Ο Αχμέτ Αρσλάν, υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, δήλωσε ότι οι γεωτρήσεις για την τριώροφη σήραγγα Μεγάλη Κωνσταντινούπολη πραγματοποιήθηκαν και οι μελέτες του έργου μελέτης συνεχίζονται.
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι πραγματοποιήθηκαν οι γεωτρήσεις για την τριώροφη σήραγγα της Μεγάλης Κωνσταντινούπολης και συνεχίζονται οι εργασίες έρευνας και ότι το έργο, το οποίο συνεχίζεται ανάλογα με την ολοκλήρωση των μελετών μηχανικής, θα δημοπρατηθεί με την κατασκευή-λειτουργία μοντέλο μεταφοράς (BOT) φέτος.
Σημειώνοντας ότι για πρώτη φορά οραματίστηκαν ένα μοντέλο BOT που περιλαμβάνει το σιδηροδρομικό σύστημα, ο Arslan δήλωσε ότι η εφαρμογή του μοντέλου BOT στα σιδηροδρομικά συστήματα δεν είναι εύκολη και γίνεται εφαρμόσιμο γιατί θα συνδυαστεί με τον αυτοκινητόδρομο.
Επισημαίνοντας ότι οι επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα είναι πολύ ακριβές, ο Arslan συνέχισε:
«Ωστόσο, έχει διάρκεια ζωής για να χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό δεν ταιριάζει στο μοντέλο multi-build-operate-transfer. Ως χώρα, κάνουμε αυτή την επένδυση, η οποία είναι ακριβή στην αρχή, αλλά θα είναι οικονομική μακροπρόθεσμα καθώς θα χρησιμοποιηθεί για 100 χρόνια. Ωστόσο, αν πιστεύετε ότι μπορεί να χρηματοδοτηθεί στο BOT, δεν θα μπορεί να χρηματοδοτηθεί μετά από 15-20 χρόνια, αλλά επειδή περιλαμβάνει τη διέλευση του δρόμου, και τα δύο θα είναι κατάλληλα για το μοντέλο BOT. Αυτό θα το αποφασίσουμε ως αποτέλεσμα των μελετών μηχανικής μας».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει