεταξύ της διαδρομής 4.5 χιλιομέτρου HRS και των σταθμών όπου;

7.Halkapınar-Otogar Έργο HRS σχετικά με τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν με το Τμήμα Μεταφορών του Δήμου της Σμύρνης ή το Κέντρο Συντονισμού Μεταφορών του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης; Εάν ναι, ποια είναι αυτά;

8.Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του Halkapınar-Otogar HRS, ποιος είναι ο εκτιμώμενος αριθμός επιβατών ετησίως;