29 Η μετάβαση στο αεροδρόμιο 3, το οποίο προγραμματίζεται να ανοίξει τον Οκτώβριο, θα ολοκληρωθεί σε μια ώρα με το αποκαλούμενο σύστημα «Big Bang». Η διαδικασία μετακίνησης θα ξεκινήσει πραγματικά στο 45 στο 30 τον Οκτώβριο 2018 Τρίτη, όλες οι πτήσεις θα σταματήσουν σε 03.00 ώρες
Αυτή τη στιγμή είναι πλήρως λειτουργική, το αεροδρόμιο 3, το οποίο είναι ένα από τα λίγα αεροδρόμια στον κόσμο, πλησιάζει στο τέλος. Το επίσημο άνοιγμα του αεροδρομίου, το οποίο έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό, έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο στο 29. Στο πλαίσιο αυτό, κάποιες πληροφορίες σχετικά με την κίνηση άρχισαν να γίνονται σαφείς.
Μεγάλη προετοιμασία
Η διαδικασία της μετακίνησης από το αεροδρόμιο Ατατούρκ στο νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης θα αρχίσει στην 30 Οκτώβριο 2018 την Τρίτη στο 03.00. Οι αξιωματούχοι, οι οποίοι προετοιμάζονται για ένα μεγάλο γεγονός για την κίνηση, αποκαλούν την κίνηση Big Bang, η οποία έχει προγραμματιστεί να τερματίσει στο 31 τον Οκτώβριο. Πρώτον, οι πτήσεις θα μειωθούν αμοιβαία. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι πτήσεις θα διακόπτονται εντελώς σε ωριαία βάση στο Αεροδρόμιο Ατατούρκ και στο αεροδρόμιο 23.59.
Φορτηγά θα φορτωθούν
Τα αεροσκάφη φορτίου θα προσγειώνονται στο αεροδρόμιο Ατατούρκ στην πρώτη θέση αντί του νέου αεροδρομίου με ετήσια δυναμικότητα 5 εκατομμυρίων τόνων φορτίου. Στη συνέχεια, τα αεροπλάνα θα κατευθύνονται προς το νέο αεροδρόμιο. Συνεπώς, οι εταιρείες φορτίου θα έχουν την εξουσία να απασχολούν προσωπικό και στους δύο αερολιμένες.
Οι κωδικοί αλλάζουν επίσης
Ο κωδικός πτήσης του νέου αεροδρομίου θα καθοριστεί ως «LTFM» και ο τριπλός κωδικός θα είναι «İST». Με την κίνηση, ο κώδικας του αεροδρομίου Atatürk "AHL ecek θα αλλάξει σε" ISL .. Το 23 χίλια τετραγωνικά μέτρα χώρου στάθμευσης θα προορίζεται για οχήματα που θα έρθουν και θα περιμένουν φορτίο στο νέο αεροδρόμιο. Επιπλέον, 13 χιλ. 475 τετραγωνικά μέτρα και 17 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα συνολικά 30 χιλ. Τετραγωνικά μέτρα χώρου στάθμευσης θα εξυπηρετούν εντός των τερματικών φορτίου.
Η κάμερα 6 bin θα παρακολουθήσει το 7 / 24
Οι χίλιες κάμερες αερολιμένων 3 του 6 θα παρακολουθούνται σε ώρες 7 ημερών 24. Θα χρησιμοποιηθεί επίσης σύστημα αναγνώρισης προσώπου. Εκτός από την εσωτερική και εξωτερική ασφάλεια του αεροδρομίου, 2.5 km. Αν υπάρχει κάποια κίνηση μέχρι την απόσταση, τα συστήματα κάμερας θα ενεργοποιηθούν και θα παρέμβουν. Εκτός από τα συστήματα ασφαλείας, το προσωπικό ασφαλείας 3 bin 500 θα μεταφερθεί στο αεροδρόμιο και η εκπαίδευσή τους θα ολοκληρωθεί μέχρι την ημερομηνία έναρξης.
Ομοιογενές ηλιακό φως
Το νεότερο χαρακτηριστικό του αεροδρομίου είναι το σύστημα φωτισμού. Χάρη στα ειδικά γυαλιά που χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά το καλοκαίρι, το ηλιακό φως παρέχεται χωρίς διακοπή, η είσοδος θερμότητας θα αποφευχθεί. Το χειμώνα, ο καιρός θα εμποδιστεί. Με αυτόν τον τρόπο, η ετήσια εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας 19 θα είναι σε θέση να καλύψει την ηλεκτρική ενέργεια από χίλια σπίτια. Ταυτόχρονα, η εξοικονόμηση νερού από την αποστράγγιση και το νερό της βροχής θα συμπίπτει με το περίβλημα 5 XINUMX. Η χρηματική αξία αυτής της αποταμίευσης είναι 500 εκατομμύρια λίρες ετησίως.
Turnstile ακολουθεί
Στο νέο αεροδρόμιο, το σύστημα turnstile υψηλής ασφάλειας θα εφαρμοστεί στα γραφεία προσωπικού και γραφείων. Οι υπάλληλοι στο εξωτερικό κτίριο, οι επισκέπτες θα ακολουθούνται από αρχεία που φυλάσσονται με το όνομα.
90 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ
Το πρώτο στάδιο του νέου αεροδρομίου, το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με την τελευταία τεχνολογία, θα έχει χωρητικότητα 90 εκατομμυρίων επιβατών. Όταν όλα τελειώσουν, ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί σε 150 εκατομμύρια.
Σύνδεση τρένων υψηλής ταχύτητας
Οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι το 20 χλμ, συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής 3, πηγαίνοντας στο 3 της εθνικής οδού D-17. Ολοκληρώθηκε. Μέχρι τον Αύγουστο, το 3 θα συνεχιστεί και το 3 θα επιστρέψει και το Çatalca θα ολοκληρωθεί. Ο δρόμος σύνδεσης στη γέφυρα Yavuz Sultan Selim προς τον αυτοκινητόδρομο North Marmara συνδέθηκε με την εθνική οδό D-20. Από την άλλη πλευρά, οι εργασίες συνεχίζουν να συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Μαρμαρά, ο οποίος συνεχίζει σε όλη τη διαδρομή προς την Κιναλγιάκα και το Ακταζί, στον κεντρικό διάδρομο. Gayrettepe-3 για δρόμο σύνδεσης πόλης. Οι εργασίες στο μετρό του αεροδρομίου συνεχίζονται. Ένα τρένο υψηλής ταχύτητας θα περάσει από τη γέφυρα YSS έξω από τον αυτοκινητόδρομο και το μετρό.
Χρησιμοποιήστε το 1.500 TIR
Μια από τις μεγαλύτερες συνοδείες για τις μεγαλύτερες μεταφορές στον κόσμο. Το 1.500 TIR θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά του Αεροδρομίου Ατατούρκ. Μόνο οι Turkish Airlines θα μεταφερθούν από την 600 TIR. Το υπόλοιπο 900 TIR θα μεταφέρει άλλες αεροπορικές εταιρείες. Ορισμένα αεροπλάνα θα απογειώνονται από το αεροδρόμιο Ατατούρκ χωρίς επιβάτες και θα προσγειώνονται στο αεροδρόμιο 3. Στο πρώτο στάδιο των μετεγκαταστάσεων οι εταιρείες παροχής υπηρεσιών εδάφους θα μετακινηθούν. Άλλα τμήματα θα διεξαχθούν μετά τη μεταφορά τεχνικών υπηρεσιών. Η κυκλοφορία μπορεί να διακοπεί, εάν είναι απαραίτητο, κατά τη μεταφορά.
Τα ρομπότ θα συναντηθούν
Ο νέος αερολιμένας προορίζεται να κατευθύνει τους επιβάτες και να χρησιμοποιεί ρομπότ σε ορισμένα κρίσιμα σημεία ασφαλείας. Η παρακολούθηση ξένων σωμάτων θα γίνεται με τεχνητή νοημοσύνη. Χάρη στις προειδοποιήσεις ακουστικής που τοποθετούνται στις άκρες του διαδρόμου, θα δοθούν διαφορετικά ντεσιμπέλ ανάλογα με τον τύπο του πουλιού που εισέρχεται στον διάδρομο.
6 διάδρομος 165 επιβατών
Το αεροδρόμιο, το οποίο θα ανοίξει, θα έχει, κατ 'αρχάς, ανεξάρτητο διάδρομο 3. Όταν όλα τελειώσουν, ο αριθμός των κομματιών θα είναι 6. Ο νέος αερολιμένας θα έχει μια γέφυρα μεταφοράς επιβατών 165, τεχνικό μπλοκ 3 και πύργο ελέγχου αέρα. Η διαδρομή 16 θα διαθέτει μια ποδιά 500 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων με συνολική χωρητικότητα αεροσκαφών 6.5.
Πηγή: θα www.gazetevatan.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει