Εγκρίθηκε το εθνικό σχέδιο δράσης για την ενεργειακή απόδοση. Τα σχέδια δράσης 9 δημιουργήθηκαν υπό τον τίτλο Μεταφορές. Το φορολογικό πλεονέκτημα για ενεργειακά αποδοτικά αυτοκίνητα και οι κανονισμοί στα μέσα μαζικής μεταφοράς βρίσκονται στο δρόμο.
Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, η οποία εκπονήθηκε από το Υπουργείο Εθνικής Ενεργειακής Απόδοσης Βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης στην Τουρκία και τη συνεχιζόμενη βιωσιμότητα του σχεδίου δράσης (2017-2023) εγκρίθηκε. Το εθνικό σχέδιο δράσης για την ενεργειακή απόδοση περιλαμβάνει τους στόχους που προβλέπονται στους τομείς των μεταφορών, των κατασκευών, των ΜΚΟ, της γεωργίας, της βιομηχανίας και της τεχνολογίας.
Το σχέδιο, το οποίο καλύπτει την περίοδο από σήμερα μέχρι το 2023, έχει εντυπωσιακούς τίτλους στις μεταφορές. Τουρκία Στην τοις εκατό 2015 της τελικής κατανάλωσης ενέργειας, σύμφωνα με τα στοιχεία από το έτος 25 έλαβε χώρα στον τομέα των μεταφορών. Το ποσοστό 91 αυτής της ενέργειας αποτελείται από σχεδόν το σύνολο του θανάτου των οδικών μεταφορών. Παρέχουμε τις περισσότερες ανάγκες πετρελαίου μας μέσω των εισαγωγών. Ως αποτέλεσμα της αύξησης της ενεργειακής απόδοσης στις μεταφορές, η εξάρτηση της χώρας μας από το πετρέλαιο θα μειωθεί επίσης.
Στο πλαίσιο αυτό, εντοπίστηκαν ορισμένες δράσεις προκειμένου να αυξηθεί η αποδοτικότητα των μεταφορών και αποσκοπεί στην υλοποίηση αυτών των δράσεων μέχρι το 2023. Σύμφωνα με τα σχέδια της Στρατηγικής Μεταφορών και Επικοινωνιών σχετικά με το ποσοστό 2023 15 των κυρίων του έτους το μερίδιο της Τουρκίας στον τομέα των σιδηροδρομικών εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών έχει ως στόχο να αυξήσει πάνω από 10 τοις εκατό. Σε περίπτωση τέτοιας αύξησης, προβλέπεται να αυξηθεί το μερίδιο των οδικών εμπορευματικών μεταφορών στο 2023 και το μερίδιο της μεταφοράς επιβατών στο 60 μέχρι το τέλος του 72.
Εκτός από την επέκταση των σιδηροδρομικών μεταφορών, έχει ως στόχο την πρόληψη της κατανάλωσης καυσίμων στις αστικές μεταφορές, τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών στο περιβάλλον και τη μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων. Προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα και να προωθηθεί η ενεργειακή απόδοση, προετοιμάστηκαν σχέδια δράσης 9 για τον τομέα των μεταφορών.
Τα 9 σχέδια δράσης που περιλαμβάνονται στο εθνικό σχέδιο δράσης για την ενεργειακή απόδοση είναι τα εξής:
Το φορολογικό πλεονέκτημα για ενεργειακά αποδοτικά οχήματα
SCT και διάφορες φορολογικές ελαφρύνσεις θα εφαρμοστούν στα οχήματα στο πλαίσιο της ενθάρρυνσης των ενεργειακά αποδοτικών οχημάτων.
Η υψηλή ενεργειακή απόδοση, το χαμηλό επίπεδο εκπομπών, το φιλικό προς το περιβάλλον, ο μικρός όγκος κινητήρα, τα κυψέλες καυσίμου, τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά οχήματα θα αποφέρουν φορολογικά πλεονεκτήματα έναντι της ενεργειακής απόδοσης Εκτός από τις σημερινές φορολογικές περικοπές για τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, θα εφαρμοστούν νέες φορολογικές περικοπές.
Οι υποδομές θα αναπτυχθούν για διαφοροποιημένες φορολογικές εφαρμογές ανάλογα με την κατανάλωση καυσίμων και τις τιμές εκπομπών των οχημάτων. Θα δημιουργηθεί μια βάση δεδομένων στην οποία θα καταγράφονται οι πληροφορίες σχετικά με τις εκπομπές όλων των κυκλοφορούντων οχημάτων. Τα πρότυπα για την εγκατάσταση του σταθμού φόρτισης θα ρυθμιστούν.
Μελέτη σύγκρισης για τα εναλλακτικά καύσιμα και τις νέες τεχνολογίες
Θα διεξαχθεί μελέτη συγκριτικής αξιολόγησης για να προσδιοριστεί το πλεονέκτημα των οχημάτων νέας τεχνολογίας που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα για οχήματα με ορυκτά καύσιμα. Η κατανάλωση καυσίμων των οχημάτων, οι υπηρεσίες συντήρησης, τα τέλη επισκευής, οι φορολογικές επιβαρύνσεις κλπ. Παράγοντες όπως ο τρόπος απόκτησης των πλεονεκτημάτων των πολιτών θα παρουσιαστούν πληροφορίες σχετικά με την ποσότητα των προσφορών.
Διάδοση της μεταφοράς ποδηλάτων και πεζών
Θα δρομολογηθούν νέες δράσεις για την προώθηση των μεταφορών με μηδενικές εκπομπές. Στην πόλη θα χτιστούν μονοπάτια ποδηλάτων και πεζών. Τα κέντρα των πόλεων θα είναι κλειστά για τη χρήση μηχανοκίνητων οχημάτων, ποδηλάτων και χρήσης πεζών θα ανοίξουν. Ενσωμάτωση πεζών ή ποδηλατόδρομων στις οδικές, θαλάσσιες και σιδηροδρομικές μεταφορές.
Μείωση της χρήσης αυτοκινήτων
Προκειμένου να μειωθεί η πυκνότητα της κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, θα ληφθούν αποτρεπτικά μέτρα για τον περιορισμό της εισόδου των αυτοκινήτων στα κέντρα των πόλεων. Ο αριθμός των χώρων στάθμευσης θα αυξηθεί. Για την ενσωμάτωση αυτοκινήτων σε συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών, η εφαρμογή "Park and Go" θα επεκταθεί.
Διάδοση των μέσων μαζικής μεταφοράς
Η εθνική και διεθνής χρηματοδοτική στήριξη θα χρησιμοποιηθεί για την αύξηση και ενίσχυση του δικτύου υπηρεσιών δημοσίων μεταφορών. Θα εξασφαλιστεί η ενσωμάτωση των διαφόρων μέσων μεταφοράς. Θα παρέχεται ευρεία χρήση φιλικών προς το περιβάλλον εργαλείων. Η ποιότητα και η ασφάλεια των υπηρεσιών θα βελτιωθούν στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Μονάδες σχεδιασμού αστικών μεταφορών
Οι μονάδες προγραμματισμού αστικών μεταφορών θα δημιουργηθούν για τους δήμους προκειμένου να παράγουν τις δικές τους λύσεις σε προβλήματα μεταφοράς. Αυτές οι μονάδες θα υποστηριχθούν οικονομικά.
Ενίσχυση των θαλάσσιων μεταφορών
Θα ενθαρρυνθεί η χρήση της θαλάσσιας κυκλοφορίας στη μεταφορά εμπορευμάτων, επιβατών και οχημάτων. Θα δημιουργηθούν νέες θύρες με μοντέλο Build-Operate-Transfer. Θα ενθαρρυνθούν οι εφαρμογές των πράσινων λιμένων και θα εφαρμοστούν σύγχρονες τεχνικές λιμένων.
Ενίσχυση των σιδηροδρομικών μεταφορών
Χάρη στην επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου, οι περισσότερες οδικές μεταφορές θα μεταφερθούν στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Θα υλοποιηθούν σιδηροδρομικά έργα μεγάλης ταχύτητας. Τα πρότυπα θα αυξηθούν στα υπάρχοντα σιδηροδρομικά δίκτυα. Οι σιδηροδρομικές διαδρομές θα συνδέονται με λιμάνια και κέντρα παραγωγής.
Συλλογή δεδομένων για μεταφορά
Θα δημιουργηθεί μια βάση δεδομένων για τη συλλογή, σύγκριση και αξιολόγηση των πληροφοριών μεταφοράς.
Πηγή: http://www.resmigazete.gov.tr
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει