Το Επαρχιακό Συντονιστικό Συμβούλιο της TMMOB İzmir δήλωσε ότι το Plus Money που εφαρμόστηκε στο İZBAN από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης προκάλεσε μεγάλα παράπονα και προειδοποίησε τον δήμο να τερματίσει αυτή την πρακτική.
Τα προβλήματα που έφερε η εφαρμογή «συν χρήματα», η οποία εφαρμόστηκε στην İZBAN στις 15 Φεβρουαρίου 2018, με απόφαση του Μητροπολιτικού Δημοτικού Συμβουλίου της Σμύρνης, συνεχίζουν να αυξάνονται. Υπάρχουν πολλά αισθητά προβλήματα στην εφαρμογή τριών εβδομάδων.
Στην εφαρμογή plus money, ολόκληρη η πληρωμή λαμβάνεται εκ των προτέρων ανάλογα με την πιο απομακρυσμένη απόσταση που μπορείτε να διανύσετε από τη στάση και σχηματίζονται μεγάλες ουρές μπροστά από τους επικυρωτές επιστροφής χρημάτων που τοποθετούνται στις εξόδους του σταθμού για την επιστροφή του επιπλέον ποσού. Αν και το σύστημα ισχύει μετά από απόσταση 25 χλμ., εφαρμόζεται αδιακρίτως σε όλη τη γραμμή και η συντριπτική πλειοψηφία που δεν απαιτεί την απόσταση που θέλει να φτάσει συν τα χρήματα, υποφέρει άσκοπα και είναι συχνά θύματα. Επιπλέον, χιλιάδες άνθρωποι παραλείπουν τη διαδικασία επιστροφής κάθε μέρα λόγω της βιασύνης και της λησμονιάς που προκαλεί η καθημερινή ζωή, και αυτό δημιουργεί ένα άδικο κέρδος δεκάδων χιλιάδων TL για την επιχείρηση İZBAN κάθε μέρα.
Με την εφαρμογή έγινε υποχρεωτικό να έχει ο καθένας τη δική του κάρτα και να έχει αρκετό υπόλοιπο σε αυτή την κάρτα για να φτάσει στον πιο απομακρυσμένο σταθμό. Ως αποτέλεσμα αυτού, η επιλογή των πολιτών να χρησιμοποιούν τις δικές τους κάρτες για τους καλεσμένους τους που προέρχονται από έξω από την πόλη ή για άλλους πολίτες των οποίων το υπόλοιπο είναι ανεπαρκές και των οποίων οι κάρτες δεν λειτουργούν έχει εξαφανιστεί. Επιπλέον, για όσους έρχονται εκτός πόλης, ανεξάρτητα από την απόσταση που θα διανύσουν, έχει καταστεί υποχρεωτική η χρήση 10 προπληρωμένων εισιτηρίων, τα οποία κοστίζουν 3 TL και δεν υπάρχει δυνατότητα επιστροφής χρημάτων.
Όπως όλοι είδαμε, φοιτητές και πολίτες χαμηλού εισοδήματος που μπορούν να έχουν υπόλοιπο στις κάρτες τους μόνο για την απόσταση που θα διανύσουν αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω της νέας εφαρμογής και συχνά αντιμετωπίζουν παράπονα λόγω ανεπαρκούς υπολοίπου στους σταθμούς.
Πέραν όλων αυτών, η εφαρμογή plus money εκθέτει τους ιδιωτικούς σεκιουριτάδες στους σταθμούς στους πολίτες και όχι στους αρχιτέκτονες της εφαρμογής. Μεταξύ των θυμάτων αυτής της πρακτικής είναι και οι εργαζόμενοι της İZBAN, οι οποίοι δεν συμμετείχαν στη δημιουργία του προβλήματος.
Όπως είναι γνωστό, στην İZBAN, όπου η TCDD και ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης είναι εταίροι κατά 50%, η δημιουργία σιδηροδρομικών γραμμών πραγματοποιείται από την TCDD και η δημιουργία δομών όπως σταθμοί και εργαστήρια συντήρησης πραγματοποιείται από την IMM. Το σύστημα μεταφοράς που δημιουργήθηκε με αυτόν τον τρόπο λειτουργεί από την εταιρεία İZBAN. Επιπλέον, η IMM καταβάλλει στην TCDD ένα τέλος ενοικίασης υψηλής χρήσης σιδηροδρομικής γραμμής με δείκτη ξένου νομίσματος κάθε χρόνο. Αυτό το τέλος ενοικίασης θα πρέπει να μειωθεί προς όφελος των κατοίκων της Σμύρνης. Δεν είναι προς το δημόσιο συμφέρον να προσπαθήσουμε να καλύψουμε αυτά τα υψηλά κόστη από τις τσέπες των κατοίκων της Σμύρνης με την κατανόηση του «pay as you go».
Συνοψίζοντας, η εφαρμογή plus money που εφαρμόστηκε στο İZBAN, εκτός από το ότι είναι ενάντια στον λαϊκιστικό και δημόσιο δήμο, έχει μετατραπεί σε δοκιμασία για τους κατοίκους της Σμύρνης, οι οποίοι αντιμετωπίζουν αυτή τη στιγμή διάφορες δυσκολίες στη μεταφορά με μεταφορές και γεμάτα βαγόνια. Ως Επαρχιακό Συντονιστικό Συμβούλιο της TMMOB İzmir, καλούμε τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης, που ξεκίνησε την εφαρμογή με απόφαση του συμβουλίου, να ακούσει τη φωνή των πολιτών και να επιστρέψει από αυτό το λάθος όσο ο δρόμος είναι κοντά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει