Ο Αρσλάν, Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, είπε, «Κάναμε το έργο GAZİRAY μαζί με τον Μητροπολιτικό μας Δήμο. Τα 1 εκατ. λίρες από το έργο του 100 δισ. 580 εκατ. λιρών καλύπτονται από εμάς, τα 520 εκατ. λίρες καλύπτονται από τον δήμο. Θα αποτελείται από 6 γραμμές, δύο εκ των οποίων ανήκουν σε επιβάτες τρένων υψηλής ταχύτητας. Θα ανοίξουμε το ανατολικό τμήμα στις αρχές του 2019». είπε.
Στην ομιλία του στην τελετή θεμελίωσης του GAZİRAY, το οποίο θα παρέχει προαστιακές υπηρεσίες στο Gaziantep με την άνεση του μετρό, ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Ahmet Arslan δήλωσε ότι η Gaziantep, η οποία εξάγει σε 180 χώρες, προσθέτει αξία στην οικονομία της χώρας. .
Δηλώνοντας ότι το GAZİRAY θα κάνει υπηρεσίες τρένων υψηλής ταχύτητας εκτός από τις αστικές συγκοινωνίες, ο Arslan είπε, «Έχουμε κάνει αυτό το έργο μαζί με τον Μητροπολιτικό μας Δήμο. Τα 1 εκατ. λίρες από το έργο του 100 δισ. 580 εκατ. λιρών καλύπτονται από εμάς, τα 520 εκατ. λίρες καλύπτονται από τον δήμο. Θα αποτελείται από 6 γραμμές, δύο εκ των οποίων ανήκουν σε επιβάτες τρένων υψηλής ταχύτητας. Θα ανοίξουμε το ανατολικό τμήμα στις αρχές του 2019. Έχουμε στόχο να μεταφέρουμε 100 ανθρώπους την ημέρα». χρησιμοποίησε τις δηλώσεις του.
«Η οικονομία της πόλης θα αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο»
Τονίζοντας ότι ο σιδηροδρομικός τομέας δεν είναι μόνο το GAZİRAY, ο Arslan συνέχισε ως εξής:
«Είπαμε ότι θα πρέπει να μπορούμε να πάμε μέχρι την Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα, την Οσμάνιγιε, τη Μερσίνα, τα Άδανα, το Ικόνιο και τη Σανλιούρφα με τρένο υψηλής ταχύτητας. Οι σιδηρόδρομοι χρειάζονται για την παράδοση πρώτων υλών στις αγορές-στόχους. Αυτό θα πρέπει επίσης να ανταποκρίνεται στις θύρες. Παραδίδουμε στα λιμάνια σιδηροδρομικώς, χωρισμένους δρόμους και αυτοκινητόδρομους. Όταν το κάνουμε αυτό, η οικονομία της πόλης θα αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο. Το να φτάσετε στη θάλασσα σε μικρή απόσταση είναι αυτό που ενδιαφέρει τους κατοίκους της Γκαζιαντέπ. Υπήρξε αίτημα από το λιμάνι Iskenderun να κατασκευαστεί η σήραγγα Hassa σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το έργο αυτό το βάλαμε στο επενδυτικό πρόγραμμα. Τα 30 χιλιόμετρα από το δρόμο των 20 χιλιομέτρων θα είναι τούνελ».
Αναφερόμενος στα 12 μεγάλα οδικά έργα στο Γκαζιαντέπ, ο Αρσλάν είπε: «Θα κάνουμε τον κόμβο της Γέφυρας του Κοιμητηρίου ευρύ και άνετο. Θα κατασκευαστεί ο κόμβος Yeşilvadi-TOKİ αξίας 45 εκατομμυρίων λιρών. Ξεκινήσαμε τα οδικά έργα 46 χιλιομέτρων Musabeyli-Kilis αυτό το μήνα, θα έχουν τελειώσει σε 2 χρόνια. Ο δρόμος Gaziantep-Oğuzeli-Karkamış τελειώνει το επόμενο έτος. Γίνεται ο διαγωνισμός προμήθειας για τον δρόμο Narlı-Karkamış. Ξεκίνησαν τα οδικά έργα Γκαζιαντέπ-Νιζίπ-Μπιρετσίκ. Ο δρόμος Nurdağı-Osmaniye τελειώνει». είπε.
Ο Αρσλάν επεσήμανε ότι τα έργα μεταφοράς δεν έχουν ολοκληρωθεί και έδωσε τα καλά νέα ότι από τον Ιούνιο θα οργανωθούν πτήσεις από την Γκαζιαντέπ προς Κολωνία, Μόναχο, Ντίσελντορφ, Ανόβερο και Στουτγάρδη στη Γερμανία και θα κατασκευαστεί σύγχρονος τερματικός σταθμός με 6 φυσούνες στο αεροδρόμιο. . Μετά τις ομιλίες τέθηκαν τα θεμέλια του GAZİRAY.
Έργο GAZİRAY
Στο πλαίσιο του έργου, το οποίο στοχεύει να δημιουργήσει επαρκή χωρητικότητα κυκλοφορίας για τρένα υψηλής ταχύτητας, συμβατικά τρένα και προαστιακές λειτουργίες, θα κατασκευαστεί ένας νέος σιδηρόδρομος με σήμα και ηλεκτροκίνηση μεταξύ Başpınar-Gaziantep-Oduncular.
Στο πλαίσιο του έργου, θα κατασκευαστούν συνολικά 2 χιλιόμετρα νέων σιδηροδρόμων στη διαδρομή μήκους 2 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων 25,5 προαστιακών και 112 γραμμών τρένων υψηλής ταχύτητας.
Η περιοχή του σταθμού Gaziantep θα ενσωματωθεί στις αστικές συγκοινωνίες και θα μετατραπεί σε κέντρο μεταφοράς. Το GAZİRAY, το οποίο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Başpınar και Oduncular σε 30 λεπτά, θα εξυπηρετεί 5 χιλιάδες επιβάτες καθημερινά με τρένα που θα εκτελούνται κάθε 358 λεπτά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει