Ο Πρόεδρος της Περιφέρειας MHP İnegöl Hayati Bedir επέκρινε την αύξηση του δημόσιου λεωφορείου İnegöl που ξεκίνησε από την προηγούμενη ημέρα και είπε, "200 TL από την αύξηση 72 TL στον ελάχιστο μισθό έχει λιώσει."
MHP Inegol Περιφέρεια Πρόεδρος στα σχόλια που σχετίζονται με το θέμα Vital Badr, «Όπως όλοι γνωρίζουμε, τις τελευταίες ημέρες, Bursa Μητροπολιτικό Δήμο Κέντρο Μεταφοράς Συντονισμού (UKOME) την απόφαση που ελήφθη από την παροχή μεταφοράς εντός της πόλης Inegol πραγματοποιήθηκε για την αύξηση Inegol ιδιωτικά λεωφορεία τα έξοδα μεταφοράς επιβατών.
Η έκπτωση που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο κέντρο της Μπούρσα ήρθε ως αύξηση του İnegöl και αυτό προκάλεσε αντίδραση από τους πολίτες μας. Στο Bursaray, η πλήρης χρέωση για μία διαδρομή, η οποία ήταν 2 λίρες και 60 kurus, μειώθηκε σε 2 λίρες 40 kurus. Για τους μαθητές, ενώ η χρέωση του Bursaray από 1 λίρα 75 kuruş σε 1 λίρα μειώθηκε σε 50 kuruş από 2 lira σε 10 kurus, στο İnegöl από 2 λίρες σε 40 kuruş, από 1 λίρες σε 30 kuruş, η φοιτητική αμοιβή από 1 λίρα σε 50 kuruş από 50 λίρα σε 60 kuruş. Ενώ το πλήρες τέλος επιβίβασης των λεωφορείων που μεταφέρουν επιβάτες στην απόσταση είναι 2 λίρες 60 kuruş, ποια είναι η εξήγηση και ο λόγος για τα δημόσια λεωφορεία που ταξιδεύουν το πολύ 10 χιλιόμετρα στο İnegöl να είναι πολύ κοντά στην τιμή της Κωνσταντινούπολης; "Οι άνθρωποι της περιοχής, που ήταν λίγο ευχαριστημένοι με τα νέα λεωφορεία και περισσότερο από το 50% από αυτούς έζησαν με τον ελάχιστο μισθό, συγκλονίστηκαν από τις νέες αυξήσεις", είπε.
ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΦΟΡΤΩΣΗ
Δηλώνοντας ότι η αύξηση του κατώτατου μισθού έχει λιώσει, ο Μπέντρι είπε, «Κάναμε επίσης έναν υπολογισμό ως εξής και είδαμε ότι η αύξηση του κατώτατου μισθού τις τελευταίες ημέρες δεν θα έχει μεγάλη επίδραση στους πολίτες που ζουν στο İnegöl. Διότι, με την αύξηση της μεταφοράς, εάν μια οικογένεια 4 ατόμων χρησιμοποιεί το δημόσιο λεωφορείο για καθημερινές αναχωρήσεις και αφίξεις, πληρώνουν μόνο 72 TL ανά μήνα. 200 TL από τα 72 TL αυξήθηκαν στον ελάχιστο μισθό. Είναι σωστό ή reva; Ένα πράγμα είναι ότι όλοι βλέπουμε την πυκνότητα της κυκλοφορίας κάθε μέρα όταν μπαίνουμε στην κίνηση. Τώρα η Inegol δεν μπορεί να μεταφέρει 67 χιλιάδες οχήματα. "Ενώ πρέπει να κατευθύνουμε τους πολίτες μας στις δημόσιες συγκοινωνίες για να μειώσουμε την πυκνότητα της κυκλοφορίας, πρέπει να ενθαρρύνουμε τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν δημόσια λεωφορεία και οι αυξήσεις έχουν επίσης χτυπήσει την κυκλοφορία σε κλειδαριά", είπε.
ΛΥΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
Δηλώνοντας ότι οι τιμές θα πρέπει να μειωθούν στα χιλιόμετρα μας κατά τη μεταφορά μέσω διαμετακόμισης, ο Bedir είπε: «Ένα από τα κύρια ζητήματα στα προβλήματα μεταφοράς είναι ότι ειδικά οι πολίτες μας που ζουν στις περιοχές Baykoca, Huzur, Akhisar και Alanyurt πηγαίνουν στο μέρος που θέλουν να φτάσουν μεταφέροντας όταν έρχονται στο İnegöl και πληρώνουν το κόστος επιβίβασης δύο φορές. Αυτή η κατάσταση, όπως στην Κωνσταντινούπολη και σε διάφορες επαρχίες, πρέπει να διευκολυνθεί για τους πολίτες μας που μεταφέρουν, και οι τιμές στο ταξίδι διέλευσης πρέπει να είναι στο μίλι μας. Οι αξιότιμοι διευθυντές των İnegöl και Bursa, δημοτικοί αξιωματούχοι θα πρέπει να αναλύσουν προσεκτικά αυτές τις καταστάσεις και να εγκαταλείψουν αυτήν την αύξηση και να προσφέρουν ευκολία στους πολίτες μας που ταξιδεύουν από μακρινές περιοχές. Επιπλέον, αυτή η πεζοπορία είναι μια βαριά πεζοπορία και η αντίδραση θα εμφανιστεί σε κάθε πεδίο », είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει