Αγαπά το κεφαλαιοποιημένο σιδηροδρομικό σύστημα

Στην Άγκυρα, πιο ασφαλή, σύγχρονα και γρήγορα μέσα μαζικής μεταφοράς οχημάτων της Τουρκίας Ankaray και του μετρό, επίσης, συμβαίνει κάθε μέρα Başkentliler προτίμησης.


Κατά τη λήψη μέσα μαζικής μεταφοράς σε μεγάλες φορτίο των EGO λεωφορεία, μίλησε συχνά αποκαλείται η πρωτεύουσα Άγκυρα, επίσης, απαραίτητη σιδηροδρομικών συστημάτων άρχισαν να λαμβάνουν χώρα μεταξύ μητροπολιτικές περιοχές της πόλης.

500 ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΣ ΣΕ ΣΙΔΗΡΟΥΣ

Άγκυρα και ο αριθμός εκείνων που οδηγούν στο μετρό και Ankaray άρχισε να χρησιμοποιεί συχνά καθημερινά 500 χιλιάδες πλησίασε, το Μητροπολιτικό Δήμο της Άγκυρας με την καθημερινή τους των αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς άνετο τρόπο υποθέσεις, φέρνει στο σχολείο και πού θέλουν να πάνε. σιδηροδρομικού συστήματος, 2 68 χιλιάδες προσωπικό που υπηρετεί αξιωματούχους του Μητροπολιτικού Δήμου λίρες 2 50 δεκάρα για την πλήρη τέλη επιβίβασης, όπως καθορίζεται 1 75 λίρες σεντ για τους φοιτητές? Στο 2018, τα τέλη μεταφοράς δεν μπορούν να αυξηθούν.

Το 1 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 200 ΧΙΛΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Τα λεωφορεία και τα σιδηροδρομικά συστήματα χρησιμοποιούνται καθημερινά με 1 εκατομμύρια 200 χιλιάδες κεφάλαια, ενώ οι μέσοι ημερήσιοι 469 bin 162 άνθρωποι προτιμούν το Metro και το Ankaray στις δημόσιες μεταφορές.

Ο Μητροπολιτικός Δήμος μεταφέρει το βαγόνι 285 και το σταθμό 54 καθημερινά μεταξύ του σιδηροδρομικού συστήματος. Μετά τα εγκαίνιά του, ο Μητροπολίτης Άγκυρας, Δήμαρχος Ακαδημίας. Ο Δρ Η Mustafa Tuna ξεκίνησε μια νέα μελέτη για την εφαρμογή της εφαρμογής ρολογιού 24 στο Metro και το Ankaray με τον αυξανόμενο αριθμό φορταμαξών. Με τη διαταγή του Προέδρου Tuna, ο αριθμός των σταθμών και η προσθήκη νέων στα υφιστάμενα δρομολόγια έχουν επιταχυνθεί.


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar