Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Ahmet Arslan επιθεώρησε το Başkentray Project και δήλωσε ότι το Başkentray θα τεθεί σε λειτουργία για τον λαό της Άγκυρας γύρω στις 16-17 Απριλίου.
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Ahmet Arslan, σε δήλωσή του στο σταθμό Etimesgut YHT μετά τη δοκιμή στο Başkentray, είπε ότι οι κάτοικοι της Άγκυρας θα αρχίσουν να χρησιμοποιούν το Başkentray στο πρότυπο του μετρό σε περίπου ένα μήνα.
Στις εξετάσεις του στον υπουργό Arslan, ο αναπληρωτής υφυπουργός UDHB Orhan Birdal, Γενικός Διευθυντής TCDD İsa Apaydın, Συνοδευόταν επίσης ο Γενικός Διευθυντής της TCDD Taşımacılık AŞ Veysi Kurt.
ΦΕΡΑΣΑΜΕ ΠΡΟΤΥΠΟ ΜΕΤΡΟ ΣΤΙΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ
Ο υπουργός Αρσλάν δήλωσε ότι οι προαστιακές γραμμές έκλεισαν για τη μεταφορά των κατοίκων της Άγκυρας πριν από 20 μήνες. «Είμαστε σίγουροι ότι όταν οι πολίτες μας αρχίσουν να χρησιμοποιούν το Başkentray στα πρότυπα του μετρό σε περίπου ένα μήνα, θα προσευχηθούν τόσο για εμάς όσο και για όσους συνέβαλαν. Θα πουν επίσης ότι περάσαμε αυτόν τον κόπο για να ζήσουμε αυτή την άνεση. Φυσικά, η ικανοποίηση του έθνους μας κάνει και εμάς χαρούμενους». είπε.
Αναφερόμενος στα χαρακτηριστικά του Başkentray, ο υπουργός Arslan είπε· Επεσήμανε ότι το σύστημα, το οποίο αποτελείται από περίπου 36 χιλιόμετρα από το Kayaş στο Sincan, διαθέτει 32 νέα σετ προτύπων μετρό και συνολικά 96 βαγόνια από τα μέσα Απριλίου, και ότι κάθε σετ έχει χωρητικότητα 770 ατόμων και ότι το σημείο που έφτασε είναι πολύ σημαντικό.
Ο Arslan είπε ότι το σύστημα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί από 520 χιλιάδες πολίτες καθημερινά, κοστίζει 1 δισεκατομμύριο 227 εκατομμύρια TL και ότι κατέβαλαν μεγάλη προσπάθεια για να ξεκινήσουν και να τελειώσουν το έργο νωρίτερα. Ενημέρωσε ότι το έργο δεν μπόρεσε να ξεκινήσει στην ώρα του και καθυστέρησε μέχρι σήμερα, με αποτέλεσμα οι ανάδοχες εταιρείες να καταθέσουν μήνυση στο δικαστήριο.
Δηλώνοντας ότι τα τρένα του προαστιακού, του YHT και της κύριας γραμμής συνεργάζονται σε 3 γραμμές, ξεκινώντας από το Sincan και συνεχίζοντας προς το Kayaş, ο Arslan συνέχισε ως εξής:
«Από σήμερα, έχουμε αποκαλύψει 5 λάθη από το Sincan μέχρι το Behiçbey. Κάνουμε 6 λάθη από το Behiçbey στο κέντρο της Άγκυρας, όπου βρίσκεται ο σιδηροδρομικός σταθμός YHT. Κάναμε 4 λάθη από τον σταθμό Ankara YHT στο Kayaş. Τα προαστιακά μας τρένα χωρίς στάση θα χρησιμοποιούν τις δύο γραμμές από Sincan προς Kayaş. Οι άλλες δύο γραμμές θα χρησιμοποιηθούν από τα YHT από την Άγκυρα στο Sincan και η μία γραμμή θα χρησιμοποιείται από τα συμβατικά τρένα της κύριας γραμμής μας. Από το σταθμό της Άγκυρας προς την κατεύθυνση Kayaş, τα συμβατικά τρένα μας θα χρησιμοποιούν δύο γραμμές που εξυπηρετούν επίσης YHT. Αυξήσαμε τη γραμμή από Άγκυρα προς Kayaş κατά 4 ρήγματα, από Άγκυρα προς Behiçbey κατά 6 ρήγματα και από Behiçbey προς Sincan κατά 5 ρήγματα. Έτσι, κάναμε τη γραμμή των 36 χιλιομέτρων πολύ πιο άνετη και ποιοτική, τοποθετώντας ένα σιδηροδρομικό σύστημα μήκους 156 χιλιομέτρων».
ΓΡΑΜΜΗ KAYAŞ- SİNCAN 23 ΛΕΠΤΑ
Ο Αρσλάν είπε ότι όταν ληφθούν υπόψη οι ώρες στάσης και εκκίνησης σε 23 σταθμούς, η γραμμή Kayaş-Sincan, η οποία διαρκεί περισσότερο από 1 ώρα, θα μειωθεί σε 48-49 λεπτά και υπογράμμισε ότι η απόσταση μεταξύ Άγκυρας-Σιντζάν, η οποία διαρκεί 20 λεπτά για YHT, θα μειωθούν σε 11 λεπτά.
Σημειώνοντας ότι το Başkentray θα ενσωματωθεί με το μετρό Kızılay στο Yenişehir και με την Ankaray στους σταθμούς Kurtuluş και Maltepe, ο Arslan είπε ότι το Ankarakart μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο Başkentray.
Ο Arslan δήλωσε ότι εκτός από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό YHT στην Άγκυρα και τον σιδηροδρομικό σταθμό YHT στο Eryaman, θα υπάρχουν επίσης εμπορικές περιοχές στους σταθμούς Sincan, Lale, Etimesgut, Hipodrom, Yenişehir, Mamak και Kayaş. Είπε ότι οι επιβάτες θα επωφεληθούν από αυτές τις εμπορικές περιοχές περιμένοντας τα τρένα.
Επισημαίνοντας ότι το χάσμα 20-25 εκατοστών μεταξύ της ακολουθίας του τρένου και της πλατφόρμας στα προαστιακά τρένα έχει μειωθεί στα 5 εκατοστά, ο Αρσλάν σημείωσε ότι αυτό είναι σημαντικό για την ασφάλεια των επιβατών.
«Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΩΝ ΤΡΕΝΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΘΑ ΑΥΞΗΣΕΙ ΣΕ 52»
Ο Arslan είπε, «Όταν ο σταθμός Eryaman YHT τεθεί σε λειτουργία στις 15 Μαρτίου, τα τρένα υψηλής ταχύτητας θα μπορούν να χρησιμοποιούν και τις δύο γραμμές. Παράλληλα, θα μεταβούμε στο θερινό ωράριο για τα τρένα υψηλής ταχύτητας. Ενώ διαθέτουμε 2 σετ τρένων υψηλής ταχύτητας την ημέρα σε όλη τη χώρα, θα το αυξήσουμε σε 44 σετ. Έτσι, ξεκινάμε το θερινό τιμολόγιο από τις 52 Απριλίου. Ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές στις γραμμές και οι εργασίες στους σταθμούς. Γίνεται τελικός καθαρισμός και επεξεργασία. «Ας ελπίσουμε ότι, γύρω στις 15-16 Απριλίου, θα θέσουμε το Başkentray στην υπηρεσία του λαού της Άγκυρας και των πολιτών μας που θα έρθουν στην Άγκυρα». είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει