Πρέπει να αξιολογήσουμε το εμπορικό δυναμικό από τη γεωγραφία

Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν είπε, «Η χώρα μας είναι μια γέφυρα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Πρέπει να κάνουμε δικαιοσύνη στη γεωγραφία στην οποία βρισκόμαστε. Πρέπει να αξιολογήσουμε το εμπορικό δυναμικό που απορρέει από τη γεωγραφία. " είπε.

Ο Arslan επισκέφθηκε το Εμπορικό Επιμελητήριο Γκαζιαντέπ (GTO) με τον Υπουργό Δικαιοσύνης Αμπντουλχάμιτ Γκιούλ και εύχεται την επιτυχία της νέας διοίκησης που εκλέχθηκε στη γενική συνέλευση που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγο καιρό.

Αναφερόμενος στις δραστηριότητες logistics στην Τουρκία Arslan, είπε:

«Η χώρα μας είναι μια γέφυρα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Πρέπει να κάνουμε δικαιοσύνη στη γεωγραφία στην οποία βρισκόμαστε. Πρέπει να αξιολογήσουμε το εμπορικό δυναμικό που απορρέει από τη γεωγραφία. Θέλω να δώσω κάποιους αριθμούς, μπορούμε να προσεγγίσουμε 3 δισεκατομμύρια άτομα σε απόσταση πτήσης 3,5-1,5 ωρών. Αυτά τα 1,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι φτάνουν το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) 35 τρισεκατομμύρια δολάρια. Ο κύκλος εργασιών αυτής της μεταφοράς με βάση το ΑΕΠ ανέρχεται σε 75 δισεκατομμύρια δολάρια. Η χώρα μας, που έχει ένα τόσο σημαντικό πλεονέκτημα και θέση, πρέπει να ολοκληρώσει τους διεθνείς της διαδρόμους για να πάρει το μερίδιό της από αυτό το κέικ. "

"Σπάσαμε ένα ρεκόρ το 2017, μεταφέραμε 28,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου"

Ο Arslan δήλωσε ότι καθιέρωσε το Συμβούλιο Συντονισμού Εφοδιαστικής (Logistics Coordination Board) ως κυβέρνηση που γνωρίζει τη σημασία της εφοδιαστικής.

«Το Διοικητικό Συμβούλιο κάνει πολύ σημαντική δουλειά. Εκτός από αυτό το έργο, πρόκειται να ολοκληρώσουμε το γενικό σχέδιο logistics για τη χώρα εν γένει. " Ο Αρσλάν είπε, μοιράστηκε τις ακόλουθες πληροφορίες:

«Σαρώνουμε όλες τις ανάγκες εφοδιαστικής στην Τουρκία και τους βρήκαμε να ενοποιούνται μεταξύ τους, οργανωμένες βιομηχανικές ζώνες σύμφωνα με τα αποτελέσματα, συνεπώς θα είναι μεγάλα εργοστάσια, έχουμε ξεκινήσει σοβαρές εργασίες για τη σύνδεση των σιδηροδρόμων του κύριου διαδρόμου. Μια σοβαρή δουλειά βγήκε. Η Τουρκία θα κάνει σύνδεση 500 χιλιομέτρων κατά μήκος των διασταυρώσεων. Σπάσαμε ένα ρεκόρ με το σιδηρόδρομο το 2017, μεταφέροντας 28,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Ως αποτέλεσμα αυτού του γενικού λογιστικού σχεδίου, θα διπλασιάσουμε το φορτίο στο σιδηρόδρομο όταν κάνουμε τις γραμμές σύνδεσης. Υπήρχαν 7 κέντρα logistics. Έγινε ως το 8ο στο Ερζουρούμ. Έχουμε 21 κέντρα logistics με αυτό που έχει προγραμματιστεί. "