Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν εξέτασε τις συνεχιζόμενες εργασίες υπό τον συντονισμό της Κρατικής Αρχής Αερολιμένων (DHMI) για την επαναλειτουργία του αεροδρομίου του Σίιρτ στην κυκλοφορία.
Ο Arslan, ο οποίος ήρθε στη Σιίρτ με τον İsmail Kartal, Γενικό Διευθυντή Αυτοκινητοδρόμων, και τον Funda Ocak, Γενικό Διευθυντή της Αρχής Κρατικών Αεροδρομίων και Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου, για να κάνουν διάφορες επαφές, ο Κυβερνήτης Ali Fuat Atik, ο αναπληρωτής του AK Party Siirt Yasin Aktay, Ο Αντιδήμαρχος της Σίρτ Ceyhun Dilşad Taşkın υποδέχτηκε τον Πρόεδρο της επαρχίας του AK Party Fuat Özgür Çalapkulu και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη.
Ο Arslan, ο οποίος εξέτασε τις συνεχιζόμενες εργασίες υπό τον συντονισμό του DHMI για την επαναλειτουργία του αεροδρομίου του Siirt στην κυκλοφορία, έλαβε πληροφορίες από τον Γενικό Διευθυντή του DHMI Ocak και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη.
«Κάναμε την απαραίτητη δουλειά στο πλαίσιο των αναγκών»
Μιλώντας σε δημοσιογράφους εδώ, ο Αρσλάν είπε ότι γίνονται οι απαραίτητες εργασίες για να ανοίξει το αεροδρόμιο το συντομότερο δυνατό και να ξεκινήσουν οι πτήσεις.
Δηλώνοντας ότι το αεροδρόμιο Siirt ήταν ένα αεροδρόμιο που δεν είχε ILS στο παρελθόν και ως εκ τούτου αεροσκάφη μεσαίου και μεγάλου αμαξώματος δεν μπορούσαν να προσγειωθούν, ο Arslan είπε:
«Τα αεροπλάνα με μικρά σώματα μπορούσαν να προσγειωθούν. Ωστόσο, το αεροδρόμιο Siirt έπρεπε να κλείσει λόγω της έλλειψης αεροσκαφών μικρού αμαξώματος στα χέρια τόσο της Turkish Airlines (THY) όσο και των ιδιωτικών αεροπορικών εταιρειών. Θα ήθελα να εκφράσω με χαρά ότι τώρα ξέρουμε τι κάνουμε και τι πρόκειται να κάνουμε. Ο διάδρομος έχει πλάτος 2 χιλιάδες μέτρα επί 30 μέτρα. Δεν έχουμε κανένα πρόβλημα με τον διάδρομο, τα αεροπλάνα μας μπορούν να προσγειωθούν, αλλά χρειάστηκε να κατασκευάσουμε αυτό που ονομάζουμε «stop way resa area» στην αρχή και στο τέλος του διαδρόμου και να εγκαταστήσουμε μια συσκευή ILS. Έχουμε κάνει την απαραίτητη δουλειά στο πλαίσιο αυτών των αναγκών».
Δηλώνοντας ότι τοποθέτησαν τα φώτα προσέγγισης του διαδρόμου πριν από 3 μήνες, ο Arslan είπε ότι οι ώμοι και οι απαραίτητες ρυθμίσεις έγιναν και στις δύο πλευρές του διαδρόμου.
Δηλώνοντας ότι ο διαγωνισμός για το άνοιγμα του διαδρόμου έγινε και η σύμβαση υπογράφηκε στις 15 Φεβρουαρίου, ο Αρσλάν συνέχισε ως εξής:
«Ελπίζουμε να παραδώσουμε τον ιστότοπο την επόμενη εβδομάδα. Στο πλαίσιο αυτής της παράδοσης του ιστότοπου, ο φράκτης ασφαλείας γύρω από το αεροδρόμιο θα ανανεωθεί πλήρως. Θα γίνουν επίσης απαραίτητες εργασίες για την επισκευή και συντήρηση των γύρω δρόμων. Σύμφωνα με τους κανόνες της αεροπορίας, είχαμε προηγουμένως θεωρήσει σκόπιμο να βρισκόμαστε 30 μέτρα και στις δύο άκρες του διαδρόμου μας, αλλά ως αποτέλεσμα των μελετών μας, αποφασίσαμε ότι θα ήταν πιο σωστό να έχουμε 90 μέτρα σε κάθε άκρο και θα κανονίσει επίσης τις περιοχές που ονομάζουμε 90 μέτρα στάση δρόμου ρεσά πεδία και στα δύο άκρα. Θα το έχουμε κάνει σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, ώστε ελπίζουμε ότι ο διάδρομος προσγείωσης της Siirt θα ανακαινιστεί πλήρως τον Ιούνιο και τα πεδία της resa θα διευρυνθούν και θα διευρυνθούν και θα μπορούν να φιλοξενήσουν αεροπλάνα».
Ο Arslan δήλωσε ότι το κόστος των προσφορών ήταν 24 εκατομμύρια TL και έκανε την ακόλουθη εκτίμηση:
«Φυσικά, τα 24 εκατομμύρια λίρες είναι ένα σημαντικό νούμερο, αλλά όταν σκέφτεστε τη Σιίρτ και τους κατοίκους της, ο αριθμός δεν έχει σημασία. Καλή τύχη. Εφόσον μπορούμε να φτάσουμε και να παραδώσουμε, όπως σε όλα τα μέρη της χώρας μας, και έχουμε αναπτύξει και συγκεντρώσει ένα αεροδρόμιο που εξυπηρετεί τη Σιίρτ και τους κατοίκους της με πιο σύγχρονο τρόπο».
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι οι προγραμματισμένες πτήσεις θα ξεκινήσουν από τη στιγμή που θα ανοίξουν το αεροδρόμιο τον Ιούνιο και είπε:
«Ειδικά στο πλαίσιο της ανάπτυξης τεχνολογιών, η Γενική μας Διεύθυνση Κρατικών Αερολιμένων, η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας, η Turkish Airlines και η Pegasus, συμπεριλαμβανομένων των Turkish Airlines, πραγματοποίησαν μελέτη για μια νέα μελέτη που ονομάζεται «σχεδιασμός διαδικασίας προσέγγισης», χρησιμοποιώντας μακροπρόθεσμων διεθνών κανόνων και ευκαιριών. Στο πλαίσιο αυτής της προσομοίωσης, δημιούργησαν έναν νέο σχεδιασμό διαδικασίας προσέγγισης. Ανάλογα με αυτό, θα έχουμε εγκαταστήσει άλλες συσκευές πλοήγησης, πλοήγησης και ηλεκτρονικές συσκευές, συμπεριλαμβανομένου του ILS.»
Ο Αρσλάν δήλωσε ότι όταν το αεροδρόμιο γίνει ένα πολύ πιο σύγχρονο αεροδρόμιο από το προηγούμενο, οι αεροπορικές εταιρείες θα έρθουν στην πόλη με ευχαρίστηση και είπε, «Επειδή η Σιίρτ είναι έτοιμη να πετάξει οπουδήποτε στην Τουρκία, αρκεί να υπάρχει ευκαιρία πτήσης». είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει