Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Αχμέτ Αρσλάν δήλωσε ότι έχουν αναπτύξει μεθόδους για τη μείωση της γραφειοκρατίας και την αύξηση της χρήσης της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης στην έκδοση εγγράφων με τον Κανονισμό Οδικών Μεταφορών, ο οποίος δημοσιεύθηκε σήμερα στην Επίσημη Εφημερίδα.
Ο Arslan, στη δήλωσή του, αξιολόγησε τις αλλαγές στον κανονισμό για τις οδικές μεταφορές, ο οποίος δημοσιεύθηκε στο τρέχον τεύχος της Επίσημης Εφημερίδας.
Δηλώνοντας ότι πολλοί κανονισμοί έχουν εκδοθεί στη νομοθεσία με βάση τα προβλήματα που διαβιβάζονται στο Υπουργείο, τις δισταγμούς στη νομοθεσία και τις δικαστικές αποφάσεις, ο Αρσλάν είπε ότι έχουν γίνει αλλαγές όπως η χαλάρωση των προϋποθέσεων για τη λήψη εγγράφων και η μείωση των τελών εγγράφων κατά 50 τοις εκατό.
Οχήματα που καταβάλλονται κατά την ανανέωση της άδειας χρέωση της κάρτας πιστοποιητικό 98 λίρες 60 Άρμστρονγκ επεσήμανε ότι η μείωση κιλά, η μείωση του τέλους εγγράφου διαμόρφωσης απαιτούμενες προϋποθέσεις για εντολές K1 και τη μείωση των προϋποθέσεων για την ακύρωση των εγγράφων, οι εταιρίες είπε ότι για την αποφυγή αντιποίνων προς αυτή την κατεύθυνση.
Ο Αρσλάν τόνισε ότι οι εταιρείες, των οποίων τα έγγραφα ακυρώθηκαν ή έχασαν το δικαίωμα ανανέωσης, είχαν την ευκαιρία να λάβουν έκπτωση 50 τοις εκατό και είπε: "Οι όροι ηλικίας εκείνων που παρέχουν την ελάχιστη χωρητικότητα ή έχουν έλεγχο για τα οχήματα που θα προστεθούν θα μειωθούν / αφαιρεθούν." είπε.
"Μπορούν να γίνουν επιστροφές χρημάτων στους κληρονόμους"
Τηρώντας τους κανόνες της ανάθεσης του μηχανισμού των κατόχων πιστοποιητικών ανάθεσης, προσέλκυσε για πρώτη φορά το Arslan, σε περίπτωση θανάτου πραγματικών προσώπων, είπε ότι οι κληρονόμοι μπορούν να επιστραφούν.
Σχολιάζοντας το γεγονός ότι τα οχήματα της κατηγορίας των φορτηγών εξαιρέθηκαν, η Arslan ανακοίνωσε ότι εκδόθηκε ηλεκτρονική υπογραφή και ότι όλες οι νομικές οντότητες κατέγραψαν απαιτήσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (ΚΕΠ).
Αρσλάν δήλωσε ότι οι μεταφορείς κανονισμού αξιολογούνται ως μια σειρά από εταιρείες που επήλθαν στις διατάξεις της ενθάρρυνσης που πρέπει να περιλαμβάνονται στις δραστηριότητες logistics, τονίζοντας την επεξεργασία εγγράφων, για τη μείωση της γραφειοκρατίας και την ενίσχυση της χρήσης της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης εξέφρασε την ανάπτυξη μεθόδων.
Επισημαίνοντας ότι οι συμβάσεις οχημάτων και πρακτορείων μπορούν πλέον να γίνουν μέσω της ηλεκτρονικής διακυβέρνησης, ο Αρσλάν είπε: "Διασφαλίστηκε ότι ορισμένα έγγραφα που πρέπει να υποβληθούν μπορούν να επιστραφούν βλέποντας τα πρωτότυπα για να αποτρέψουν τους πολίτες από το να δώσουν χρήματα για επανεκ συμβολαιοποίηση". μίλησε.
Arslan, η μεταφορά επιβατών, για να καταστεί δυνατή η μετακίνηση λιγότερο δαπανηρές πολιτών σημείωσε επίσης ότι οι ρυθμίσεις που έγιναν, δήλωσε:
"Διατηρώντας την τρέχουσα έκπτωση 30 τοις εκατό, αυξήσαμε το προεξοφλητικό επιτόκιο από 20 τοις εκατό σε 1 τοις εκατό για 20 επιβάτη με αναπηρία σε λεωφορεία έως 2 θέσεις, και έως 30 επιβάτες με αναπηρία με περισσότερες από 40 θέσεις."
"Παρουσιάστηκε εκπαίδευση ασφαλούς οδήγησης"
Η Arslan δήλωσε ότι, στον τομέα των μεταφορών φορτίου, ο μηχανισμός ελέγχου μεταφέρθηκε στην παράδοση και παράδοση φορτίου με ένα μέτρο ασφαλείας και πρόσθεσε ότι καθορίζονται πρόσθετα μέτρα για την προστασία των καταναλωτών.
Ο Αρσλάν τόνισε ότι, στο πλαίσιο του καθήκοντος διασφάλισης της ασφάλειας της κυκλοφορίας, εισήχθη μια ετήσια εκπαίδευση ασφαλούς οδήγησης στο πλαίσιο πρόσθετων μέτρων για τους οδηγούς, λέγοντας: «Κάτοχοι πιστοποιητικών εξουσιοδότησης, οι οδηγοί που απασχολούν τουλάχιστον 7 ώρες, 70% πρακτικά, 30 τοις εκατό ιδιωτικά μαθήματα επαγγελματικής ικανότητας που έχουν εγκριθεί από το Υπουργείο Παιδείας. θα τους παρέχει μια θεωρητική και ασφαλή εκπαίδευση οδήγησης. " είπε.
επιβάτες στην Τουρκία, εμπορεύματα και φορτία στο άμεσο ακολουθούμενο έργο ETDS Arslan που αναπτύχθηκε για ", είπε το έργο, δημιουργήθηκε η νομική βάση για την κατασκευή ηλεκτρονικού και τηλεχειριστηρίου." βρήκε την αξιολόγηση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει