Αξιολογώντας την ανάπτυξη που επιτεύχθηκε από τον İzmir την τελευταία περίοδο, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Aziz Kocaoğlu είπε, «Κάναμε τα σωστά έργα. Ενισχύσαμε την οικονομία μας. Κάντε τα έργα μας να αρχίζουν να βλέπουν τόσο την Τουρκία όσο και τον κόσμο. "Απομακρύνουμε τη σκόνη, από τώρα και στο εξής, η Σμύρνη θα αναπτυχθεί ακόμη πιο γρήγορα."
Αναφερόμενος στο νέο σύστημα στο İZBAN, ο δήμαρχος Kocaoğlu είπε, «Ένα εισιτήριο θα πληρωθεί στη γραμμή των 25 χλμ. Αλλά δεν είναι αλήθεια για το TCDD ή τον Δήμο να λένε, "Πρέπει να πάτε στην ίδια τιμή σε 136 χιλιόμετρα". Θέλω οι πολίτες της Σμύρνης να γνωρίζουν ότι αυτό το νέο τιμολόγιο είναι πιο δίκαιο, σωστό και δίκαιο. Συνεχίζει για 90 λεπτά στην κύρια μητρόπολη », είπε.
Απευθυνόμενος στους ανθρώπους της Σμύρνης από την τηλεόραση Bornova, την πλατφόρμα επικοινωνίας των μέσων ενημέρωσης του δήμου Bornova, ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου Aziz Kocaoğlu εξέφρασε τις σκέψεις του σχετικά με την επιχείρηση Olive Branch που πραγματοποίησαν οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Η ανεξαρτησία και η εδαφική ακεραιότητα της Τουρκίας οφείλονται στους μάρτυρες και τους βετεράνους που εκπροσωπούν τον Πρόεδρο Aziz Kocaoglu, την Επιχείρηση Afrin, έχει γίνει αναπόφευκτη και αδιαίρετη ακεραιότητα της χώρας, είπε ότι είναι επιτακτική ανάγκη για παρέμβαση. Σήμερα, υπό τον έλεγχο της κυρίαρχης εξουσίας στην περιοχή, ένα κράτος που θα χρησιμεύσει για την επίτευξη των στόχων των ιμπεριαλιστών προσπαθεί να καθιερώσει τόνισε ότι ο Πρόεδρος Κοκαόγλου, η Τουρκία «να διαιρέσει» την ακεραιότητα του εδάφους των γειτονικών, εξέφρασε την ανάγκη να υπερασπιστεί.
Κάναμε τα σωστά έργα
Αναφερόμενος στην οικονομική ανάπτυξη που έχει επιτύχει η Σμύρνη τα τελευταία χρόνια, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου δήλωσε ότι πρέπει να θεωρείται ως συνήθως για τις πόλεις να βιώνουν σκαμπανεβάσματα καθ 'όλη τη διάρκεια της ιστορίας τους:
«Η Σμύρνη είναι μια πόλη που ήταν επιτυχής κατά καιρούς και έχει εισέλθει σε μια περίοδο στασιμότητας από καιρό σε καιρό. Αλλά μια πόλη που θα σταθεί όταν ξεσκονίζεται η σκόνη. Προσπαθήσαμε να κινητοποιήσουμε τα περιουσιακά στοιχεία αυτής της πόλης, να παρακινήσουμε τους ηγέτες της κοινότητας, να δημιουργήσουμε συνέργεια για να φέρουμε τους πόρους της στο φως και να ολοκληρώσουμε τις ελλείψεις της υποδομής. Φυσικά δεν παρατηρήθηκε στην αρχή. Λέγεται «το αγόρι με τα χέρια και το πρόσωπό του», «η Σμύρνη είναι ένα μεγάλο χωριό», «η πίστη του είναι αδύναμη». Αλλά δεν απογοητευτήκαμε, δουλέψαμε, επιτύχαμε ενότητα. Κάναμε τα σωστά έργα, καθορίζουμε τη σωστή σειρά προτεραιότητας και το έργο που κάνουμε και η Τουρκία έχει αρχίσει να βλέπει και οι δύο από τον κόσμο. Η Σμύρνη είναι μια πόλη που έχει φτάσει σε ένα πολύ σημαντικό σημείο με την αναπτυξιακή της τάση, έχει καθαρό νερό για 24 ώρες, είναι πρωτοπόρος στις περιβαλλοντικές επενδύσεις και έχει αυξήσει το δίκτυο σιδηροδρομικών συστημάτων της από 11 χλμ σε 180 χλμ. Έχουμε απομακρύνει τη σκόνη, από τώρα και στο εξής, η Σμύρνη θα μεγαλώσει ακόμη πιο γρήγορα. Ο αστικός μετασχηματισμός εξελίσσεται ως παράδειγμα, και τα έργα μας στη γεωργία υποστηρίζονται ως παράδειγμα. Ενισχύσαμε την οικονομική μας δομή και βρήκαμε τις πιστωτικές μας ευκαιρίες. Από τώρα και στο εξής, το İzmir θα μεγαλώνει ακόμα πιο γρήγορα. "
Η μόχλευση της πόλης
Στο πρόγραμμα, ο καθηγητής Δρ. Η έκθεση που εκπονήθηκε από τον Oğuz Esen και εξέτασε τον Μητροπολιτικό Δήμο όσον αφορά την «Στρατηγική τοπικής ανάπτυξης και χρηματοοικονομικής διαχείρισης» συμπεριλήφθηκε επίσης στην ημερήσια διάταξη. Ο δήμαρχος Kocaoğlu, σχετικά με το ζήτημα της επένδυσης του Μητροπολιτικού Δήμου στο Σμύρνη «περισσότερο από την κυβέρνηση», είπε, «Το İzmir είναι μια πόλη που συμβάλλει πάντα περισσότερο από ό, τι παίρνει στον κεντρικό προϋπολογισμό. Αυτό είναι επίσης μια φυσιολογική κατάσταση. Όσο υπάρχει ένα δίκαιο μερίδιο μεταξύ του μεριδίου που διατίθεται από τον κεντρικό προϋπολογισμό σε ανεπτυγμένες πόλεις όπως η δική μας και η δική μας. Τέλος πάντων, όταν η κεντρική κυβέρνηση παρέχει κάποια υποστήριξη και διαθέτει ορισμένους πόρους, η Σμύρνη θα επιστρέψει πολλές φορές περισσότερο από αυτό. Ο Σμύρνης πληρώνει τη φορολογική ηθική, η χώρα είναι μία από τις σημαντικότερες πόλεις της Τουρκίας για τη δέσμευσή της στην πατρίδα του. Κάθε επένδυση που θα πραγματοποιηθεί στο Σμύρνη διασφαλίζει την ανάπτυξη της χώρας. Ο İzmir θα αποτελέσει επίσης μοχλό στην ανάπτυξη της χώρας ».
Υπογραφή .. Μόνο υπογραφή ..
Τονίζοντας ότι η Σμύρνη μπορεί να υποστηριχθεί από την κεντρική κυβέρνηση όχι μόνο με τη διάθεση οικονομικών πόρων αλλά και με αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου είπε:
«Αν το İnciraltı είχε σχεδιαστεί με μια ιδέα του τουρισμού υγείας, θα προσθέσει ένα διαφορετικό χρώμα στο İzmir. Θέλαμε τη γη Sumerbank. Για να δημιουργήσετε ένα συνεδριακό κέντρο .. Επεκτείνουμε γρήγορα τη δίκαιη επιχείρηση στη Σμύρνη. Πρέπει επίσης να αυξήσουμε τον Κογκρέσου. Αυτοί είναι ισοδύναμοι τομείς. Αναβιώνουμε την ιστορική συνοικία. Οι υποστηρίξεις που πρέπει να δοθούν στους Kemeraltı, Agora και Kadifekale είναι πολύ σημαντικές. Εάν η κεντρική κυβέρνηση συνεισφέρει σε ορισμένα σημεία και ανοίξει τον δρόμο μας ... Για παράδειγμα, χτίζουμε το μετρό μόνοι μας. Εάν η κεντρική κυβέρνηση εγγυηθεί το Υπουργείο Οικονομικών, το κόστος του δανείου είναι 2 τοις εκατό, εάν δεν εγγυάται ότι είναι περίπου 5-5,5 τοις εκατό. Όταν το ταμείο είναι εγγυητής, μπορούμε να χτίσουμε το μετρό Buca και Narlıdere με πολύ χαμηλότερο ενδιαφέρον και γρηγορότερα. Σήμερα, λόγω της κατάστασης στη χώρα μας, πρέπει να το καθυστερήσουμε για να αποφύγουμε τη χρήση δανείων σε υπερβολικές τιμές, καθώς τα επιτόκια δανείων στο εξωτερικό είναι πολύ ακριβά. Αλλά δεν λέω ότι τα παρατήσαμε. Εάν η κεντρική κυβέρνηση μας έδωσε εγγύηση του Δημοσίου, έχουμε πλέον σοβαρή δανειακή ικανότητα και φερεγγυότητα. Είμαστε σε θέση να βρούμε φθηνότερα δάνεια και να κάνουμε αυτές τις επενδύσεις. "
Ενσωμάτωση μικροβίων
Το σύστημα μεταφορών στην Τουρκία θα φέρει μια νέα αναπνοή ενός νέου μοντέλου για την προετοιμασία του Προέδρου Aziz Kocaoglu που είπε ότι είναι, "Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης των δημοσίων μεταφορών, θα παρέχει πρόσβαση σε 11 μητροπολιτικές περιοχές. Θα ανοίξει προς τα έξω με το σύστημα σιδηροτροχιάς. Σε άλλες περιοχές, θα λειτουργούν συνεταιρισμοί και συνδικάτα που πραγματοποιούν μεταφορές. Θα δημιουργηθεί ένα σύστημα όπου θα λειτουργούν σύμφωνα με την ομπρέλα και τα κριτήριά μας. Θα δουλέψουν χωρίς να διαταράξουν τη δουλειά τους, αλλά θα έρθει μια πειθαρχία και τάξη ».
Πώς θα είναι η ολοκλήρωση;
Η πρώτη αίτηση ανακοινώθηκε από τον Πρόεδρο Kocaoğlu και σχεδιάστηκε να πραγματοποιηθεί στο Seferihisar
Το νέο σύστημα μεταφορών είναι ένα έργο για την ενσωμάτωση μικρών λεωφορείων στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες.
Ο στόχος είναι η ενσωμάτωση των μίνι λεωφορείων στο σύστημα επιβίβασης καρτών και η διασφάλιση της πλήρους ενσωμάτωσης στις δημόσιες συγκοινωνίες. Όταν το σύστημα εφαρμόζεται, τα λεωφορεία ESHOT θα τραβηχτούν από τις γραμμές όπου λειτουργούν τα μίνι λεωφορεία. Τα μίνι λεωφορεία θα λειτουργούν επίσης στο πλαίσιο των προτύπων και των κανόνων του Μητροπολιτικού Δήμου.
Το νέο τιμολόγιο στην IZBAN είναι πιο δίκαιο
Ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου İzmir Aziz Kocaoğlu, ο οποίος απάντησε επίσης σε μια ερώτηση σχετικά με την αλλαγή τιμολογίων στο İZBAN, η οποία θα ισχύει από τις 15 Φεβρουαρίου, δήλωσε ότι το προαστιακό σύστημα ήταν μεταξύ Aliağa και Menderes πριν φτάσει στο Selçuk σήμερα και έφτασε τα 136 χιλιόμετρα, η γραμμή ταξίδεψε με ένα εισιτήριο για το Bergama και ακόμη και το Kınık » Τόνισε ότι αν επεκταθεί στα 188 χιλιόμετρα, θα το βρει.
Δήμαρχος Kocaoglu, δήλωσε:
«Οι περισσότεροι επιβάτες μας ταξιδεύουν ήδη μεταξύ του Σταθμού Şirinyer και του Σταθμού Çiğli. Μπορείτε να πάτε μεταξύ αυτών των σταθμών με ένα μόνο εισιτήριο. Το να λέτε «μπορείτε να πάτε για 136 χιλιόμετρα με την ίδια τιμή» δεν είναι σωστό ούτε για το TCDD ούτε για τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης. Η πρακτική των 90 λεπτών συνεχίζεται στην κεντρική μητρόπολη. Όλοι θα δουν πόσο φθηνή είναι η μεταφορά στο Σμύρνη σε σύγκριση με τα συστήματα μεταφοράς της Κωνσταντινούπολης και της Άγκυρας. Είναι η φύση της επιχείρησης να λαμβάνει ένα μικρό χρηματικό ποσό όταν ταξιδεύει πάνω από 25 χιλιόμετρα στο σιδηροδρομικό σύστημα. Φτιάξαμε το İZBAN μαζί με το TCDD. Θέλω οι άνθρωποι του İzmir να γνωρίζουν ότι αυτό το νέο τιμολόγιο İZBAN είναι πιο δίκαιο, δίκαιο και δίκαιο και ότι κατανέμει την υπηρεσία πιο δίκαια. "
Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα;
Μήκος γραμμής 136 χιλιομέτρων του μεγαλύτερου αστικού συστήματος μετακινήσεων της Τουρκίας, το οποίο ο izban θα ξεκινήσει από το νέο σύστημα της 15ης Φεβρουαρίου, ταξιδεύει έως και 25 χιλιόμετρα ακόμη για πλήρη επιβίβαση 2,86 ανά πληρωμή, τότε η μόνη βάση για την πληρωμή της διανυθείσας απόστασης και του ναύλου προς βασισμένο στο.
Στη νέα εφαρμογή που ονομάζεται "Artı Para", πρέπει να φορτωθεί το "τέλος μεταφοράς του απομακρυσμένου σταθμού" στο İzmirim Kart για επιβίβαση İZBAN. Στο δεύτερο βήμα, ο πιο απομακρυσμένος σταθμός στον οποίο μπορεί να πάει ο επιβάτης περνώντας από την περιστροφική πύλη είναι αποκλεισμένος στην κάρτα μεταφοράς. Στο τέλος του ταξιδιού, η "χρέωση για την απόσταση που δεν έχει διανυθεί" επιστρέφεται στην κάρτα εκ νέου ανάγνωσης.
Εάν το ταξίδι είναι μεγαλύτερο από 25 χιλιόμετρα, 7 δεκάρα ανά μίλι, 5 δεκάρα ανά φοιτητή, 60 δεκάρα ανά φοιτητή και εισιτήρια ηλικίας 4 θα χρεώνονται. Η εφαρμογή 90 λεπτών στο νέο σύστημα βρίσκεται σε εξέλιξη.
Ακολουθούμε το σχέδιο διαδρομής σωλήνα για το κανάλι κυκλοφορίας
Σμύρνη Μητροπολιτικό Δήμο, όπως χρησιμοποιείται με τα έργα που πραγματοποιούνται στο κόλπο της Σμύρνης από το ζήτημα της Κοκάογλου Πρόεδρος αντιμετώπιση δεν θα έχει τη θάλασσα είναι δυνατόν να εισέλθει, εφ 'όσον η ίδια η προστατευμένη θάλασσα είναι σαφής, αλλά στο ρέμα στον κόλπο της Σμύρνης είναι μια σοβαρή ροή λάσπης και υπενθύμισε ότι θα πρέπει να λαμβάνεται συνεχώς. ένα κοινό σχέδιο με TCDD İzmir Μητροπολιτικού Δήμου 13.5 χιλιόμετρα σε μήκος για να εξασφαλιστεί η κυκλοφορία του νερού στον Κόλπο, 250 μέτρα πλάτος και 8 μέτρα βάθος διάνοιξης του καναλιού κυκλοφορίας, ο Δήμαρχος Κοκάογλου είπε TCDD θα κάνουν καλά λιμάνι του καναλιού προσέγγιση, «Έχουμε λάβει την έκθεση ΕΠΕ. Τώρα θα προχωρήσουμε στην προσφορά του έργου. Θα αποκτήσουμε τα έργα φυσικών νησιών ζωής με ποια μέθοδο θα σκάψουμε το κανάλι κυκλοφορίας. Θα λάβουμε επίσης το υλικό, τον εξοπλισμό για σάρωση. Το έργο μας θα διαμορφωθεί με την εξάλειψη της βλάβης στο κανάλι κυκλοφορίας της διόδου του σωλήνα στον Κόλπο. Έτσι θα πάμε λίγο αργά την δουλειά μας. Η δουλειά μας δεν πρέπει να χαθεί. Πρέπει να ακολουθήσουμε αυτό το έργο μαζί με το πέρασμα του σωλήνα. Ακόμα κι αν παίρνετε μια χούφτα υλικό από τον κόλπο της Σμύρνης σήμερα και να το πάρει μακριά, θα ωφεληθεί ακόμη και. Εξετάζουμε το θέμα, θα συνεχίσουμε τη δουλειά μας. Για να ανοίξουμε το κανάλι κυκλοφορίας, θα δημοπρατηθούμε όταν αφαιρεθεί το εμπόδιο στο πέρασμα του σωλήνα
Τι είπε για τα εργοστάσια τσιμέντου;
Πρόεδρος Κοκάογλου ανταποκρίνεται επίσης σε ερώτηση σχετικά με τη μεταφορά των εργοστασίων τσιμέντου στο Μπουρνόβα, επί του παρόντος την αρχή για το θέμα αυτό ότι η ιδιότητα κυβερνήτη της Σμύρνης, δήλωσε: «Μετά από λίγο σίγουρα θα σηκωθεί εργοστάσια τσιμέντου. Πρέπει να σηκωθώ, αλλά δεν είμαι υπέρ της σημερινής οικονομίας της Σμύρνης. Επειδή το τσιμέντο, τούβλα και χαλίκι, η οποία κατέχει πολλά χρήματα αποστολής των προϊόντων από την παραγωγή. Η αφαίρεση εργοστασίων τσιμέντου από τη Σμύρνη θα οδηγήσει σε αύξηση του κόστους κατασκευής. Το καλύτερο είναι να αφήσουμε την άγρια παραγωγή χρησιμοποιώντας την επιστήμη και την τεχνολογία και να αυξήσουμε την επιβίωση αυτών των εγκαταστάσεων θυσιάζοντας το κέρδος. Εφαρμόσαμε αυτό το σύστημα στα λατομεία του Belkahve. Περνούσαμε. η ρύθμιση άλλαξε. Μας έδωσαν την εξουσία την ανάληψη των καθηκόντων του Διοικητή της Σμύρνης «, είπε.
Σέβομαι την Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου αλλά…
Στο τέλος του προγράμματος «Ημέρα 14 του Αγίου Βαλεντίνου» για μια καλά μηνύματα που İzmir Μητροπολιτικού Δήμου Δήμαρχος Αζίζ Κοκάογλου, αυτές οργανώνονται εκδηλώσεις για ειδικές ημέρες τονίζοντας ότι ακυρωθεί κατά την άφιξή τους μάρτυρες ειδήσεις από Afrin, «Είμαστε, είναι άνετα χάρη. Είμαι Αγίου Βαλεντίνου με νοιάζει ημέρας, σέβομαι, αλλά η χώρα σήμερα, και με την ανίχνευση καταστάσεις όπου οι στρατιώτες είναι διαθέσιμες, αισθάνεται τον εαυτό μας, γιορτάζουμε βάζοντας στη θέση του, μια πιο αρμόζει στις περιστάσεις της ημέρας "γιορτή» του Αγίου Βαλεντίνου θα ήταν «, είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει